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Boyou166

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Tout ce qui a été posté par Boyou166

  1. Entre nous il y a peu de chance que tu te fasses arrêter. L'important étant qu'il soit surtout assurer.
  2. Ce n'est pas pour autant qu'il faille passer sous silence ce genre de dérives. Vu de l'extérieur le microcosme de la VW antique semble soudé et solidaire,cool,peace,Aloha et tutti quanti.Alors autant éviter des déconvenues à certains novices.
  3. Le lien LBC ne fonctionne pas de mon côté. Je suppose qu'il décrit celui-ci. http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1847383
  4. Pour ma part il n'était pas question d'ouvrir une polémique. Mais ayant rencontré le monsieur en question et ayant fait le tour du "Samba" pendant de très longues minutes tout en tapant la causette avec lui,je m'étonnais juste de ne pas trouver de fil de discussion ici bas sur ce sujet bien précis. Finalement tout au plus une page FB. Il y a une supercherie manifeste et tromperie sur la marchandise si les faits sont avérés. Je trouvais intéressant que l'info soit creusée et répandue dans le milieu.
  5. En contactant le musée VW il y a déjà moyen de connaître sa date de naissance. Enfin je présume que ça fonctionne également pour les t2. Avec son numéro de châssis par exemple.
  6. Bonjour, ayant parcouru les archives et les dernières discussions,je m'étonne qu'il n'y ai pas un fil de discussion ouvert à propos des Combi Split proposé à la vente par "Lord of Van". En sachant ce qu'il y a au départ et en voyant ce qu'il y a à l'arrivée. Peut-être n'est-il pas encore suffisamment connu?
  7. C'est bien pour ça que je préfère faire appel à une personne compétente pour s'occuper des mes joujoux. Lui ça l'amuse car il n'en croise pas tout les jours et moi je sais que c'est entre de bonnes mains. On peut aimer les VW sans être mécano,c'est mon cas. Mais j'ai malgré tout quelques notions sur mes mobylettes Honda mais ça s'arrête là. et s'était il y a quasi 30 ans.
  8. Ah bon! Je m'étonne dès lors que des marchands organisent des rapatriements fréquents de VW provenant des USA.
  9. Donc autant dès lors se tourner vers un réseau "classique" si le bonheur n'est pas dans le pré des pros. C'est d'autant plus difficile que d'émettre une critique même constructive et étayée peut vite être comparée à de la diffamation. Chacun devrait pouvoir émettre un avis de manière libre et ouverte sur une mauvaise expérience auprès d'un "pro" mais inversement également,le crier haut et fort lorsque la qualité du service et de la pièce est au rendez-vous. De part ma propre expérience,on m'avait dis de me méfier d'un pro dans le cadre d'une recherche d'un Combi Split,je m'y suis donc rendu avec le radar en éveil et au final la transaction s'est bien déroulée notamment grâce à l'aide d'un garagiste qui fait dans le véhicule moderne mais dont la deuxième passion est la VW ancienne. Il faut parfois s'avoir s'entourer des bonnes personnes et c'est pour cela que le net n'est pas si mauvais en soi.
  10. Les pros de la VW sous couvert de la "Cool attitude" font comme tout les marchands,si t'es pas content et bien tant pis t'as de toute façon pas trop le choix et c'est là-dessus qu'ils jouent. Le bizness c'est pas le monde des Bisounours.
  11. Bonjour, je me demandais si il était possible de trouver une paire de fenêtre Safari en original. Si il existait ce genre de pièce sur le marché. Ou si il faut irrémédiablement se tourner vers de la repro. Merci d'avance.
  12. Il ne doit plus rester beaucoup de casses où sortir de la pièce de cox.
  13. Bonjour, pour un Split de mi 57,est-ce que le numéro frappé derrière le siège passager doit-il être le même que le numéro frappé dans le compartiment moteur. Sur les kubel je sais qu'il y a toujours deux numéros différent,celui du châssis et celui de la carrosserie. Je voudrais savoir si cette logique se reproduit également sur les combi. Merci par avance.
  14. Bonjour, pour un Split de mi 57,est-ce que le numéro frappé derrière le siège passager doit-il être le même que le numéro frappé dans le compartiment moteur. Sur les kubel je sais qu'il y a toujours deux numéros différent,celui du châssis et celui de la carrosserie. Je voudrais savoir si cette logique se reproduit également sur les combi. Merci par avance.
  15. Certainement déjà vu mais pas encore posté dans ce fil de discussion. http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1825881
  16. Avec des freins à câbles et une boîte de vitesse non-syncro,tu as beau anticipé suffisamment tôt,tu ne seras jamais assez prompt. Perso j'évite la ville avec ma 82,je préfère les petites routes de campagne ou les chemins. Mais bon,ça s'y prête mieux aussi.
  17. Les conseilleurs n'étant pas les payeurs,c'est le genre de dilemme qui donne à réfléchir longtemps ( même si le deal sujet du fil de discussion est terminé ). Perso je préfère l'authentique mais c'est vrai qu'aujourd'hui rouler avec un ancêtre dans la circulation moderne relève du défi. Donc la réplique peut avoir son sens,c'est comme le Canada Dry. À condition et selon ses moyens de pouvoir garder les deux.
  18. Le lien que j'avais mis parlait de porte coulissante. Je cherchais une solution pour des portes battantes,sur un camper de 64 dont les joints sont secs et cassants.
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