Malween

Merci pour vos réponses, Le volant fait "seulement "400 mm de diamètre extérieur et le numéro de série inscrit derrière le cache wolsfburg est le 113 951 531 F À noter que cette coccinelle à été achetée par un serbe a l epoque et vécu en serbie jusqu' en 2014 puis a été importée pour notre achat.... Du coup, je suis un peu déçu de savoir qu' elle n est pas sortied usine comme ça mais je pense remplacer le demi cerclage car je le trouve sympa En regardant de près, il y a bien des traces de découpe aux 2 extrémités de ce klaxon.... ça confirme Malween

Bonjour à tous, j'ai en projet de remplacer mon klaxon sur ma coccinelle 1200 de 03/73 car le chrome est terne et piqué. J'aime à remplacer les éléments abîmés par des modèles identiques à ceux montés à l'origine. J'ai recherché un modèle de klaxon comme il existe sur mon volant (voir photo) mais sans succès. J'ai l'impression qu'il n'a jamais existé dans l'état et que ce klaxon était avec demi cerclage à l'origine et a été découpé. Ce qui est surprenant c'est que ce klaxon avec cerclage est donné pour les cox jusqu'en 71.... Quelqu'un peut m'éclairer? Merci pour avis Cdlt Malween

Je vais les commander pour les remplacer pendant mes vacances Par contre, il est prévu que je soit le chauffeur lors d'un mariage dans 1 semaine. Le risque est élevé dans les prochaines centaines de kms? sachant qu'il ne fait pas de bruit anormal. Si je n'avais pas eu besoin de demonter le tambour, je ne le saurais pas!! Je me dis que ce roulement doit etre deformé depuis un bon moment car je ne l'ai pas abimé au demontage et je ne me souviens pas avoir eu de choc sur cette roue... Merci

Merci pour ces conseils, J'ai serrai légèrement trop puis desserré petit à petit jusqu'à pouvoir bouger la rondelle l’opération est faite est le bruit provenait bien d'un petit morceau d'acier qui se promenait dans le tambour... Par contre, j'ai trouvé que la cage du roulement conique à aiguille est un peu déformée, aille... Je serai bon pour changer les roulements prochainement je pense Coccinellement votre... ;))

Bonjour, merci pour ces astuces, en regardant par les petits trous côté intérieur de roue, les garnitures ont l'air pas trop usées (3 mm). Au remontage, si j'ai bien compris, pas de clé dynamométrique mais le réglage du jeu par la rondelle?? Merci Malween

Bonjour, sur ma 1200 standard de 73, un bruit étrange est survenu à l'avant gauche. Ce bruit apparaît essentiellement à faible allure (- de 20 km/h). Pas de un bruit de frottement mais plutôt un clic clac. A vitesse plus importante, pas de bruit audible. En rentrant j'ai levé la voiture avec le cric et ce même bruit se fait sentir si je tourne la roue avant gauche à la main. Tout semble croire que qqch se ballade dans le système de frein à tambour. Est ce facile à démonter pour vérifier ces freins tambours? Pas de dysfonctionnement constaté au freinage par contre ni de bruit suspect. A quoi celà peut être du? Le passage au garage est il inévitable pour un novice en la matière? Merci par avance pour votre aide Malween

Je reviens seulement vers vous, dsl.... Après nettoyage de la barrette de connexion à l'arrière gauche, le soucis persistait... mais ça n'a pas fait de mal car c'était très oxydé!!! En effet, au niveau du fusible n°2 j'ai trouvé la cosse débranchée!! Panne toute bête, le fil a peut être été tiré lorsque j'ai changé l'autoradio l'autre fois. Merci pour votre aide Malween

Bonjour à toute la communauté!!! heureux propriétaire d'une cox 1200 standard de 73 (depuis 9 mois seulement), je suis un peu, voire complètement novice. Mon feux arrière gauche ne s'allume plus alors que l'arrière droit fonctionne bien. J'ai tout d'abord contrôlé l'ampoule (OK) puis les fusibles sous le volant (OK). Visiblement, avec mon voltmètre je n'ai pas le 12V qui arrive sur le fil de phase. Je suppose que soit un fil est sectionné quelque part dans la voiture ou débranché à un bornier. Pouvez vous me tuyauter sur l'endroit où chercher pour diagnostiquer? Merci par avance et vive les coxs, se sont des merveilles à rouler... Malween