CombiNantes

Merci Raymond, effectivement c'est une piste, même si ce vert est un peu palot !

Visiblement dans le magasin où je suis allé elle ne se fait plus. On en trouve en gris ou en bleu dans le même genre... mais pas en vert... Je continue de chercher, car un magasin de la même enseigne ne vaut pas pour les autres ! Merci pour le tuyau.

Merci pour le lien. C'est ce qu'on me propose partout... mais j'attends encore un peu. Dès fois qu'un vieux fond de stock referait surface !

Oups moi non plus, je regarde ça !

Hallo les gens, Je suis à la recherche d'un carré de moquette, chinée verte, pour remplacer le tapis existant et totalement fatigué qui doit être là depuis 1978... Le combi est désormais refait en peinture, extérieur et intérieur, il reste juste à reposer les meubles, et je butte sur ce détail. Je pensais naïvement qu'on trouvait ce genre de moquette courante dans les années 70 et 80 chez les marchands... Pas du tout ! À la rigueur un truc approchant en gris... mais dans un combi qui jusqu'à présent est resté comme à l'origine... ça le fait moins... ! Merci par avance de ce que vous pourrez me dire, commerce, vieux stock, peintre décorateur qui en aurait encore un bout dans son atelier, etc La photo jointe à été faite au démontage avant la réfection de la peinture...

Je sais je sais, c'est le pays où je suis né, mais je n'ai pas eu le temps d'aller partout ! Avec un joli spot pour passer la nuit répertorié sur Park4night. Inconvénient, les portables se connectent sur les réseaux des Îles Anglo-normandes, et bonjour le roaming !!! Mais effectivement c'est un très bel endroit. Et par tous les temps !!! :)

J'ai prévu d'aller au Mans le dernier week-end de juillet avec ma copine Karoline de Vintage West... pour continuer le stage et voir comment finir le circuit de chauffage ! Pour le prochain hiver...

Oui donc c'était le rupteur en plastique un peu usé... À priori le delco a dû être changé par le précédent propriétaire en mai 2014, qui a fait 1500 km avec le combi jusqu'à sa revente en septembre. La voiture a repris la route le 3 juin et j'ai fait moins de 800 km depuis... Soit c'était un truc déjà usé (après tout c'est possible, je n'ai aucune confiance dans le "spécialiste" qui a fait les premiers travaux de remise en état du combi en 2014), soit effectivement c'est de la m... en barre ! Hagarde arrête l'auto... flagellation ! Cette panne nous a permis de faire connaissance et ce sera un prétexte pour prendre un verre un de ces jours et papoter vieilles autos géniales ! À Bivile, entre les caps de la Hague et de Flamanville, dans les dunes cet après midi...

C'était le rupteur !!! Donc... merci à tous pour vos bons conseils ! Et plus particulièrement à Jérôme "vwoldbeetle" pour ses conseils avisés, sa patience et sa méthodologie au téléphone. Maintenant je sais "komenkonfé" pour tester le circuit et le régler ! Hagarde, pas de regret, effectivement on aurait pu le faire hier, mais c'est pas grave. Je vais aller faire le touriste pas trop loin au cap de la Hague... profiter du grand beau temps, et surtout histoire de voir comment ça va avec la mécanique !

Merci pour le lien, c'est très pédagogique. Si je suis blonde en termes de mécanique, pas en électricité ! Donc à la lecture du schéma, exit le défaut de condensateur qui ne change rien à la circulation électrique. C'est une capa destinée à limiter les arcs sur les contacts et à limiter les parasites dans l'environnement. (radio télé)., Restent effectivement, le rupteur (je en sais pas encore où il se trouve, le delco (neuf lui j'en suis certain), la bobine d'induction qui ne débite à priori rien. Le voltmètre ne mesure pas de tension (version sophistiquée) et on ne constate pas de court-circuit avec la masse (version brutale !). Donc la bobine conserve à priori toutes ses chances... Même si elle semble neuve, je n'ai pas la facture du mécanicien avec moi pour vérifier son renouvellement ou pas. J'attends demain pour trouver à Cherbourg ou dans les environs un mécano sympa qui va pouvoir m'aider... Merci à tous pour votre solidarité, vos bons conseils et l'enrichissement de mes connaissances en mécanique ancienne ! Bon dimanche.

Je sais tout ça Mais, le plein est fait et le moteur refait ! Et sort de chez le mécanicien avec moins de 2000 km et une facture...( ) ... je pensais ne pas avoir à faire un stage "mécanique" accéléré !

Au risque de passer pour un crétin total, le rupteur c'est la partie tournante de la tête de delco ? Si non pour revenir à la question du remorquage ça c'est bien passé, le combi a fait 6 km pour trouver un lieu de stationnement tranquille et globalement surveillé !

Pour Fonfon et Mimich, Condo je comprends ce que c'est mais je sais pas où c'est ! Rupteur... je sais même pas à quoi ça sert ! Ni où le trouver sur le moteur... Désolé, mon côté blonde ! Mais je regarde chez Mecatechnic !

Hallo tout le monde, Merci à Hagarde qui a fait quelques kilomètres dans une Cox belle à tomber par terre ! Sans résultat puisque : Il y a de l'essence qui arrive au carburateur, la pompe fonctionne, Il y a de la tension en entrée de bobine, Il n'y a pas d'étincelle sur les bougies, Il n'y pas de tension en sortie de bobine, C'est donc à priori, soit la bobine, mais celle prêtée par Hagarde n'a pas fait changer le truc, soit la tête de delco ? Le câble d'alimentation étant correct, le tout mesuré avec un contrôleur universel ! Merci à celui qui trouvera la lumière... si non j'ai un train lundi après-midi pour rentrer à Nantes !

Merci tous pour vos réponses rapides et amicales, je vais d'abord essayer de trouver une barre de remorque, (chez le marchand!), remorquer le combi jusqu'à un endroit plus sûr dans ma famille... Puis, un ohmmètre etc Pour Hagarde, (j'adore !) même sans consommable on peut se croiser autour d'une consommation !

Hallo les gens, Je suis comme une poule devant un mégot ! Cet après midi le moteur de mon combi T2 s'est arrêté net ! Comme si on avait coupé le contact. Je roulais en ville à Cherbourg à 350 km de chez moi quand l'arrêt s'est produit. Qui a une idée de ce qui a bien pu survenir ? Le moteur est neuf et sort de révision. Une pompe a essence défectueuse ? Y a t-il quelqu'un dans les parages pour m'aider à déplacer le combi vers un lieu plus sûr qu'un parking public de centre ville ? Merci de ce que vous pourrez me dire... Christophe : 06 86 65 24 00

Hallo, Je suis inscrit sur le forum depuis plusieurs semaines /mois et... oups, je n'avais pas vu cette rubrique ! Désolé J'ai fait l'achat d'un combi T2 en pas très bon état en septembre 2014. Je suis une bille en automobiles en général, je ne possède qu'un vélo et un abonnement de tram à Nantes. Allez donc savoir pourquoi, je suis "tombé en amour" pour ce pauvre combi vert/orangé façon rouille ! À la maison on me l'a baptisé : ton "déchet vert" en référence à mes convictions environnementalistes ! Ce qui me séduit dans ce petit véhicule c'est le mode de vie qu'il induit et les sourires amicaux qu'il allume partout sur son passage ! Depuis son achat, j'ai dépensé pas mal de sous, et j'ai fait la connaissance de plein de nouveaux amis qui me guident et me conseillent, c'est inattendu et ma foi très agréable. Les nouveaux amis ! Voici la chose en cours de rénovation !

Hallo les gens, Tout allait bien dans la restauration de mon vieux T2 Westfalia de 1978. La remise en peinture est pour la semaine prochaine, et je tombe sur un os pour la restauration du déflecteur arrière. J'ai trouvé les joints chez Mécatechnic, le cadre de vitre en U (alu à la place de l'acier) chez Serial Kombi, manque le montant vertical... Je n'ai pas encore fait le tour d'Europe du web... Si quelqu'un a une piste, (ou une pièce !)... Mille mercis par avance,

Merci à tous pour vos réponses et vos bons conseils. À Pascal en particulier !

Hallo, J'ai un souci sur un T2 de 1978 moteur 2L en cours de restauration avec le pignon synchro 3ème 4ème qui est un peu abîmé. Je pense avoir fait le tour des vendeurs de pièces détachées... en vain. La réponse est partout la même plus de pièces et à priori plus de fabrication neuve. C'est ballot ! Si quelqu'un à une idée... ? Soit en neuf soit en occasion. Voir photo en pj. Mille mercis