coxifred

Hello, Les références sont des 607ZZ : Diamètre intérieur 7 mm Diamètre extérieur 19 mm Type de roulement à billes miniature Largeur de course 6 mm Type d'extrémité scellé Nombre de lignes 1 Capacité de charge statique 896N Matériau Acier Type de course Plain Capacité de charge dynamique 2,336 kN Type d'alésage parallèle Je te conseille les "sealed" J'ai changé les miens ici :

Dommage que tu ne peux à ton tour, mettre un commentaire négatif sur le web

Faut peut etre laisser 1mm comme sur celui des aircooled:

Hello, y a aussi un joint torique sur ce vm ?

Excellent, putain le mec, le parebrise dans la main gauche et la perceuse dans la droite !

Hello, Oui tu peux monter ce que tu veux, mais sache que le reste te coutera plus cher que l'origine (usinage, culasses, réglage, carburation, distribution). Il y a des 1776 qui sont bien plus plaisant que des 2332cc. C'est une question de feeling et de budget, et puis 'small is beautiful'.

Une passion, peu importe la méthode (pro ou pas), l'important c'est de prendre son pied.

Dimanche je peux

20 bornes de belfort, haute patate

Ah oui je connais, après mulhouse (en venant du 90). Pourquoi pas.. ca fera une ballade tu veux y aller quand ? Un soir de la semaine prochaine ?

Suis dans le 90 moi (enfin juste a côté) Si tu veux un 2eme avis, je peux t accompagner, elle est où cette caisse ?

Niet, le radia est pour l'eau, enfin c'est le même montage sur ma speed, ce qui l'empêche pas de surchauffer, elles aiment pas le pays ces anglaises

Ah oui c'est intéressant.

Ok tu me feras signe en mp. Bon courage pour la suite, si tu passes en dell, je pourrais être intéressé par tes gicleurs. On se tient au courant. Je pense que de vrais weber doivent être plug'n play mais bon à 1000 balles le jeu, ça pique d'un coup. Un jour je m'en paierai ptet :).

tu les revends ?