Au ralenti à 1000 tr/min (capsule de depression débranché si tu a ce type dallumage) tu te cale à 10°.
A 2800 / 3000 tr/min tu doit être environ à 35° de mémoire ( tjs capsule débranché).
J'ai donc réglé ma lampe sur 10° et ajusté l'avance pour que l'encoche de droite s'aligne sur le plan du bloc moteur.
Non cale toi sur l'encoche de gauche, le point mort haut. 😉