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Amo

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Tout ce qui a été posté par Amo

  1. Amo
    - Pour l'essence, comme le dit BreizhPunisher: SP 95 - Ton numéro de moteur D1396911 correspond à un moteur 1200 de 1977, la production de 1200 cette année là commence à D 1393632 et se termine à D 1415740 pour être précis...
  2. Amo
    Je croyais aussi mais apparement les deux sont super! http://www.1302super.com/ http://www.vw-1303.de/
  3. Amo
    Je dois bien avouer que cette question me chatouille l'esprit également...
  4. Amo
    Effectivement Flat Vw, on aime pas trop cette mentalité sur le forum...La 1302 est une vraie cox comme toutes les autres....ne l'appelait on pas Super Beetle ?
  5. Amo

    cox de 1967

    Amo a répondu à un topic de Colegane dans VW Vintage

    Tu ne te trompes pas...une VHS de 52 min. a effectivement été éditée il y déjà pas mal d'années par le magazine "La vie de l'auto" Tu devrai pouvoir encore t'en procurer en cliquant ICI
  6. Amo
    On a un peu plaisanté, mais sérieusement on veut juste te faire comprendre qu'une fuite d'huile ça peut aller du très bénin au très grave... Maintenant je rejoins l'avis de Maki, qui nous dit que si le vendeur le mentionne dans l'annonce, c'est pas forcement bon signe!
  7. Amo
    mr buggy va au bout du découragement...
  8. Amo
    C'est ce que je me dit aussi Maki...mais je voulais pas le décourager trop vite... j'attendais qu'un autre le fasse
  9. Amo
    Tout dépend d'ou vient la fuite? Si ça vient d'un ou même plusieurs joints de tubes enveloppes défaillants (assez courant) c'est un détail...ou effectivement un bon moyen pour la cox de marquer son teritoire comme le dit mr buggy
  10. Amo
    Je ne résiste pas à l'idée de vous faire profiter de l'annonce trouvée sur autoscout concernant une Mexico 85 équipée d'un 2.1 Wasserbox... Avis aux amateurs:D
  11. Amo
    Je crois que tu viens de sauver ta peau!
  12. Amo
    La boite marquée AA est issue à l'origine d'une 1200 (8 X 35) La boite marquée AC est issue d'une 1500 ou 1600 (8 X 33 ) (Source RTA)
  13. Amo
    Le tableau ci dessous est un résumé assez intéressant :
  14. Amo
    Le plus simple c'est peut-être d'aller voir directement LA
  15. Amo
    Keep cool les amis...Clique ICI ça peut t'aider à y voir plus clair...
  16. Amo
    Tu peux également cliquer ICI Je crois que ça peut aussi t'aider...
  17. Amo
    Pour ma part c'était en mai 2001, via les annonces de superVWmag... Chez un gars (dans le sud de la Belgique) qui achetait des Mexico par lot de 10 en Allemagne pour les écouler à un prix dérisoire en Belgique... Mon seul regret: Ne pas en avoir acheté plusieurs
  18. Amo
    Je ne peux que te conseiller de te procurer les VW Tech n° 24 et 25 qui détaillent l'opération avec minutie et une foule de photos et explications détaillées...un bon investissement avant de se lancer dans l'opération!
  19. Amo
    B: 1600 simple admission H: 1500 BH: ???????????????????
  20. Amo
    On me parle tellement facilement français dans ta (superbe) ville d'Oostende que j'avais presque oublié que tu habitais en Flandre...Moi qui adore pourtant la langue de Vondel;)
  21. Amo
    Rien que le terme "barème forfaitaire" me fait froid dans le dos...
  22. Amo
    J'ai hâte également de voir comment ils vont s'y prendre au ministère...je le sens mal! Là aussi je le sens mal cher Lucas, j'imagine bien que bientôt on limitera cette taxe résiduelle aux seules plaques "Oldtimer" en retournant à une taxation standard pour les autres dont nous faisons partie...j'espère me tromper
  23. Amo
    Pour bloquer une ville belge, 3 ou 4 devraient suffire...une ville française peut-être un peu plus
  24. Amo
    Le choix est très réduit mais existe toujours...
  25. Amo
    Et à l'époque les exceptions semblaient être légion...il était également (semble t'il) possible moyennant finances d'obtenir des options théoriquement destinées à la 1300 sur une 1200..."Y avait parait t'il qu'a demander"!
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