Amo

Le "clou du spectacle" reste le passage du Cab et de ses 4 occupants probablement non ceinturés qui évitent miraculeusement l'embardée fatale...

Voila une belle illustration...

Ah...je croyais que ça l'était déjà!! on compte sur toi pour intervenir en cas de dérapage...

Sans oublier la formidable revue VW Tech... Dépose et repose moteur détaillées dans le n°3

Tu sais bien que lorsqu'on parle d'une Mex je ne suis jamais très loin...mais quand en plus il s'agit d'une série spéciale...de surcroit une 50ème (petit veinard )

100% d'origine sur les Mexico...ce n'est certes pas très esthétique mais recouvert d'origine par le tapis en caoutchouc... Configuration similaire sur mon Eisblau 1984...

A moins que le problème ne soit mixte...joint spi + tubes enveloppes Comme le dit Kads, nettoie tout ça pour y voir + clair!!

Au vu des résultats du tableau ci-dessus, il faut bien reconnaitre que la fiabilité du montage en "T" sur la prise de pression n'a pas grand chose à envier a la "sonde jauge"... On remarque encore que même des montages avec matériel "Equus" moins cher et dit moins fiable donne ici entière satisfaction...

Le test fut effectué par l'équipe de VW Tech il y a deja quelques années... Ils n'utilisèrent pas de l'eau, mais bien de l'huile portée à plusieurs températures servant de témoin pour le comparatif des différents montages de sondes de température... La légende du tableau explique les différents montages de sondes avec la VDO Le kit autometer et equus utilisent un T sur la prise de pression d'huile La Jaeger utilise quant à elle une sonde qui se monte à la place du bouchon limiteur de pression

Cette vidéo met en scène une série de crash (beaucoup de VW aircooled) sur le circuit du Nurburgring dans les années soixante-dix... De quoi constater l' insouciance (inconscience ) qui entourait le monde de l'automobile en matière de sécurité à cette époque!!! ">

Ce vase a ventouse porte en fait le joli nom de Soliflore... Tu en sauras un peu plus sur son utilité originelle en cliquant ICI ou LA Cox 1979 = Mexicaine...(sauf cab) Un de plus bienvenu à toi!

Si il s'agit, comme tu le dis, de crevaisons à répétitions, il y a fort a parier que l'origine du problème est celle qui est décrite dans le post cité plus haut...tu sais donc ce qu'il te reste à faire;)

Comprends moi Lucas, je refuse d'être le seul à souffrir...

Comme je comprends tu en veux une deuxieme... je t'envoie donc le lien de l'annonce en MP...

Je crois que la réponse a ta question se trouve ci dessous... L'entretien des jantes d'origine en tôle pour éviter les crevaisons

Bravo Pepisse... tu as remis les choses dans le bon ordre En résumé, on peut dire que les séries commémoratives furent nombreuses et on jeté la confusion dans pas mal d'esprit...

N'hésite pas non plus a leur demander de mettre leur offre sur papier...tu pourras ensuite prouver l'offre à la concurrence!! Crois moi ça marche très bien...expérience vécue, et les différences (à couverture égale) peuvent être étonnantes...

Le plus simple, c'est peut-être de faire jouer la concurrence en prospectant auprès de plusieurs compagnies d'assurance en expliquant ta demande... tu en ressortiras toujours gagnant!

Ta Cox est une "Mexicaine" me semble t'il... dès lors la teinte de ta voiture doit être "Atlanticablau" de référence "G6C" Les Teintes Mexicaines 1978-86 A vérifier évidemment!!

Tout est dit dans le sujet ci-dessous: Le choix de l'huile pour votre Volkswagen

Axa Belgium avec Bonus-Malus 00... et en négociant un peu avec mon assureur chez qui je souscris à toute mes assurances domestiques!! Y compris celle de ma Golf...ou plutôt la Golf de ma femme

Bref, mon exemple et celui de Lucas prouvent qu'en Belgique il est possible de rouler avec un "Oldtimer" en plaque normale pour un budget similaire à l'immatriculation ancêtre...faisant ainsi fi de ces drastiques restrictions d'usage! CQFD

Encore d'accord avec Lucas sur ce coup là!!! Je réitère des chiffres similaires aux siens tant pour la taxe (forcément!!) que pour l'assurance... Donc, moi non plus je ne comprends pas! A moins que le malus de ton contrat d'assurance soit élevé ++

Cette caravane donne vraiment envie de faire du camping... http://www.sunny-bug.de/images/podcast/Camper.wmv

Pas facile de trouver la bonne pièce quand on est dans "l'adaptable" et il vaut mieux être sûr avant de passer commande... Sur le site Oscaro, c'est + clair car tu trouve clairement la réf.Bendix!! Bonne recherche...