Trouvé !!!
J'ai démonté l'allumeur :
1 - j'ai trouvé un pion en carbone dans le fond qui bloquais potentiellement le débattement de la piéce de dépression.
2-Les contacts "pourris" des photos ont tous été limés et polis ( rotor allumeur , vis platiné , zone cuivré interne a tète de delco.)
3- J'ai vérifié tout les contact avec mon voltmètre , le contact central de la tète de delco ne conduisait pas !
Dans l'opération , j'ai perdu le ressort et le pion carbone... (du coup j'ai mis celui trouvé au fond au point n°1)
Mais impossible de faire un contact électrique correct , du coup , j'ai pris une mèche de cuivre d'un cable que j'avais au fond de ma boite a outil , je l'ai fourré au fond du trou de la tête d'alimentation delco)
==> Et ça démarre , pas un pet , au quart de tours , stable , rien a dire.
Je commande quand même de pièces de rechange pour récupérer et fiabiliser le "bricolage" que j'ai fait.
Même pas besoin de bypass
Je pense même placer un allumeur à effet hall plus tard.
de ce genre par exemple ==> https://www.mecatechnic.com/fr-FR/modules-allumage-ignitor-12v-vw-coccinelle-modules-allumage-electronique~COX-EAL-MOD-IGN.htm