coxbzh

Bonjour, il faudrait avant de pulveriser du KF spécial contact et en meme temps le faire touner. Ce produit fait souvent des miracles.

Trés beau récit, merci

Bonjour, je me permets de me glisser dans la conversation pour te faire un retour sur ce que j'ai mis dans ma cox. Quand j'ai décapé et repeint tout l’intérieur, j'ai acheté et installé du Reckhorn Abx Alubutyl matériau isolant, 2 rouleaux de 0,4 x 5 m = 4m² sur un site de vente en ligne. Avant il n'y avait rien. Aujourd'hui je suis satisfait du resultat au vu de prix. Je ne dis pas que l'on n'entend plus le moteur (ce qui serait dommage) mais le bruit est bien cassé. Bon courage.

Si je puis me permettre essayer les vis en DELTA SEAL ou alors en ZNFL (Zinc floqué)

Bonjour Lucas et félicitations. Il y a un détail qui joue beaucoup je pense c'est le fait qu'elle n'ait jamais ete "bidouillée". Elle est restée entièrement d'origine. Bravo.

Merci Haguarde

Oui il a 3500km et c’est un Bosch

Merci pour ton retour. j’avais ce pb et après changement de l’allumeur c’est pareil 😢

Salut Paul en parallele peut etre pourrais tu poster la meme annonce sur FB? je sais qu'il y a pas mal de gars la bas mais ne sont pas tres presents sur les forums. Bon courage et tiens nous au courant de la suite

C’est ce que j’allais « dire » : changez de centre. imagine le nombre de cox refusees car non conformes a l’origine... ce n’est pas possible!

Bonjour, Un dépressiomètre il te faut

salut, dans la notice d'entretien ils expliquent qu'il faut mettre de l'huile sous le doigt d'allumage. Tu l'enlèves et tu trouveras une petite mousse.

Salut, il ne faut pas oublier non plus de mettre une petite goutte d'huile sous le doigt d'allumage. Il y a une mousse dans l'axe.

Salut perso je vais voir sur le site de wolfsburg west. bon courage

Salut tu as regarde sur bricovis, vis express,... ?