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coxpilu

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    pierre
  1. Bonjour à tous. J ai un gros soucis sur ma cox de train avant ( a rotules). J ai un bras de suspension ( superieur) qui est dur a la manoeuvre! apres l avoir désolidariser de la fusée, enlevé les lames ainsi que le roulement en bout de train, celui ci est toujours dur! Aucunes déformations sur le tube du train... alors quoi qu' est ce??? Cette fameuse bague ou mon train hs? Je ne sais pas du tout comment enlever la bague et encore moins pour la remettre. Si vous pouvez m aider à soit trouver mon point dur ou bien pour la bague ce serait sympa! Au fait, J ai inversé mes
  2. Bonjour a tous. Voila j ai un petit problème sur ma cox de 67 (6vlt) Elle est restée un an dans mon garage sans tourner. Je tournais régulièrement la poulie du vilo a la clef. Je viens de finir ma carrosserie et la je n arrive pas a la démarrer. Batterie et démarreur neuf. Je sens un point dur au niveau de la poulie vilo. Je pense que c'est ça qui ne la fait pas démarrer car a un moment qd je tourne la clef, plus rien, les poulies ne tournent plus. Le moteur ne tousse même pas. La poulie est duré a un moment puis tourne bien après. Avez vous des idées? So
  3. Désolé du manque d'infos. Alors déjà c'est une Cox de juin67. Pas encore decranté . Niveau ailes arrières elles sont d'origines(aucuns élargissements). Jantes origines en 4j x15 ET40. 5x205. Modele a trompettes . ( courtes ou pas je sais pas en fait ) Tambours arrières . Voilà un peu ce que je peux dire. J'aimerai par la suite la decranter .. Merci
  4. Bonjour a tous . Besoins de conseils , j'aimerai installer des jantes origines elargies a l'arrière de ma Cox mais je ne sais pas de combien de pouces je peux les elargir. J'aimerai du 6 pouces. Possible? Et si oui avec quelle monture de pneus . Merci de vos réponses. :-)
  5. merci pour le post dduck, je vais tester cet aprem avec contact mis , et voir pour mettre le relais .
  6. je vais essayer en gardant le demarreur sur la cox , un fil du + solenoide au + demarreur pour voir si il se lance
  7. j'avais déjà testé monn démarreur , il fonctionne bien , j ai bien les 6 volts de la batterie qui arrive mais combien en volt faut -il au solenoide ?? au mien j 'ai a peine 2 volts au solenoide qui arrive .comme a la sortie du neimann, est-ce normal ou faut -il 6 volts ?
  8. tite question ,, pour un démarreur 6 volts, a combien doit etre la tension sous action de celui-ci? moi sur le mien , j'arrive a 1.20 a peut pres , ça semble trop faible car mon démarreur ne se lance pas alors que je l ai testé et il fonctionne ; merci
  9. bonjour a tous . petite question , j ai une cox 6 volts qui ne démarre pas . démarreur testé , ras , neimmann neuf mais celui ci est bien allimenté en 6 volts mais j ai qu'1;20 volt qui ressort de celui ci quand je tourne la clef . j imagine que ce n'est pas assez pour allimenter le démarreur . avez vous une idée ? merci a tous
  10. j ai une petite question , j'ai un démarreur 6 volts , j ai fais le test avec ma batterie avec un fil pour simuler le contacteur , tout fonctionne bien . une fois le tout remonter dans la voiture , je tourne la clef , et la j entend un clac clac .... je ne comprend plus trop!! si vous avez une idée je suis preneur merci
  11. une question a se sujet , l'axe du pignon de mon démarreur fait 25 mm est c'est un 6 volts ... alors ou est le soucis la dedans ???
  12. merci a tous de vos réponses , je vais repartir sur un démarreur 6 volts du coup, mais wouah le prix du neuf ... ça pique un peu !!
  13. c'est good !!!, dilem , passage en 12 volts de la voiture , puis je mettre un démarreur 12 volts sans modifs de fils( vers batterie etc .. et aussi tout le faisceau )sinon je remet un 6 volts mais ça vaut bien chers cette bete la en 6 volts !!!
  14. bonjour a tous . petite question , doit on changer les fils quand on veut passer d'un démarreur 6 volts a un 12 volts ? (pour info , je passe le reste de la voiture en 12 volts ) je demande ça car je sais qu'un démarreur 6 volts fera l'affaire meme si je passe en 12 volts , mais celui ci est nettement plus cher qu'un 12 volts .. on me parle de bague aussi , mais en démontant le démarreur , je n ai pas vu de bague .. merci de m'éclairer
  15. bonjour a tous . petite question , doit on changer les fils quand on veut passer d'un démarreur 6 volts a un 12 volts ? (pour info , je passe le reste de la voiture en 12 volts ) je demande ça car je sais qu'un démarreur 6 volts fera l'affaire meme si je passe en 12 volts , mais celui ci est nettement plus cher qu'un 12 volts .. on me parle de bague aussi , mais en démontant le démarreur , je n ai pas vu de bague .. merci de m'éclairer
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