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paf

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Messages posté(e)s par paf

  1. Il y a 11 heures, Loic a dit :

    Bonjour Gilbert,

    La ZFE du Grand Lyon  autorise la circulation des véhicules en CGC avec un système dérogatoire mais il faut en faire la demande afin de rouler légalement et pouvoir régler le stationnement dans cette zone

    https://demarches.toodego.com/mobilite/derogation-vehicules-de-collection/

    Ce qui serait pratique, c'est de centraliser ces demandes, parce qu'en cas de road trip, il faut faire la démarche chaque ZFE, c'est lourd...

  2. Il y a 18 heures, Fusca66 a dit :

    J'avais également vu. Je pense que tu fais allusion à ça 

    Très instructifs.

    Le changement actuel vers le tout électrique est très / trop brutal. C'est une décision politique guidée par une volonté et une prise de conscience tardive de notre impact sur la planète. 

    L'impact sociétal n'est pas suffisamment pris en considération. Le report des ZFE est un exemple

    Qui peut penser un instant qu'aucun diesel ne pourra circuler dans la ZFE grand Paris dans 11mois ? Je n'y crois pas et la politique est décrédibilisee dans le calendrier des diverses mesures. 

     

     

     

     

     

    Non ce n'est pas à ça dont je fais allusion, mais à une conférence qu'un gars de Centrale a fait à nos étudiants de prépa dans mon lycée. Je n'ai pas vu la video mais j'imagine que les conclusions sont les mêmes...

     

    il y a 8 minutes, seniorcanardo a dit :

    De ce que j'ai compris, en ZFE, tout véhicule en cg collection peut rouler en ZFE, non?

    Normalement oui, c'est ce que la ffve a négocié.

  3. Pour amener de l'eau au moulin. 12000€ c'est le prix auquel j'ai vendu ma 58 en très bon état châssis, longerons, moteur et en carte grise normale (CT tous les 2 ans, mais gage de conformité). Ce n'était pas au siècle dernier, mais en juillet 2021. Bon effectivement je l'ai vendue en quelques heures, et j'avais 3 acheteurs près à me verser un acompte dans la demi-journée.

  4. Il y a 17 heures, keuche a dit :

    la où il y aura problème ce sera en cas d accident et a fortiori si c est du corporel (responsable ou non). Auquel cas l expert mandaté épluchera l auto pour trouver la faille.

    Oui, c'est bien pour cela que je le mentionne. Certains font cela en connaissance de cause, mais quand un nouveau dans le monde de la cox pense acheter il est quand même de bon ton de l'alerter sur ce genre de pratiques. Après qu'il n'y ait aucun problème la plupart du temps, oui, mais c'est un fait, mais ce n'est pas pour cela que c'est légal.

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