appia

Hello j'ai une collection immense de magazines super VW auxquels je ne touche plus. Je les empile, ca me prend de la place mais je ne vois pas l'usage que j'en aurai. En swap meet et dans les annonces j'en vois à vendre ... mais est ce que ça se vend, objectivement ? En fait ma question, c'est de savoir si je met tout à la déchèterie ou si je me fais c...er à essayer de les vendre ... mercide votre retour d'expérience !

Ca consiste à quoi ? Je ne connais pas l'émission ... c'est un peu comme "recherche maison ou appartement" ???

euh .... chuis perdue là ... mais c'est vrai qu'il y a l'air d'y avoir tout LOL

+1 Boyou166 L'offre et la demande ça a existé de tous temps, c'est le fondement du commerce. La spéculation, c'est prévoir les évolutions des marchés et d'y effectuer des opérations d'achat et de vente en conséquence, de façon à retirer des bénéfices du seul fait des évolutions de ces marchés. Il n'y a rien d'illégal là dedans même si moralement c'est discutable. L'arnaque, la manipulation, la dissimulation, le maquillage, le mensonge, la malversation, la tromperie, l'escroquerie ... c'est tout autre chose. Et ça c'est hautement condamnable et doit être dénoncé.

Si j'héritai de quoi que ce soit, je le conserverai probablement (en mémoire de celui ou celle qui me l'aurai légué) et si je devais le revendre, ce serait au prix du marché. Mais hériter du tonton d'amérique, ça concerne combien de gens ? Par contre, combien y a-t-il de gens qui cherchent un combi à retaper "parce que ça se vend bien" ? Et qu'on en arrive à des mystifications comme cette histoire de samba et de "lord of van" ? J'ai l'impression de voir le film "la soif de l'or" où la fin justifie tous les moyens. La remarque sur le meeting où la finalité semblait être de dire "il vaut 50.000" est ce qui me navre et m'attriste le plus autour de ce que devient le mouvement, avec des gens qui sont maintenant obnubilés par l'argent

tu sais avec ton descriptif, je vois pas trop qui pourrait te répondre. avec une photo intérieur / exterieur et un numéro d'immatriculation, ça donnerai déjà des pistes à suivre.

J'ai suivi d'un oeil distrait cette (triste) histoire. Elle est malheureusement révélatrice des dérives mercantilistes de notre société en général et du "mouvement vw" en particulier. l'envolée (irrationnelle) du prix des combis conduit depuis plusieurs années à tous les excès, avec toutes les dérives possibles : remise à la route de véhicules dangereux, véhicules restaurés à la truelle, épaves reconstruites au fond des granges, ventes de plaques vierges et de cartes grises (ça relève quand même du délit pénal ça), tout ça derrière le paravent de la passion, mais avant tout pour faire du fric. encore et toujours, pour faire du fric. J'étais à un meeting cet été où un (beau) split a été primé. Le speaker avait conclu son speach de présentation par un péremptoire "il vaut au moins 50.000 euros". Il ne l'avait pas inventé, sans doute glissé avec fierté par le propriétaire du bus. Voilà où se loge la passion VW maintenant : tout ramener au fric. J'en suis rendue à être bien contente, avec ma petite Cox à 3 ou 4.000 euros, de rester à des années lumière de ce monde où les combis s'affichent à 33.000 $, 50.000 ou 98.000 euros.

d'accord Loic. Pour toi, pas forcément besoin de passer en garnitures 40 mm ni donc de changer de tambours ?

Hello je souhaite muscler un peu mon freinage AR je trouve que l'AV a tendance à bloquer un peu trop facilement dès que j'appuie un peu les freinages ... De mémoire, faut mettre des cylindres AR T3 en 22 mm, machoires 40 mm et tambours neufs c'est bien ça ?

une restauration par soi-même, c'est du temps (unité : centaines d'heures), de l'argent (achat de pièces manquantes ou à remplacer), c'est de la place (au moins 40 m2), c'est de l'outillage et des connaissances confirmées en travail de la tole, électricité, mécanique et en sellerie. Le temps est souvent l'élément le plus généralement sous-estimé. C'est pour ça qu'on voit des projets pas finis à vendre ou des projets qui s'éternisent sur des années. J'ai l'habitude de dire que ceux qui restaurent leur voiture tout seuls sont soit les enseignants soit les retraités ! Faut donc bien réfléchir avant de te lancer dans un gros chantier si tu n'as pas d'expérience en la matière. En annonces, les bonnes affaires ne restent pas longtemps. Il faut être en mesure de mobiliser ton budget sous 24h et de te déplacer sous ce délai.

Ne pas occulter le boulot de préparation : microbillage, décapage et appret avant finition...

Un indice : suis le fil ...

De toutes façon, les discussions "combien ça coute de ..." c'est toujours n'importe quoi. C'est pas nouveau, entre celui qui est fier de dire qu'il a payé moins cher que les autres et ceux qui s'extasient devant des artistes ... c'est à n'y rien comprendre ! 80 heures pour un bas de caisse et deux 1/2 planchers ... heureusement qu'il ne te facture "que" 50 euros LOL parce que à cette vitesse, il va t'en mettre 2.000 des heures pour reconstruire ton Karmann... Bref, les "combien ça coute" c'est toujours le bordel et c'est impossible de comparer objectivement des prestations qui n'ont rien à voir entre-elles ET SURTOUT qui ne sont jamais décrites précisément.

Au siècle dernier ? Avec facture ? Donne vite l'adresse qu'on en profite tous

Je viens de regarder et c'est vrai que c'est vraiment cool maintenant pour faire des recherches avec plein de filtres en plus. C'est bien aussi d'avoir les infos de base sans aller dans l'annonce : ville, prix, ... Pour le reste, vidéo, google maps, connexion compte avec FB, numero de téléphone non piratable, etc c'est TOP F4E évolue bien avec sont temps ! Un petit message à ceux qui publient leurs annonces : SOYEZ EXPLICITES DANS VOS TITRES !!!

par curiosité, est-ce que quelqu'un a fait l'inventaire de l'atelier de Edd ? Pont levant, 4 armoires d'outils hautes, 2 armoires d'outils basses, mig, appareil d'analyse des gaz, cric de fosse, outillage pneumatique, sets de clés mixtes à cliquet ...

merci de ton témoignage. peux-tu m'en dire plus sur ce qui te reste "net" après avoir soustrait tes couts d'assurance ou d'impots ? Disons que si tu loues 100 il te reste combien ?

Je pose ma question ici, n'ayant pas trop trouvé de forum plus approprié. Je me demande si louer sa Cox, son Combi ou son buggy ça rapporte ? Je vois des centaines de cox ou combi proposés à la location entre particuliers pou 300 à 500 euros par jour sur des sites classicautoloc, classic-rent etc. j'aimerai avoir des témoignages de propriétaires qui pratiquent ce type de location, les contraintes, le bénéfice réelle, les inconvénients etc.

Parce que un "hobbyste" dispose d'un garage avec pont et de tout l'outillage mis en oeuvre dans cette émission ? C'est aussi un des paradoxes de ce show que d'entretenir la confusion entre activité pro et activité privée !!! De plus la traduction est pathétique, comme déjà signalé plus haut. Personnellement, j'espère ne jamais tomber sur une voiture passée dans leurs mains : aucun travail de fond n'est effectué, ils ne s'occupent que de redonner du brillant et à réparer ce qui ne marche pas.

Ca va visiblement être un bon meeting, mais ce sera sans moi because date incompatible avec mes congés d'été.