Jump to content

Tanguy

Members
  • Content Count

    585
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Reputation Activity

  1. Like
  2. Like
    Tanguy reacted to dduck in Quelle configuration d'origine pour moteur 1200 de 1972 ?   
    Une dernière, vue large sans tôle couvre turbine En espérant que ça t'aide

  3. Like
    Tanguy got a reaction from dduck in Quelle configuration d'origine pour moteur 1200 de 1972 ?   
    C'est clair que le 1600, c'est vraiment autre chose !
    D'autant que ce 1600 marche bien, il était auparavant monté dans mon Combi Westfalia. Depuis 2010 et au travers de ces deux véhicules (Cox '72 & Bay '78) j'ai fait quelques milliers de kilomètres avec ce moteur. 
    En fait... Le sens de ma démarche n'est pas de mettre le 1200 dans la Cox tout de suite... Mais d'avoir ce moteur prêt, complet, fonctionnel et "matching"...

    Avec le confinement, j'ai du temps pour préparer tout ça.
    Le but est aussi de pouvoir faire le tri dans le stock de pièces que j'ai accumulé au fil des années. Une fois ce 1200 remonté, je pourrais épurer ce stock car je n'en aurais plus l'utilité.


    En tout cas Dduck, je tiens à te remercier pour la rédaction et l'illustration de ta réponse ! 👍
    C'est très sympa de ta part, et cela va beaucoup m'aider !
    Je vais y revenir...
  4. Like
    Tanguy got a reaction from lucas in Quelle configuration d'origine pour moteur 1200 de 1972 ?   
    J'ai donc réuni le filtre à air,  la turbine, le carburateur, la pipe d'admission, l'allumeur, etc... 
    Ces éléments -c'est sûr- sont conformes !

    Quelques photos pour illustrer ce post. 

    Filtre à air (daté de Janvier 1972) - Réf. 113129613Q


    Turbine, avec le câble (+ ses accessoires) reliant les volets d'air au filtre à air :


    Détails des fixations du câble sur la turbine : 
    Le clip blanc se fixe à cet endroit sur un fil de bougie et maintient ainsi la gaine du câble.


    Le support inférieur de la gaîne, qui sera fixé par une des vis du volet d'air. A noter le "point" embouti sur la turbine qui permet ainsi le bon maintient du support.


     
  5. Like
    Tanguy got a reaction from lucas in Présentation Max bzh   
    Dépouiller le moteur avant de le sortir peut paraître séduisant, mais s'avère au final long et pas pratique car rien n'est vraiment simple ou accessible avec cette méthode. 
    Je suis plutôt de l'avis de Lucas.
     
    A déconnecter :
    - cables de chauffage
    - gaines de chauffage
    - câble d'accélérateur
    - câblage électrique 
    - durite essence

    A retirer :
    - filtre à air
    - manchons d'air entre turbine / échappement
    - poulie d'alternateur / de dynamo
    - tôle moteur entre la jupe et la poulie de vilebrequin

    A défaire (liaison moteur / boîte) :
    - 2 écrous en bas (les goujons sont solidaires du moteur ), accessibles en se couchant sous la voiture
    - 1 boulon en haut vers la commande d'embrayage, accessible en se couchant sous la voiture
    - 1 écrou (celui qui fixe également le démarreur), accessible par le compartiment moteur derrière la turbine
     
    La dépose peut se faire en étant seul, en respectant des principes de sécurité élémentaire bien-sûr.

    L'idéal est de tout préparer seul et de solliciter l'aide d'une deuxième personne uniquement pour la dépose proprement dite : c'est mieux ! Car une fois que tout a été préparé, le dépose à deux ne prend que 10 mn...
    ...pause-bière inclus !
    🙂
  6. Like
    Tanguy got a reaction from Amo in Présentation Max bzh   
    Dépouiller le moteur avant de le sortir peut paraître séduisant, mais s'avère au final long et pas pratique car rien n'est vraiment simple ou accessible avec cette méthode. 
    Je suis plutôt de l'avis de Lucas.
     
    A déconnecter :
    - cables de chauffage
    - gaines de chauffage
    - câble d'accélérateur
    - câblage électrique 
    - durite essence

    A retirer :
    - filtre à air
    - manchons d'air entre turbine / échappement
    - poulie d'alternateur / de dynamo
    - tôle moteur entre la jupe et la poulie de vilebrequin

    A défaire (liaison moteur / boîte) :
    - 2 écrous en bas (les goujons sont solidaires du moteur ), accessibles en se couchant sous la voiture
    - 1 boulon en haut vers la commande d'embrayage, accessible en se couchant sous la voiture
    - 1 écrou (celui qui fixe également le démarreur), accessible par le compartiment moteur derrière la turbine
     
    La dépose peut se faire en étant seul, en respectant des principes de sécurité élémentaire bien-sûr.

    L'idéal est de tout préparer seul et de solliciter l'aide d'une deuxième personne uniquement pour la dépose proprement dite : c'est mieux ! Car une fois que tout a été préparé, le dépose à deux ne prend que 10 mn...
    ...pause-bière inclus !
    🙂
  7. Like
    Tanguy got a reaction from Loic in Présentation Max bzh   
    Dépouiller le moteur avant de le sortir peut paraître séduisant, mais s'avère au final long et pas pratique car rien n'est vraiment simple ou accessible avec cette méthode. 
    Je suis plutôt de l'avis de Lucas.
     
    A déconnecter :
    - cables de chauffage
    - gaines de chauffage
    - câble d'accélérateur
    - câblage électrique 
    - durite essence

    A retirer :
    - filtre à air
    - manchons d'air entre turbine / échappement
    - poulie d'alternateur / de dynamo
    - tôle moteur entre la jupe et la poulie de vilebrequin

    A défaire (liaison moteur / boîte) :
    - 2 écrous en bas (les goujons sont solidaires du moteur ), accessibles en se couchant sous la voiture
    - 1 boulon en haut vers la commande d'embrayage, accessible en se couchant sous la voiture
    - 1 écrou (celui qui fixe également le démarreur), accessible par le compartiment moteur derrière la turbine
     
    La dépose peut se faire en étant seul, en respectant des principes de sécurité élémentaire bien-sûr.

    L'idéal est de tout préparer seul et de solliciter l'aide d'une deuxième personne uniquement pour la dépose proprement dite : c'est mieux ! Car une fois que tout a été préparé, le dépose à deux ne prend que 10 mn...
    ...pause-bière inclus !
    🙂
  8. Like
    Tanguy got a reaction from Pleviez in Aide pour identification ...de 60 pièces détachées !   
    Bonjour à tous,
     
    En cette période de confinement, j'en profite pour nettoyer, trier, ranger le garage...
    🙄
    Au fil des années, j'ai pu récupérer des pièces de-ci de-là. 
    J'ai une caisse où ont atterri toutes les pièces qui ne sont pas clairement identifiées. 
    Ces pièces proviennent probablement de Cox, Combi Bay ou Type 3 Variant.
    Mais il est probable que certaines pièces proviennent de VW Watercooled, voir d'autres marques, voir même d'horizons n'ayant rien à voir avec l'automobile...
     
    Je vous livre donc ici le contenu de ma caisse à pièces mystères...

    Si vous parvenez à identifier ces pièces avec précision, vous serez des chefs !
    👍

    Pour faciliter les réponses, j'ai tout numéroté comme suit :
    Photo A : 01 à 09 + 10 à 18
    Photo B : 01 à 09 + 10 à 18
    Photo C : 01 à 09 + 10 à 12 + 13 à 15 + 16 à 16
    Photo D : 01 à 03 + 04 à 06
    C'est parti :
     
    EDIT : pièces que j'ai pu identifier depuis (date)
     

     
    A05 : Peugeot 205 - par Fred85
    A03 : support de pompe à carburant électrique et ses silentblocs VW Combi T3 ou VW Type 3 - par Dduck
    A04 : élément de pédalier (accélérateur) de VW Combi T2 (19/04/2020)
    A08 : élément de support moteur VW Type 3 (19/04/2020)
     
  9. Like
    Tanguy got a reaction from combimaison in 15 ans !!!!   
    Dans mon garage, y'a toujours les même qu'avant 2002...
    1200 de '72, Westy de '67


  10. Like
    Tanguy got a reaction from Bas in 15 ans !!!!   
    Dans mon garage, y'a toujours les même qu'avant 2002...
    1200 de '72, Westy de '67


  11. Like
    Tanguy got a reaction from lucas in 15 ans !!!!   
    Dans mon garage, y'a toujours les même qu'avant 2002...
    1200 de '72, Westy de '67


  12. Like
    Tanguy got a reaction from combimaison in Corona virus   
    Le vrai souci est le risque qu'encoure et que fera encourir n'importe quel livreur, que ce soit par Mondial Relay, La Poste ou tout autre prestataire..
    La problématique et le mode de contamination restent le même !
    Ce virus peut être véhiculé sur tout support. Il peut persister plusieurs heures, même sur papier et carton.
    Un colis peut donc être porteur.
    Ce virus est extrêmement contagieux...

    Et si on ajoute le temps d'incubation...
    😟
    Un préparateur de colis, un livreur ou un simple colis sont en mesure de contaminer beaucoup de monde.
     

    La vente par correspondance fait prendre des risques et à minima multiplie les risques pour plusieurs acteurs de la chaîne. Vous et vos proches y compris.

    Je ne suis pourtant pas de nature alarmiste, inquiet ou anxieux. Vraiment.
    Mais là, il est urgent de ne rien faire !
    😔
  13. Like
    Tanguy reacted to KarmannT4 in Jantes Big 5,5x15 ...mais ET40 ?   
    Salut Tanguy
    avec du ET 40 possible que ce soit une version 914
    La plus Part des jantes Alu de 914 dont les Baby Fuchs les Mahlé 4 trous 😉
    Tous etaient pas monté en jantes Alu
    Alain
  14. Like
    Tanguy reacted to Amo in Jantes Big 5,5x15 ...mais ET40 ?   
    Exact... comme le confirme la capture de document ci-dessous 😉
     
  15. Like
    Tanguy got a reaction from pierre1302S in Corne de vache 1300DA idem 1600DA ?   
    Petit retour, avec les références...
    😉
    Corne pour 1300cc, côté gauche : 113129709J
    Corne pour 1300cc, côté droit : 113129710E
    Corne pour 1600cc, côté gauche : 113129709G
    Corne pour 1600cc, côté droit : 113129710D


    Lorsqu'on a les deux (1300 et 1600) sous les yeux, la différence est immanquable.
    Le diamètre intérieur décentré des 1300 permet une identification des deux modèles sans avoir de comparatif. C'est le genre d'astuce utile pour les identifier dans une bourse de pièce !
    👍
  16. Like
    Tanguy got a reaction from lucas in probleme durite bouché help 1200 pastelweib **   
    Superbe ! Vraiment superbe comme boulot !
    J'ai exactement la même d'origine, jamais repeinte...
    Si je peux me permettre une remarque : d'origine les coquilles de clignotant avant ne sont pas peints ton caisse, mais dans un gris argent...
    Bonne continuation.
×
×
  • Create New...