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madncox

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Tout ce qui a été posté par madncox

  1. C'est vrai ça, quand est ce qu'elles arrivent ces photos???
  2. Merci pour ce week-end jeff (et le reste des membre du irmat), c'était super sympa, en plus le temps était avec nous:D En tous cas ça nous a fait un bon lancement de saison, vivement le notre qu'on renvoi l'appareil;) Merci de la part du vw armor crew pour le trophé mais aussi pour mon bay, il en est encore tout ému:o
  3. Je sens qu'il va y avoir de l'ambiance...surtout le samedi soir:rolleyes: vivement samedi!!!
  4. Vide ta boite de mp jeff, on ne peut plus t'envoyer de messages!
  5. Salut, est ce que quelqu'un peut me dire ce qui justifie l'écart de prix entre un démarreur neuf standard à 80€ et un bosch à plus du double:( ?
  6. La vitesse du crash test n'est pas la meme;) , je sais pas à combien était le double cab (plus de 100 à mon avis!) mais ça fait mal:D
  7. J'ai 1,5 de marqué dessus, ça veut dire quoi?, que c'est un 150???
  8. Salut, je viens demodifier mon carbu hi-flow en posant un centreur et changement de gicleur, mais je me pose la question si je dois changer mon pointeau ou s'il est déja bon sur le hi flow? Qu'en pensez vous? maden
  9. Sinon on me propose un kit 40 mm dellorto revise a neuf avec des buses en 34 mm, qu'est ce que ça donnerait? Pour la rampe, je pense que c'est resté d'origine...
  10. J'ai peut etre moyen d'avoir des double carburateurs drla 36 delllorto qu'est ce que ça donnerait?
  11. Est ce que si je mets simplement des kadron, ça le ferais?
  12. Merci de ta réponse loic, c'est bien malheureusement un 86A:( , je m'y connais pas des masse en mécanique... J'avais acheter ce moteur dans cette config mais sans carbu, le gars m'avait dit qu'il avait monté un hi flow et que ça marchait nickel et je l'ai malheureusement cru, donc... Que doit je faire pour avoir un moteur qui tourne bien le plus simplement possible et dans un budget correct.
  13. Bonjour à tous, j'ai monté un hi flow avec sa pipe qui vas bien sur mon 1600 DA équipé d'un aac webcam 86A, et je n'arrive pas du tous à le régler! Il est équipé également d'un 4en1 avec une sortie empi Tout est quasi neuf! Le mélange est beaucoup trop riche (fumée noire et bougies pareil) plus troups à l'accélération. J'ai fait plusieur réglages d'allumage que ce soit avec mon allumeur 009 ou d'origine mais aucun changement... Aucune prise d'aire non plus... Gicleur à remplacer peut etre??? Est ce que quelqu'un pourrait il m'éclairer car là je vois plus de solution...
  14. ok, et sinon il faut les souder ou ils sont juste emboités?
  15. Salut, je viens de recevoir ma pipe hi-flow en 3 parties:o Comme assemble les t'on? J'ai l'impression que les tubes de réchauffage sont trop long! merci de pouvoir m'éclairer maden
  16. Merci à vous, ça marche nickel. la sonde est donc fixée à la place de celle d'origine et on a un fil pour le voyant du tableau de bord et un pour la borne s du mano. pour les branchements de celui-ci, c'est comme vous m'avez indiqué. MERCI ENCORE a+ MADEN
  17. merci les gars, je vais essayer de monter ça demain. je vous tient au courant:D
  18. salut, je viens de recevoir ce mano de pressio et sa sonde de marque VDO mais aucune notice de montage. Si quelqu'un pourrait me dépanner , ça serait cool (je n'ais rien trouvé de précis sur le forum)
  19. merci, je vais vérifier le serrage et l'état de mes rotules et à la rigueur selui de l'amortisseur. a+ et encore merci
  20. QUAND LA ROUTES EST PLUS OU MOIN DEFORMEE LA DIRECTION SE MET A VIBRER DANS TOUT LES SENS. CELA VIENT DE QUOI : ROTULE? ROULEMENT? OU AUTRE
  21. salut je cherche désespérément la composition de la teinte 91 z ( atlas white )de 1974 merci pour vos réponses
  22. NON! Je pense que c'est la teinte 91z Atlas white mais comment trouver la formule? Elle n'existe plus dans mes nuanciers de couleurs. :-)
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