alex.4.74

normalement,celui de droite au milieu de la photo.bon sang mais il y a eu la guerre la dedans!par contre,je sais pas si je suis bien reveille mais en regardant la boite de fusibles,on peut,enfin je crois,aprecevoir des fusibles de 30 et 40 amperes.va falloir serieusement se pencher sur le faisceau et rapidement.

d apres les photos,elle n a ete restauree que partiellement.cote tarif,on est dans la bonne fourchette mais pas avec un dessous dans cet etat.les achats a l etranger sont  hazardeux et reservent souvent de mauvaises surprises.et au moindre probleme,ca devient tres complique.
n oublie pas qu avec le covid 19,si la voiture est en croatie,ca va coincer au niveau deplacement.a ta place,j orienterais ma recherche uniquement en france,moins de risques!

j en ai de temps en temps.des que j en recois de nouveau,je te contacterai en mp.

c est la sonde d alerte de pression d huile.d apres ce que je vois,elle est bonne a changer.pas de panique,c est super facile a faire!t as plus qu a en commander une.

chacun est libre de faire ce que bon lui semble.si le gars met en vente une chaussette a 10000 euros,c est son probleme.cela ne regarde personne a part lui.la crise que nous vivons est en train de changer les mentalites(la preuve)mais elle va aussi(forcement)changer nos habitudes,aussi bien en tant que vendeur mais aussi en tant qu acheteur.l economie est a la ramasse et les prix vont evoluer.reste a savoir maintenant dans quel sens.

chacun est libre de faire ce que bon lui semble.si le gars met en vente une chaussette a 10000 euros,c est son probleme.cela ne regarde personne a part lui.la crise que nous vivons est en train de changer les mentalites(la preuve)mais elle va aussi(forcement)changer nos habitudes,aussi bien en tant que vendeur mais aussi en tant qu acheteur.l economie est a la ramasse et les prix vont evoluer.reste a savoir maintenant dans quel sens.

C'est un peu toute l'histoire du mouvement VW que tu retraces là. Plus de 30 ans après le début du mouvement VW en France, le constat est le même : la plupart des Cox préparées ne sont pas légales. Et pourtant ....
Pour l'assurance, il existe des solutions. Certains assureurs acceptent de couvrir le risque d'un véhicule modifié. Quelques recherches dans le forum Juridique te donneront  des noms...
Super. Et tu payes 10% de droits de douane + 20% de TVA ? La Suisse ne fait pas partie de la CEE ...

rien ne t echappe,c est hallucinant!

rien ne t echappe,c est hallucinant!

Je prévois un problème de capot bloqué. Pourquoi avoir fait l'économie de rivets?
 

encore un qui ne sait pas ce qu il vend!tu m etonnes que les gens sont perdus apres.fais deja ce qui t a ete explique ci dessus.

normalement,toutes les vdo ont des cosses marquees,a moins que ce ne soit pas une vdo.bon,c est pas grave,de toute facon,il n y a que 2 choix possibles.branchez le fil sur une des cosses et si sur le manometre,l aiguille file completement a droite,eh ben,c est l autre! 

encore un qui ne sait pas ce qu il vend!tu m etonnes que les gens sont perdus apres.fais deja ce qui t a ete explique ci dessus.

normalement,toutes les vdo ont des cosses marquees,a moins que ce ne soit pas une vdo.bon,c est pas grave,de toute facon,il n y a que 2 choix possibles.branchez le fil sur une des cosses et si sur le manometre,l aiguille file completement a droite,eh ben,c est l autre! 

branchez le fil sur la cosse marquee G, autre reste libre.

les poulies 1200 font 170 mm se montent egalement sur 1300
les 177 mm sont pour les moteurs 1500 et 1600
au niveau de la profondeur et la largeur de la gorge,c est par rapport a la taille de la courroie.
et en dernier lieu,les marquages pour le reglage de l allumage.

ou ca coince?
philoctet t a donne un bon conseil,essaie pour voir.
tu comprends maintenant pourquoi je n aime pas l electronique!

ou ca coince?
philoctet t a donne un bon conseil,essaie pour voir.
tu comprends maintenant pourquoi je n aime pas l electronique!

il est vrai que ca se deregle mais a partir du moment ou tu sais le faire.toujours en avoir d avance dans la voiture en cas de panne.et puis c est tout.
rien ne vaut un bon vieil allumeur d origine!

comme toutes voitures mais ca reste simplissime au niveau mecanique.

il est vrai que ca se deregle mais a partir du moment ou tu sais le faire.toujours en avoir d avance dans la voiture en cas de panne.et puis c est tout.
rien ne vaut un bon vieil allumeur d origine!

je ne suis pas fan de l electronique,pourquoi vouloir t embeter avec ca?

il est vrai que ca se deregle mais a partir du moment ou tu sais le faire.toujours en avoir d avance dans la voiture en cas de panne.et puis c est tout.
rien ne vaut un bon vieil allumeur d origine!

oui