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alex.4.74

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Everything posted by alex.4.74

  1. bonjour a toi, perso,je trouve qu il n est jamais bon de poser ce genre de questions sur un forum.en general,ca finit par deraper et ca se termine toujours ou presque de la meme facon,a savoir en reglement de comptes.comme tout pro qui se respecte,tu auras probablement des avis.certains seront tres contents et d autres non. je connais un peu adrien et le mieux que tu puisses faire,c est d aller le voir!comme je dis toujours,si on ne peut plus faire confiance,alors on ne fait plus rien. tu fais la reparation et a ce moment la,tu pourras juger sur piece.
  2. en cox?en pleine semaine,la,il va falloir que tu m expliques.normalement,on ne peut pas circuler en vieille voiture la semaine,le week end seulement.je sais que ma question n a rien a voir avec le sujet mais la,tu piques ma curiosite.
  3. sur cette petite vis,il y a un joint.est il en bon etat?
  4. 5,5x15 ET 41 PNEU EN 185 OU 195 65 R15 JANTES TOLE ORIGINE pour de la jante alu,maximum conseille par les preparateurs de l epoque 6x15 notamment a cause du deport ET 25 (souvent)au dela,tu risques de finir avec un tracteur.montage que j ai avec pneus 185 65 R15.a l avant,c est bon mais a l arriere,ca depasse des ailes de 1 cm environ.en 4 trous,c est vrai que le choix des jantes est assez restreind. sinon,prendre des jantes toles plus petites en 4,5x15 et montes des elargisseurs. plusieurs autres possibilites s offrent a toi
  5. en 1973,pour les cabriolets,il y a eu le rouge phoenix L32 K et le rouge bahia L30 E
  6. a ta place,je commencerais par changer le carburateur,un solex 34 pict 3 me semble plus approprie.
  7. salut, le mano est neuf ou d occasion? branchements correct? ou as t il mis la sonde? il est clair qu il y a un probleme mais la temperature n atteindra pas 90-100 vu le temps qu on a en ce moment.
  8. personnellement,je n en vois aucun.on passe le ct tout les 5 ans au lieu de 2 mais a part ca... dans les faits,aucunes modifications n est autorise a partir du moment ou cela change la configuration d origine de la voiture mais la realite est tout autre.
  9. ce n est guere mieux que l ancien.trouve toi un modele d origine a bain d huile(knecht) ou filtre papier(mann). plutot a changer car avec la rouille dessus,quand tu l auras nettoyer,il est fort possible qu elle soit percee.sans compter qu a l interieur,a doit etre bouche. les petites toles devant les tubes de rechauffages pour commence,n oublie pas les joints. c est exact mais c est une dynamo. pour le filtre a essence,met le au niveau de la roue arriere gauche.sous la voiture,c est plus sur qu a cote de l allumeur.
  10. ca vaut mieux.pense egalement au filtre a air et aux differentes toles qui te manque.la pipe admission cote gauche est dans un sale etat,pense a la changer.ca,c est pour l esthetique,en partie.je vois une plaque signaletique donc ton moteur est un echange standard,ce qui indique qu il a deja ete refait(bas moteur).
  11. tu n as pas mis de photo! des allumeurs d origines,tu en trouveras en annonces sans probleme.allumeur usa ne me dit rien qui vaille.
  12. a condition que cela soit encore possible car si deja vissee a fond,le changement de boitier est a envisager.
  13. tu devrais controler aussi le contacteur derriere le neiman.
  14. c est une prise de diagnostique appele aussi diagnose.
  15. et avant ca,ca faisait pareil? il va falloir developper un peu parce que la,c est plutot vague.
  16. difficile a dire meme avec les photos.sont elles noires charbonneuses ou noires huileuses? pour la bougie abimee,je pense qu elle a ete visee de travers(tres frequent)mais dans ton cas,filetage de la culasse a verifier.
  17. partant du principe que la coque est separee du chassis,ce devis me parait extremement raisonnable au vu de tout ce que je vois en ce moment.
  18. et pourtant,si tu savais,en peu de temps,rien que dans mon entourage,c est un massacre! par simple curiosite,a combien se montait le devis?
  19. sujets similaires abordes ces derniers jours sur le forum.j ai vu bon nombres de carrossiers ces derniers temps et la reponse est toujours la meme.j en ai vu un samedi mais ne m a pas semble concerne ni interesse.dans le coin,ils ne travaillent qu avec les assurances(accidents),le reste,ils n en ont rien a cirer! ils m ont simplement dit de revenir dans plusieurs mois donc en language code,aller voir ailleurs.je cherche toujours mais c est pas si evident que ca apparemment!
  20. il y en a une qui conviendrait mieux: bien souvent, plus, c est moins, et moins ,c est plus!
  21. mille fois d accord!!!!!!!!!!! des gens viennent me voir avec leurs moteurs qui ne tournent plus ou mal car ils passent leurs temps a foutre des produits de m..... a l interieur et apres,ils s etonnent que ca deconne.la plupart de ces produits n ont aucunes efficacite averee,simplement une impression d amelioration.il y a deja suffisamment de produits nefastes dans l essence ainsi que dans l huile pour bousiller nos moteurs et nos boites alors je trouve inutile d en rajouter un de plus a la liste. apres,chacun fait ce qu il veut!
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