alex.4.74

ce qui expliquerait sa grande taille merci pour le coup de main.

je suis de l avis de fonfon,tout semble indique la bague de tringlerie et ce fameux clip.il se trouve que je viens de faire ca sur la mienne.pour verifier,rien de plus simple,demonte le levier de vitesse et tu seras vite fixe. peut etre aussi tout simplement que le levier de vitesse a ete mal repositionne!

bonjour a tous, je viens de recuperer plusieurs volants d origines et c est la premiere fois que je vois ce modele. j ai appele des pros,je les ai montre ici et la et pas moyen de savoir a quoi j ai affaire. voila ce que je sais:numero 111 531 511 A,diametre exterieur 450 mm.au centre,pas de cannelures mais une partie lisse avec une encoche. volant a 2 branches horizontales avec sur les branches,des trais paralleles et verticaux. quelqu un sait sur quel modele il etait monte(cox ou combi)et l annee. merci par avance.

c est pas la premiere fois que j entends ce nom en de mauvais termes.j ai trouve quelque chose,exploitable ou pas,j en sais rien,j envoi ca en mp.

il n est nullement question de niveau ici,on est la pour apprendre.grace aux autres,j en apprend tout les jours et merci a tous au passage.desole visiblement que tu l ai mal pris mais lucas a pris la peine de faire une belle photo et derriere,ca coince encore. tu as pris une photo,tres bien maintenant,panique pas et regarde bien avec la photo de lucas

tu nous fais une blague? comment compte tu resoudre tes soucis et mettre a profit les explications des membres ci dessus si tu ne sais pas reconnaitre ce genre de pieces. dans un premier temps,la rta me semble indispensable! prends une photo du moteur et un membre te dira de suite si dynamo ou alternateur

je me ferais un plaisir de t accompagner si le besoin s en fais sentir.tu peux me joindre en mp le cas echeant.

presente bien mais si on regarde plus en profondeur(rembourrage de siege a refaire,soufflet de rotule craque,amortisseur suintant,pneus plus de premiere fraicheur et chassis gratte mais pas traite)etc...quand au moteur,lucas a tout dit.tu peux l acheter mais telle quelle,elle ne vaut pas 7500 euros. pour un pro,il aurait quand meme pu faire un effort sur certains points.effort sur la cosmetique mais je trouve qu il a bacle le reste.a toi de negocier maintenant!

il faut le faire quand c est utile,dans ton cas,c est normal,j aurais fais pareil!tu fais une petite photo et tu l envois ou tu l as achete.de toute facon,ils sont conscients du probleme...

c est une idee mais tu risques d y rester un bon moment avec a la cle pas forcement le resultat escompte.beaucoup de proprios de cox et autres que je connais n ont pas des moyens illimites.ils achetent ces pieces en connaissance de causes parce qu ils ne peuvent pas faire autrement. ceci dit,ils ne roulent pas beaucoup,donc la casse se fait sur un certains temps.mais pour ceux,comme moi,qui roulent beaucoup,il est frequent de voir un roulement se faire la malle au bout de 500 kms. les qualites + ++ OU +++?c est vraiment prendre les gens pour des c...les pieces viennent du meme endroit alors qu elles coutent 20 ou 45 euros(un exemple)au final,ce sera pareil. si les magasins vendent ces pieces,c est qu ils trouvent preneur sans probleme.mais ne vous y tromper pas,ils ne peuvent pas les enlever du catalogue,ils vendraient quoi sinon!les plus perspicaces d entre vous auront remarque qu ils commencent a vendre des pieces pour d autres voitures,sans quoi,si ils etaient restes uniquement dans la cox,il y a longtemps qu ils auraient degages. sebcox66 a une bonne idee mais qu il faudrait faire dans le sens inverse,a savoir,les pieces qui valent le coup.eh oui,meme dans tout ce bordel,il y en a quand meme qui ne posent aucun probleme.

pas de cote officielle pour ca mais uniquement ce que quelqu un est pret a t offrir et ce que tu est pret a conceder bien sur ceux la sont trop restes au soleil(je ne parle pas des allumeurs)et puis noel,c est le 24 decembre!j en reconditionne et je peux te dire qu au dessus de 60 euros,il est tres difficile de les vendre(en france du moins). si neuf,d epoque,en boite d origine,entre 100 et 150 euros.mais meme a ces prix la,les particuliers n achetent pas.quand j en ai,c est systematiquement des garages qui me les prennent. c est une proposition honnete et realiste,tu devrais accepter

et ca se passe comment jusqu a maintenant? !!! en aucun cas,je n ai mis la bobine de cote.je dis simplement que le condo est plus rapide a verifier et surtout moins cher.on vient de sortir la meme chose a un client.on a change la bobine(65 euros)et au final,c est toujours pareil. du reste,un condo neuf peut tenir 10 kms,tout est possible!

oui,il y a ca aussi!

t as demande un devis a un pro? sur une photo,pas facile a dire d autant que les 2 cotes semblent a faire.

il y en a de la rouille la dedans! je ne sais pas si c est la photo mais je ne vois pas bien les bossages sur l axe de l allumeur,sont ils uses?