Salut a tous !! Question : après avoir péter un coup de 3ème sur une accélération , l eguille de mon compte tours c est mis à s affoler dans tous les sens et le shift s allume sans arrêt . J ai contrôlé , aucuns fils dénudés ou qui fait masse , fils de bougies bien branché !! ( A froid ça le fait presque pas et a chaud constamment ) . D'après vous c est l allumage électronique ou la bobine qui a pris cher ??? - config : 1835Cc prépa avec allumeur 009 et module électronique pertronix et bobine bleu US haut rendement 12v . Merci de m éclairer