Spykie

Salut à tous alors voilà j'ai une Cox 1200 de Avril 72 Numéro châssis Cox 11/01 112253268 Numéro caisse 10-1-6597 7 J'ai changer tout le système de frein tambour arrière en remontant tout et en faisant la purge et les réglage ça ne freiné toujours pas où très peut et le frein a main et serré a fond et cela ne frein toujours pas alors je me rends compte que le nouveau maitre-cylindre était défaillant du coup il y avait que un côté qui sortait et rentré bien l'autre avait du mal. Alors j'ai tout reçu démonter et viré le 2 câble de frein à main et les 2 maître cylindre (je recommande en origine)par compte pour les câbles voilà la question qu'elle longueur me faut j'ai mesuré l'ancien et ils font 1775mm J'espère que j'ai était clair lol Merci a vous

Ou a tu eu ça Lucas ?sur la RTA? Sinon beau projet le taf avance bien:)

ouer ok moi c'est le premier que j'ai bon je vais faire ça dans les plus bref délais

ouer ok bon je vais remettre un jetable alors

AH ouer ?c'est vrai que je y avais pas pensée aprés sa fait 2ans que je l'ais dessus et ça na pas bougée! Pour toi tu penses qu'il faudrait que je remettes un filtre traditionnel?

C'est claire

Fait ça moteur froid surtout aprés tu n'a rien a purger par compte tu auras un peut essence qui va coulé (normal c'est ce qui te reste dans ta durite) aprés tu remontes et tu remonteun jeu d'enfant

Salut, Marceau a répondu à ta question. Après moi j'ai prit un filtre démontable pour le nettoyé tu en trouvera dans tout les revendeur de pièces VW ou autre car j'ai de la rouille dans mon réservoir au lieu d'en racheté un a chaque fois a 3 ou 4 euros celui ci ma couté 10euros donc à toi de voir Romain

J'ai oublié de vous dire la vitre et neuf aussi et pourtant tous resemble à lencien voilà merci

Alors voilà je suis en train de changer le mécanisme de lève vitre sur la cox et je galère à la fin il me manque 3/4cm pour qu'elle ce ferme j'ai tous essayer pas moyen j'ai ré vérifier la glace plus le mécanisme c'est le même à 2/3 mm près donc un conseil serais le bien venu merci à vous ☺

Ok merci nono

Voilà comme dit le titre j'ai un peut de jeu dans la colonne alors comment resserrer tous ça merci de vos réponses Ps:Avec une petite photo sa serai cool Merci:D

j'arrive a comprendre le plan je vois bien le comodo en bas met le reste chaud desoler:(

Personne peut me dire?

sur le nouveux ci je les couper ou pas car j'ai fait mais branchement comme sur mon ancien et tout marche comme il faut donc je peut les couper alors?

dsl mais ce n'est pas le mien (de commodo). C'est jusque que sur le mien les deux câbles sont couper sur l'ancien donc je me pauser la question de quoi faire de c'est deux câbles

a oui c'est une cox 1200 de 72

alors voila je voulais savoir a quoi sert les 2filles sur le commodo de clignotant le marron en bas a droite et le gris rouge a gauche pas moyen de trouver ps:sur l'encien il été déja pas brancher:-/ merci de vos réponse

Pas degueullasse j'ai oublier le PAS

Bien écoute sur la mienne une 1200 de 72 je trouve sa déguellace regarde ma photo après chacun sont avis

Ton carbu est t'il bien régler?car moi sur ma 1200 sa m'a fait la même j'avais plein de truc qui n'aller pas quand je l'ai eu (boujie mal serré, carbu plein de merde dans la cuve, une mauvaise avance) alors jai fait tous comme toi sauf que j'ai racheter un carbu et jai recalé l'avance a la lampe témoin et régler vis d'air et ralenti sur le carbu et depuis impeccables Ci sa peut d'aider:p

OK merci a tous pour vos réponses je vais mis mettre ceux week merci encore :-)

pour les deux

merci de vos reponse par compte je sais pas trop m'en servir de multimétre (niveau reglage et tou ) dit moi toujour ci tu veut je vais essayer de comprendre pour test:D

le comodo et neuf donc comme c'est 25euros le relais je voulais avoir des avis ci sa pourrais etre autre choses ?