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td12

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About td12

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  • Ma Biographie
    Roule en VW depuis mes 18 ans ..
  • Mes centres d'intérêts ...
    VW ..Batterie.. VTT ..Les Pates..
  • Mon job ...
    Musicien..
  • Professionnel de la VW ?
    NON
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    OUI

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  1. C'est quoi comme bougies ?? Bosch mad in Russia ou autres a la poubelle et tu pose des NGK 😉
  2. La remonter ..Pour le dépassement de ta jante c'est peut être du a une aile qui a était changer ??????? Pour le décantage tu as décranter extérieur ou intérieur ?
  3. Non c'est les même ..Il est pas monter a l'envers ? (désolé de te poser cette question , mais sa arrive même aux meilleurs 😋 )
  4. OK ..Tu peut tester avec un collègue si l'essence arrive bien au carburateur via la pompe a essence ..Tu débranche la durite qui va de la pompe au carburateur , tu demande a une personne de mettre un coup de démarreur (au point mort bien sur ) en prenant bien soin de prendre un petit recipiant pour ne pas que l'essence (si il arrive ) gicle de partout ..Si tu a de l'essence qui arrive via ta pompe c'est que le problème est plus celui de l'allumage ..Si pas d'essence a l'arrivée , méthode Amo , tu mais un coup de compresseur dans le circuit d'essence en partant du compartiment moteur , tu retire le bouchon de réservoir et tu demande a un collègue d'écouter si sa refoule dans le réservoir ou pas ..
  5. Quant tu tourne ta clé au neiman , sa lance le moteur ou tu a rien du tout ?
  6. Question toute bête , tu as vérifier tes fusibles ?
  7. Oups j'ai était devancer par Pierre 1302S.. Tu peut aussi débrancher a la pompe a essence entre celle ci et le carburateur , tu demande a un collègue de mettre un coup de démarreur et tu vois déjas si la pompe débite , si oui c'est que ton essence arrive bien a la pompe et que celle ci fonctionne ...
  8. OK . J'ai un pote qui a fait plus de 100000 bornes avec son ovale , il a toujours et elle a une superbe patine ..Je me rappelle des premiers tour de roue Ave lui ( il y'a plus de 25 ans dejas ...." a oui quant même " 😪😁 ) ont est aller direction Spa avec l'ovale toute fraichement restaurer (tous sa en 6V et arriver ver minuit avec juste les phares comme éclairage pour monter la toile de tente ⛺.. Sa nous a pas empêcher de trouver les bières 🍻 ) un de mes meilleur souvenir et en plus l'ovale avait était primée au top 15 . Je te souhaite autant de bon souvenirs avec la tienne .. Bonne route .(( photos de la fameuse Ovale ))
  9. Superbe ..Oui j'ai connu sa . Tu deviens parano , tu sais pas ou te garer , merde il y'a du gravier sur la route , en meeting tu as les enfants et certaines personnes qui posent leurs mains sur ta belle peinture etc etc etc ..Bonne route a toi ...( c'est des flans blanc rapporté ?? )
  10. Pas besoin des cornets pour faire ta Synchro ...Les buses c'est ce qui se trouve au fond du carburateur , il y'a marquer 32 dessus et comme ematoic je pense que c'est trop gros (quoi que rapport poids/puissance )..Loic va sûrement te conseiller des buses de 28 ..tu a se modele pour ta Synchro ?
  11. Hello ..Petite erreur sur la dimension ..C'est 195/70 R15 Uniroyal Rain Max ..(57 euros a peu prés )..Il me semble que c'est du pneu de Camionnette a la Base ..😉
  12. Pneus 195 /80/15 ..Jante fusch 5.5 ET 45 ..Cox 1962 boite a Trompette ..
  13. Une petite Cox 100% d'origine ..Super Achat ..Il y'a plus qu'a être patient 😉
  14. Allumeur 034 pour 1600 DA donc carburateur 34 pict 3 .....Un 034 sans capsule c'est l'équivalent d'un 009 il me semble !!
  15. Ce qu'il faut absolument c'est que tes phares soit bien régler aussi..Souvent et pas que sur nos anciennes tu croise des bagnoles avec un phare pour les Lapins et l'autre qui éclair la lune ...((encore pire quant c'est des M...e de xénon )..Je ne comprend toujours pas encore comment c'est xénon ont était homologué ..Moi sur mon speedster j'ai des phares Bosch d'origine de 56 avec Ampoule blanche , sa éclair bien et franchement sa se règle d'une facilité ((pas comme sur les phares repro ))..😉
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