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Voilà la photo, désolé elle est pas top
Oui désolé à chaque fois, je parle du filtre à air, au lieux du filtre à essence.
Les 1302 de 1970 reuçus des clignos dans les pare choc. si je ne dis pas de bétise..
Ma question est orienté par la durite encadré en rouge.. entre le filtre ( et la capsule après ..) Elle est en effet "Percés" (bien que de l'essence n'en sort pas)
Il faut que je change ma durite et ma filtre... parce qu'elle ne démarre plus sans effectué de pressions sur cette même durite... Vous pouvez confirmer?
Pourtant il y a bien écrit F 20845404 (n° du moteur) et le carbu est une réfaction chinoise j'ai l'impression (mon mécano ma dit ça, un mécano qui a 2 split, un combi, et un karmann)..
Carbu est bien H 30/3 pict SOLEX