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BLD_12B

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Tout ce qui a été posté par BLD_12B

  1. Bonjour à tous ! hier soir en 15 " démarrage de ma cox après 22 mois sans rouler; solution pipette comme déjà dit ci-avant. Encore merci pour vos judicieux conseils , vous m'avez évité un achat inutile & dangereux pour ma Cox; j'ai aussi un coupé KG en restauration & je me reposerai la question, mais pour la Cox où on est vraiment à l'étroit pas de poire d'amorçage. Bonne journée ! BLD PS dans la rubrique MEETINGS pour ceux de France Grand-Est il reste quelques places https://www.flat4ever.com/forums/topic/70669-rasso-ballade-du-vallage-rbv-à-52300-joinville-ouvert-aux-vw-flat-four-porsche-classics-en-haute-marne/?tab=comments#comment-690796
  2. Merci , c'est finalement ce que je vais faire, l'espace pour mettre la poire d'amorçage est trop faible & en cas de fuite c'est l'incendie. La pipette d'essence est prête & je vais remplir par le tube de ventilation oblique de la cuve qui est facilement accessible une fois le filtre à air démonté. Y a plus qu'à le faire & retrousser ses manches, ou plutôt enfiler la combinaison de travail & les genouillères BLD
  3. Merci à vous tous qui me donnez de votre temps. 1- ma cox démarre parfaitement après son premier re-démarrage laborieux 2- sur les voitures anciennes qui roulent épisodiquement - dans mon cas il peut y avoir 12 mois sans utilisation - le problème du démarrage pénible est bien connu & la solution est souvent la poire d'amorçage. J'ai une autre auto Flat4 avec 2 double-corps & la pose d'une poire d'amorçage sur le carbu de gauche a solutionné mon problème. Et cette poire d'amorçage a été posée par un spécialiste du côté du pont de Bezons côté Dept 78, sans qu'il fasse de remarque spéciale. ( certains ici le reconnaîtront tant sa renommée est grande). 3-sur une cox 1600 mono-carbu ( je sais qu'elles sont mono-carbu d'origine) la place est comptée. D'où ma question & je sais qu'il faut être prudent côté incendie. Encore merci BLD
  4. Bonjour à tous, ma super Beetle US ( 1302 S en Europe) ne roule pas souvent ( plusieurs mois inactive )& à chaque démarrage il faut bien 5 minutes non stop au démarreur pour commencer à avoir les premières explosions. Je compte doter mon auto d'une poire d'amorçage essence comme on en trouve par exemple chez https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/8mm-poire-d-amorcage-carburant-pompe-bateaux-allia/f-13399-auc6912005016075.html?idOffre=567379112&cid=search_pla&cm_mmc=PLA!COR!AUT!MP!984091388!m173219811_pAUC6912005016075-567379112_l9054980_tpla-937308506539_&gclid=EAIaIQobChMIzcjx0Yvv8AIVQbTVCh2tTgs0EAQYAiABEgIe8_D_BwE J'ai cherché chez Mecatechnic, Dream Machines mais n'ai rien trouvé d'équivalent. A votre avis ? Quelles précautions ? Où la mettre en amont du carbu ? Risques de fuites ? Quel diamètre 6mm, 8mm pour nos durites d'arrivée d'essence sur un 1600 de 1971 - Carbu SOLEX 34 -PICT3 ? Merci de vos retours BLD
  5. Bonjour, ton KG est de quelle année ? BLD Coupé de juin 1961 en restauration
  6. Bonjour à tous !

    j'ai en projet l'organisation d'un Rasso-balade de Cox, KG & Porsche Classic pour juin 2021 dans la région GRAND-EST département Haute-Marne , dans le Vallage autour de 52300-Joinville. Le matin Rasso, l'après-midi roulage " cool" type balade avec road-book dans cette belle région. En ce qui me concerne ce serait avec ma Super-beetle cabrio US de 1971. Balade du type A selon la FFVE. Si des membres sont intéressés merci de vous signaler

    BLD☺️

    1. BLD_12B

      BLD_12B

      Bonjour,

      d'abord bonne année 2021 !

      Cher Modérateur,

      peux-tu me dire si mon propos est admis par le forum ?

      Est-il dans la bonne rubrique ?

      Merci d'avance

      BLD

    2. Pleviez
  7. Bonjour à tous, je déterre ce post car mon titre serait identique Je restaure un coupé de Juin 1961 sur lequel il y a eu substitution des phares d'origine pour y mettre des phares de Low Light. La connectique en sortie de faisceau est pour LL. Je souhaite remettre les phares "matching" de 1961, les "asymétriques". Est-ce que je ne dois pas aussi changer 1) la connectique & 2) le support d'ampoule Je suis en 6 volts avec les ampoules pour LL Merci d'avance BLD
  8. Bonsoir ! recensement des KG article très intéressant & motivant un petit nouveau BLD-12B Coupé type 14 de 1961
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