doud356

merci pour toutes ces infos.. je continu de brasser des infos sur le net et explore le forum.. mon choix est fait.. lm1 court ou manx budget 8000/10 000 a bricoler ou fignoler.. ou 11/15000 nikel de chez nikel... voila mon achat est pour le printemps ...car mon porte monnaie refleurie aussi au printemps...

Pour ramener un .... Porte clé ou es stickers..

Oui !! C'est exactement ce que jvais faire.. Et au cas ou.. Jvais prendre mon chéquier...

Et quelqu'un connait les montages de teo'Z racing ? Je vois qu ' il propose du "Manx "neuf à partir de 15mil € ?

Merci les gars pour tout ces témoignages!! Je commence vraiment a cerner plus précisemment ce qu il me faut Pour assouvir mon caprice... Jvais m orienter vers un Manx ou un sovra lm1 chassis court, L idéal en carton 4 places..pour embarquer les moufflets en ballade.. Un 1600 comme base qui evoluera me connaissant, un bon chassis.. Et roule ma poule.. Y'a des rasso aircooled mensuel dans le coin?

cool merci pour ces infos.... en gros il faut quoi sur un buggy pour se faire plaisir sur route ?? déja il faut quoi comme buggy ?et occasionelement " envoyer du paté" dans les chemins ?sur quelle base partir ? est ce que Sovra est ce que Daimler fut à Jaguar ? lol vaut mieux mettre 10 mil ' dans un sovra avec un 2L ou 15000E dans un Manx avec un 1600 ?et economiser pour un bon gros 2L... ou 5000 dans une trip et le refaire soit même .. un 1600 est il suffisant ?j'ai le souvenir d'une paire de cox de potes en 1600...sympa mais un peu mou.. une avec un "1835" c'était déja bien mieux... y a t il des grosses différences de chassis, fiabilité entre tout ces constructeur énumérés plus haut..? Les pièces principales des uns et autres sont elles interchangables ? faciles a trouver en neuf ? voila.. je bricole, j'peux monter démonter, des méca du chassis... donc pas peur de "mettre les mains dedans"... sur quelle base partir..? allez je repars en quête d'infos sur le forum !!

Déjà bonjour à tous. Je souhaite dans les mois à venir faire l'achat De mon premier "aircooled" après de nombreuses années chez Vw version Liquide....g40, caddy... Mon choix se dirige vers un lm1 court.. Je voudrais un " vrai" .. Apres des recherches sur le net.. Ça me parait compliqué... Tout les prix, noms différents ( sovra, manX...) Differentes cartes grises ?? Mod, cab, buggy... Tout les prix... Voila je désire un vrai et pas un truc avec un carton de cox Ou autre.. Un budget entre 9000 et 15000€... Voila amis passionés et connaisseurs.. Vos conseils sont les biens venus..