Jump to content

littleboy

Members
  • Content Count

    5
  • Joined

  • Last visited

  1. merci à tous, je vais réfléchir à tous ça avant de me lancer dans un projet qui risque de m'attirer plus de problèmes que de plaisir !
  2. J'ai une épave de 1303 et je souhaiterais en faire un pick up ou un utilitaire, mais j'ai pu lire dans ces pages que l'homologation pour hot road est impossible, j'imagine que cela doit être pareil pour une cox pick up ou camionnette. Toute fois j'ai lu récemment dans super vw mag, un article sur le garage SUR MESURE et j'ai constaté que son pick up était immatriculé, et même qu'il était à vendre, ce qui sous entend qu'il est homologué. Le garage SUR MESURE étant loin d'être une industrie et de fournir des véhicules en chaine, Comment peut on faire pour faire rouler une cox pick up ou une cox camionnette ? La législation est elle différente pour ce genre de modèle qui reste très proche du modèle de base? Peut on jouer sur le fait qu'il y a eu quelques modèles de camionnettes dans les années soixante et faire passer, auprès de la marée chaussée, notre projet pour un véhicule d'époque ? Bref si certain professionnel arrive à faire immatriculer leur prototype, c'est qu'il y a un moyen d'en faire autant, non ?
  3. Merci à tous pour les conseils, y a plus qu'à ...faire des économies !!!
  4. Merci, j'avais déjà vu ce site, toutefois ça ne m'aide pas beaucoup pour connaitre l'origine du pare brie et pour changer le faisceau électrique qui pour le moment reste une énorme choucroute !! cordialement
  5. J'ai acheté un buggy de marque Fenolar, immatriculé en 1971, fabriqué à Bordeau et produit a très peu d'exemplaires, à peine une vingtaine,. J'ai deux soucis, l'électricité est a refaire entièrement car le faisceaux est aussi artisanal que la conception du véhicule, sachant que le bugg a été construit sur une base de cox déja ancienne j'ignore la date réelle du châssis et donc du type de faisceaux éléctrique (il y en a des différents en fonction des dates de production des cox) quelqu'un pourrait me donner les indices pour connaitre le faisceau le plus adéquate ? De plus, le pare brise a été cassé avant l'achat et a été remplacé par une vitre en plexis, j'ignore quel pare brise avait été posé initialement, sachant que le capot avant a été moulé sur celui d'une diane, l'ancien propriétaire suppose que le pare brise serait lui aussi issu de la diane, quelqu'un pourrait m'éclairer ? merci d'avance
×
×
  • Create New...