petithome78

niveau feu sais ok déjà vérifier et changer les parties qui était HS

Désolé, mais je vais m’expliquer un peu mieux. C’est sur un Bay de73. Contact mis, le voyant de frein à main reste allumé, même quand frein à main est enlevé J’actionne la pédale ; les feux stop ne s’allument pas et le fusible saute avec le voyant étain logique ((ohhh). Question : les veilleuses AR sont montées en parallèle ou elles sont leur + chacun? Bien sur j'ai déposé les feux et nettoyé, viré les cosses pourries, vérifié les masses, contrôlé derrière le tableau de fusibles pour voir les cosse et vérifier si il y a de l’oxydation.

bonjour a vous je me présent moi sais stef 34ans . mordu de vw de puis l'age de 16ans habit a vélizy dpt78.... je vous présente mon combi bay de 07/1973 acheter a coté de macon en novembre 2012 cher un passionné de vw air cooled le bus a été refais niveau ; les train roulant on été refait a neuf le moteur est passer en 1641cc avec 2 carbu de 40 en kadron qui a 3500km+- jantes en tole 15" de merco qui vont changer part la suite il est rabaisser avant et arrière coté extérieur sais pas top sur le toit il y a un trou de 30x40 a reboucher "" cool jai trouver un soudeur enfin une bonne nouvelle "" un bas de porte a revoir 10cm sur 3cm et une bonne peinture serais la bien venu une petite photos esprit vw avec le petit volant grant premier achat 03/01/2013 volant grand kit bi xénon h4 en 6000k histoire de bien voir et d’être vue ceinture ventrale et 3point arrière tablette sous tableau de bort pour madame elle pourras maitre sais cochonnerie et sa cannette de coca la soudure a ete faite dans le 95 cher une personne super cool (merci david..) enfin j'aurais plus de fuite la tablette avec déja du borde..l bon jai penser a prend en tof le moteur les jantes voici la tof après une balade a 7personne dans le bus pour allez a Saumur avec le 1641cc et la bv d'origine je me suis dit faut que je revoir 2/3 truc comme le moteur et la bv et surement les suspension pour le moment le moteur est déposé et j'ai acheter bv cox en 8x33 qui toujours pas posé faute de support non dispo allez bye a mon 1641cc on passe a plus gros la configuration du moteur sera en 1835cc kit 1835 AA perf epais culasses 35,5/32+ usinages 3 angles A/C engle vz15 les rampes cb poussoir cb light ressort simple renforcé pompe a huile 26mm pour full flow plaque acier empi pour full flow un kit coiffe turbine porsche histoire qu'il n’ai pas trop chaud pompe a ess face gold echappement 38mm 4 en 1 simple T Bird inox CSP J tubes inox 38mm CSP la personne qui a moteur Beetle shop service http://beetle-shop-service.skynetblogs.be/ sans moteur depuis fin juin sa commence a faire long le moteur je dois normalement le récup en fin de mois de septembre voir début octobre coté peinture il est cher tscreation (78) pour un lifting et sa belle couleur

salut a toi dit moi est ce que tu a monter ta bv de cox sur ton bus si oui a tu des conseil a me donnée merci car j'ai la même envie que toi bien cordialement

bonjour a vous voila on vient de me reboucher le troue du lanterneau mais le toi a 2 vague (ou bosse) quoi en gros il a plus ça forme d'origine quand je me mais a pousser la bosse (a l'intérieur de mon bus) elle monte mais revient quand je lâche la parti donc un ami me dit ;chauffe et mouille mais de l’extérieure et quand je vous re lit vous dite l’inverse ? je chauffe OU ?? merci et désolé si sa déjà été pose 1million de fois mais avant cette les grand eau dans le bus avec un toi bien galbé et la je suis au sec mais le toi est voilé lol

bonjour a vous tousss je suis a la rechercher d'un carrossier peintre j'ai acheter un bus de 73 et sur le toit il y a un trou de 30x40(ancien lanterneau qui ni est plus et qui a ete remplacer pas un morceau de plexiglas qui est mort) donc fuite un bas de porte avant G 15cmx3cm donc recherche activement un soudeur si vous ete soudeur ou connaissez un soudeur contacter moi en MP