Bonjour à tous,
Je viens de faire l'acquisition de ma première Cox 1200 de 1970 (tant attendu...). Je débute totalement en ce qui concerne la mécanique alors vos précieux conseils (ou adresses) seront les bienvenues. Suite au contrôle technique, apparaissent plusieurs points entraînant une contre visite. J'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé de réponses "concrètes" à mes questions.
Dans un premier temps, le mécano à décelé un défaut au niveau du frein de service: déséquilibre important AR. Puis je régler ce problème moi même?
Ensuite le volant de direction accuse un jeu important aux braquages... ce qui est peut être lié aux relais de directions qui ont également un jeu excessif et/ou mauvaise fixation DG (dixit le procès verbale). Concernant les relais je n'arrive pas à les trouver sur Slide Performance et Mecatecnics. Ont il une autre appellation? y à t'il un danger à rouler avec la Cox dans cet état en attendant les réparation?
Je suis également à la recherche d'un Mécano qui touche sa bille en Cox dans les environs de Serris, Lagny Sur Marne dans le 77... donc si vous connaissez quelqu'un n'hésitez pas!
D'avance merci et désolé si les sujets ont déjà été abordé.