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Ouais le maitre cylindre est HS ou les cylindre de roue de toute facon il n y a pas 50 solutions Bon courage ;-)

Merci :-D ;-)

Salut J ai monter sur mon 1200 de 73 un filtre a air camenbert a la place de celui d origine . Que dois je faire du gros tuyau d aiR qui etait brancher sur l origine ? Je l enleve ? Merci

ok donc si je comprend bien je vais refaire toute l etancheite des deux cotés comme ca je serais tranquille Merci :-)

Salut En passant le controle technique de ma 1200 de 1973 on s est rendu compte en mettant la voiture sur le pont que le systeme de freinage arriere droit etait gras et un gros desequilibre de freinage s est fait ressentir . Ma premiere pensée fut pour le cylindre de roue, mais au demontage cylindre de roue imppecable et c est en demontant les 4 vis du cache roulement que je me suis rendu compte que le petit joint conique qui ce situe contre l axe du roulement est fendu Croyez vous que la panne pourrait provenir de ce petit joint ? Merci

C est une cose qui depasse du maitre cylindre ?

salut Cet apres midi j ai emmener ma cox 1200 de 73 au controle tech et là surprise les feux de stop ne marchaient plus , bref verif des ampoules et des fusibles et rien !!! Y a t il un contacteur quelque part ? Je ne sais plus quoi faire Y aurait il quelqu un qui pourrait m aiguiller merci

je vous remerci c etait bien l amortos de direction qui etait cuit Merci

aucune roue est voilee mais je me rend compte que les joints des rotules de direction sont cuits Ca pourrait venir de ca ?

salut L autre jour en allant faire mon tour avec ma cox 1200 de 1973 je suis passer au niveau de la jonction d une route et d un pont ce qui doit faire un decalage d environs 1 cm de haut , Bref la voiture s est mise a tremblee de tous les cotés vraiment impressionant , on aurait cru que la voiture allait toute se desosser Je doit avouer qu on ne sais pas trop d ou ca viendrait Merci :-o

si les papiers de ce vehicule sont francais je pense qu il n y a pas e probleme @+ ;-)

ben j ai aussi changer toutes les cosses, elle sont toutes neuves :-)

j ai tout rebrancher comme a l origine j avais expres reperer les fils

Salut J ai changé mon recepteur de jauge a essence sur mon 1200 de 1973 car l ancien ne fonctionnait plus, l aiguille ne bougeait plus . Maintenant, le nouveau fonctionne mais l aiguille, indique plus haut que le plein alors qu il n y a qu un quart d essence dans le reservoir. Je n y comprend plus rien A l aide!!!!!!! :-? :-(

et oui tu as raison c est le transmetteur qui est foutu j ai tout tester et j en ai deduis que c etait ca Merci encore!!!!!! :-D ;-)