chris23

merci td12 ,c est ce que je me dis car j ai interverti les regulateur de plusieurs cox (d origine )et il fonctionne tous ,j ai retirer tout les fils et la masse ,donc reste juste une anomalie de la dynamo (qui au passage recherge bien en direct) bref vive les repro lol dire que sur la split et l ovale elle sont d origine ,un peut rouille ,mais charbon neuf et sa fonctionne nikel

personne n a d idée ??

HELP HELP voila un soucy sur une de mes cox et je deviens fou car je trouve pas ,voila ma batterie ne recharge pas ,dynamo neuve et regulateur neuf ,sa fonctionnais avec l ancien regulateur mais un jour hop voyant allumer donc test batterie ,plus de charge ,j ai mis l exitation en direct et la voyant s eteint ,baisse de regime et charge donc logique regulateur hs ,je le change et le probleme reste le meme ,j ai essayer avec plusieur regulateur qui fonctionne sur d autre cox et sur celle ci tj rien sauf quand j exite en direct ????????????? qui a une solution car j ai tj pu resoudre cette panne mais la impossible ,ha oui sortie de regulateur(direction la dynamo ,pas de jus ,ni avant ,ni apres contact et ceux meme en exitant en direct ,demain je prend toutes les mesure sur une cox qui tourne voir les difference,si quelqu un a une idee ,merci d avance

oui pour celle ci et c est un modele de transition donc non guidee mais equiper pour etre guidee ,et je me renseignais car j ai une autre boite sur laquelle il n y a aucun numero en tout cas merci des reponse apporter

merci pascox mais je peut la laissez en non guidee par contre ? et petite question comment savoir sur une boite avec exactitude si elle es en 8/33 quand il n y a plus de numero sur celle ci ? merci

hello tout le monde ,voila j ai une boite a trompette code AA que je viens de sortir et il y a une butee pour mecanisme non guidee dessus mais derrier j ai les trois trou ou se trouve le guide,sans que celui ci y soit ?? donc d ou ma question es ce normal et puis je remonter en non guidee ou faut t il imperativement remonter le guide et tout remonter avec un kit guidee ??? sachant que la fourchette ,elle aussi corespond pour une butee non guidee !! merci de vos reponse

merci les gars ,par precaution je roulais tj la tige vers le bas ne sachant pas ou etais la position fermer ,c est kool merci

bonjour a tous ,voila apres plein de recherche ,je ne trouve toujours pas d aide concernant la reserve d essence ,pour son utilisation et les position . si quelqu un peut m aider cela serais parfait

bon ,verdict ,les silent blocs sont bon et le courbure de gaine ok ,alors je me penche sur le mecanisme ,si des ressort sont cassez cela peut til produire cet effet ???? il sagit d un ancien modeles avec les 3 pates ?

ba ,a premiere vu en bonne etat mais mercredi je passe en dessous et je vais verifier sa et je vous tiendrais au courant ,car si ce sont les silentblocs ,elle attendra que je recupere son pied moulé cela m eviteras de tomber 2 fois le moteur

merci de vos reponse ,mais j ai bien tout examiner ,mon probleme se pose aussi ,mais rarement , en 2 eme en faites des que je dois faire un demarrage en cote , la voiture tremble fortement de tout l arriere , a la limite d avoir l impression de tout laisser le cul sur place ,sur du plat ou en descente aucun soucy ,c est vraiment quand le decollage est plus dur que cela se produit ,sachant que les vitesse ne craque pas ou ne sont pas dur a passez .

oui la garde et la gaine nikel ,mais c est vrai que j ai pas pensez au silentblocs de boite ,c est une splitcase ,aprespour les pignon de 1 er je pense pas que cela vienne de la mais a voir apres les silentblocs

salut ,j ai un souci avec ma cox ,lorsque je demarre en 1 er elle se met a tremblez ,par contre en marche arriere rien et pour les autre vitesse en roulant pas de souci ,juste en 1er et encore pire quand sa monte ou si je suis chargez ,sachant qu elle le faisais avec l ancien moteur et que depuis, l embrayage souci a ete changer ainsi que la butee et le mecanisme ,voila si quelqu un a une idee ????

merci les gars ,j avais un doute mais plus maintenant

salut a tous ,je me pose la question ,quel es cette piece situer sous le carbu ,elle es marquée apg ,vw ???? merci de votre aide

Merci de votre aide ,j avais remarqué pour les 1200 que l admission était plate . Et ou peut on trouver les correspondances des numéro de série si ça existe :-)

alors j ai 113101375A vw 107 double admi 043101375k vw 147 double admi 113101373 vw 57

yes merci sa vas deja m aider et apres au niveau 1300et plus ??

bonjour a tous voila ,je viens de recuperer plusieurs culasses en tres bonne etat ,mais je me demande comment les identifiez . si ce sont des 1200/1300 ou autres .j ai vu qu elle comporte des numero mais impossible de trouver leur correspondance sur le net ,si il y a une astuce je suis preneur . merçi de votre aide

pour etre honnete j ai vendu cet année un t2a westy a restaurer 700 euro et mon double cabine t2b d origine complet roulant (frein a refaire) 3300 euro et aussi ma 69 ct ok en bonne etat (aussi d origine)3000 euro et je la vois tout les jours car c es t mon voisin qui me la prise ce n est pas tant dans le prix que se trouve l arnaque mais dans le proceder ,car les bonnes affaires existent encore

pas de soucy , cetait juste qu il y avais un nombre accru de fausse annonces en tres peut de temps et je ne me permettrais pas de mettre en doute les administrateur qui je pense font ce qu ils ont a faire . je veillerai a signaler les annonces comme il se doit . mais encore une fois attention car les proceder d arnaques sont de plus en plus elaborer (vrai numero de tel et personne sur territoire francais et europeen )

et pour info j ai lu et bien vu les conseilles de securiter et desoler si en voulant "aider" ou "rapeller" j ai fais un mauvais choix

je ne me plaind pas ,je prevenais tout simplement qu en ce moment il y en avais beaucoup ,apres si je poste ceci ici c est qu il y a une difference avec lbc et flat4 non car si ce n est pas le cas quel es l interet !!!!! quand je cherche sur flat 4 ,je pense avoir a faire a des specialiste ,des connaisseur ?? enfin du moin ce que vas ce dire tout novice en vw ,, du style j ai peur sur lbc je vais sur des sites specialisee . maintenat oui des arnaque y en a partout ,mais c etait a titre preventif car la elles sont en grand nombre par des personnes bien organiser ,(et je parle en connaissance de cause car j ai meme failli me faire avoir) et il me semble que nous sommes une grande famille dans le monde old vw et de prevenir de ce qui ce passe en ce moment ! je ne porte pas atteint a qui que ce soit ici ,mais souhaitais partager mon inquietude et faire un rappel de prevention. et dommage d avoir enlever l un de mes commentaire qui y faisais figurer un des cas d arnaque en cours lol

bonjour voila ,deja je m excuse si le message n est pas sur le bon post ,mais difficile de trouver par rapport au contenu. je voulais signaler de nombreuse fausse annonces sur votre forum de petite annonces ,oui car en ce moment il y a de nombreuses annonces cox et combi qui utilise des photo volée pour tenter d arnaquer des gens avec des prix tres attractifs et une façon de vendre qui peut en bernée plus d un (surtout chez les novices et meme personne avertie ) si je le signale aujourd hui ,c est que cela a failli m arriver et que sur un groupe dedier a nos vw sur fb on a ete confronter a plusieurs annonce du meme type ,avec des reponse par mail similaire . je sais qu il es difficile de tracker ces annonces mais quand il y a marquer par exemple :moteur refais a bneuf ,avec pompe a eau et courroie de distribution pour un t2b et un 1600 ad essence je pense qu il y a de quoi doutée ne remettant pas du tout en cause vos petites annonces ni meme votre selection je passe le message pour tentée d avertir tout les utilisateur de bien faire attention car je peut transmettre des mail de reponse qui laisse meme penser ,qu apres avoir votre adresse il n essaye pas seulement de vous arnaquer financierement mais aussi de suptiliser vos vehicule . merçi de prendre en consideration mon message et je peut fournir la liste des vehicule avec les les mail de ces personnes cdt chris