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standard67

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Tout ce qui a été posté par standard67

  1. quelqu'un aurait des photos de sa toile de chez wolfsburg west ( coins, dessus???? ) merci
  2. super qualité mais ça s'arrête à 1955:(
  3. standard67

    toile de découvrable

    bonjour, je recherche un fabricant de toile de découvrable autre que TMI ( qui ne respecte pas vraiment le dessin d'une toile d'origine, une couture faite sur le bord a tendance a faire relever la bordure, ce qui visuellement est très moche ) c'est pour une 67 découvrable ( pas de toit metalique car modèle standard ) merci chris
  4. Couleur des éléments non chromés (si pas de demande particulière du client), L328 steel gray.
  5. Une chose inéressante sur ma brochure vw 1300A, il est écrit " également comme équipement supplémentaire, moyennant supplément ( livrable en tant qu'ensemble ) pare-chocs, enjoliveurs, poignées de portes, embout d'échappement, clignotants avant, poignée de capot avant et grille enjoliveur d'avertisseur chromés. moulures latérales et du capot avant, sigle vw traité brillant, deuxième grille enjoliveur d'avertisseur. deuxième pare -soleil. Voilà pourquoi chaque " standard" peut-être différente............ un mystère est enfin percé Un autre ici: Aménagement intérieur: ensemble des garnitures ( pavillon,portières côté) y compris le pourtour et le dos des sièges en matière plastique lavable. Garnitures des sièges et des dossiers en tissu ou ( moyennant suplément ) en simili cuir aéré. plancher recouvert d'un tapis de caoutchouc, côtés avant et arrière de la carrosserie garni de moquette. sièges avant individuels reglables avec dossier à inclinaison réglable ( trois positions ). Un cendrier. Boite à gants. deux accoudoirs. Un pare-soleil capitonné et pivotant également sur le côté. rccords a vis pour ceinture de securité. on peut mieux comprendre que chaque standard est quasi unique dans son équipement. le toit découvrable est en supplément ( de prix )
  6. Pour la mienne. L87 pearl white ( blanc perle ) sellerie simili platinium jantes Lotus white L282 construite le 25 Avril 1967 livrée le 2 Mai 1967 Cologne, Allemagne options: M086: vw 1200 mais sans ressort de compensation ( rien compris???) M095: VW radio WOLFSBURG 1 M 129: moteur 34 BHP en fait un 1300 à la place du 1200cc. par contre chose étrange, j'ai une jauge a essence, le robinet de la réserve à été bouché avec un joint à l'usine, et j'ai un blocage de neiman sous le volant.
  7. je viens changer. Pour les codes M042 marché belge M076 inconnu M760 double circuit de freinage, freins a tambours
  8. cool, la deuxième.......... je detaillerais ce soir mon certificat de naissance ce soir. j'ai aussi le dépliant publicitaire de la 1300A avec des surprises à la clé........
  9. je commence a detailler le modèle dit standard ( d'après les infos que j'ai eu auprès du musée vw en demandant mon certificat de naissance ) Le modèle dit " standard " n'existe plus le 3 août 1964, il est remplacé par la dénomination " VW 1200A". Le 1er Août 1966 la " VW 1200A" devient la " VW 1300A" Le 31 Juillet 1967 la "VW 1300A" officiellement n'existe plus. Ma 67 a été produite le 25 Avril 1967 c'est donc bien une 1300A, elle a l'emblême 1300 sur le capot arrière ( celui en fait de la 1300 de 1966 ) Le toit ouvrant souple coin rond, deux plis ( periode 1958-1964 ) n'est pas une option comme on le lit partout. le client demande un modèle toit ouvrant, sur une standard ( il aura d'office un toit souple), sur une version deluxe export ( il aura d'office un toit ouvrant métallique ) le modèle type 111 est une 1200/1300 sans toit ouvrant, le modèle type 115 est la version 1200/1300 découvrable.
  10. En vue d'une future restauration de ma 67 standard découvrable, je recherche des possesseurs du modèle afin de recouper des infos car c'est un vrai casse tête surtout sur les 67. merci chris;)
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