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cedric81

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Tout ce qui a été posté par cedric81

  1. <a href="http://www.casimages.com/img.php?i=1311120129004967011725682.jpg" title="hebergement d'image"><img src="http://nsm08.casimages.com/img/2013/11/12//1311120129004967011725682.jpg" alt="hebergeur image" border="0"/></a>
  2. <a href="http://www.casimages.com/img.php?i=1311120128474967011725680.jpg" title="hebergement d'image"><img src="http://nsm08.casimages.com/img/2013/11/12//1311120128474967011725680.jpg" alt="hebergeur image" border="0"/></a>
  3. <a href="http://www.casimages.com/img.php?i=1311120128534967011725681.jpg" title="hebergement d'image"><img src="http://nsm08.casimages.com/img/2013/11/12//1311120128534967011725681.jpg" alt="hebergeur image" border="0"/></a>
  4. bonjour a tous avant de faire une demarche de certificat a la ffve, " je recherche toute information concernant ce buggy apal jet acheté dernierement : ancien proprietaire,ancienne immatriculation, photo d'epoque de ce vehicule ( pas d'un autre apal jet..) tout :concernant uniquement ce vehicule sur la photo. si vous avez quelque information , merci de me contacter par MP
  5. pardon kads , je ne comprends pas ta reponse : tu penche pour un n° mines refrappé sur chassis suite a passage aux mines (a l'epoque ,a titre isolé) ou un n° d'origine cox de 62 ou 63 ?
  6. oui kads , j'entend bien ce que tu dit, merci pour ta reponse, mais il y a 9 chiffres dans mon n° chassis hors la reference que tu apporte se limite a 7 chiffres.. c'est pour cela que j'ai pensé a un n° mines modifié.
  7. en belgique , oui , pour les lettres AP avant n°, mais.. pas en france. possibilité que ce numero soit le " nouveau " n° de chassis, donné par les mines a l'epoque ou le vehicule a été transformé en buggy. et donc refrappé sur tunnel de chassis. je n'affirme rien , je me pose la question.
  8. en revanche ce que je comprends pas c'est qu'il y a 9 chiffres sur mon chassis 420014 et 3 autres chiffres alors que les n° chassis 1962 / 1963 semblent n'en avoir que 7 je me trompe ou pas ?
  9. merci pou l'info donc il s'agirait bien d'un chassis de cox .? le n° exact est 420014 xxx j'avais mal lu , faut dire qu'il a 2 couches de peinture noire dessus + dessous une peinture marron/bordeaux:o
  10. bonjour a tous j'ai besoin de votre aide sur ce point: j'ai un buggy apal le n° de chassis sur le tunnel commence par 4423014.... hors je crois que cela correspond a un type 4. ? mais c'est bien un chassis cox que j'ai alors, est ce le nouveau nummero de chassis attribué a l'epoque par les mines. ou je me trompe, et c'est un n° de chassis cox. merci pour votre aide ced
  11. bonjour a tous je cherche a en savoir plus sur une ancienne immatriculation : il s'agit d'un vehicule vw que j'ai acheté , avec papier de cession , plaque carrosserie.sans carte grise. c'est un buggy apal des années 70'. je suis en train de faire un dossier ffve . ce n'est pas le sujet . mais en parallele : j'ai retrouvé le n° d'immatriculation d'origine ( le premier qu'il a eu) j'aimerai remonter son historique. je sais que certains peuvent avoir acces a ce type d'infos. si un copain peut m'aider , merci de me contacter en mp
  12. une petite histoire courte qui en dit bien long... mon beau pere , ancien cadre ingenieur ( tres bon mecano , c'est vrai) , tres a cheval sur l'entretien des vehicules de sa famille faisait les vidanges des voitures de papa maman et sa fille. en disant bien haut et fort que les gens etaient con de faire faire leur vidange au garage ( cher et pas sur)..bref monsieur plus fort que tout le monde.. depuis des années , y nous prenait la tete , fier des 30 ans passé d'economie. et de son savoir faire en meca. avec son beau garage , avec tous les outils qu'il faut bien rangé ,la fosse , le compresseur , la combinaison de garagiste....trop drole ! puis un jour , il faisait la vidange de la golf de sa fille , et puis voila , le drame , cette fois ci il a oublié l'impensable : il a refermé le bouchon du cache culbu , fermé le capot et oublié de mettre la nouvelle huile.... et la petite golf a fifille a 18 000 euros , elle a pas roulé tres longtemps sans huile...cela a couté une petite fortune chez vw. je vous assure que maintenant , au repas de famille , mon beau pere est devenu beaucoup plus humble et tolerant qu'avant....:Det que tout le monde en rigole encore ( je pense que c'est le mieux a faire, ce qui fait etant fait). ps: je pense que en tant que "groupe" passionnés de vw , nous devrions faire meilleur accueil aux nouveaux arrivants , montrer la tolerance et l'exemple . sinon de groupe nous allons nous retrouver une poignée dans quelques années , car a force de sectarisme , les autres ne viendrons plus vers nous... deja , ses dernieres années, le monde vw a bien changé ...... pour terminer , je salut , les copains de cet été sur les concentres qui ont TOUS raconté comment ces deux dernieres années , ils ont pété betement leur moteur ( en oubiant huile ou autre mauvais reglage), et qui derriere leur clavier semblent avoir oublié . bonne rentrée a tous:Dsoyez zen.
  13. bonjour moi ce qui me fait marrer , c'est le manque de tolerance de certains.. qui ont oublié leur debut en vw ou en voiture ancienne et qui ont certainement cassé moteurs et autres voitures bien plus que toi sans compter tous ceux qui ont demonté , pillé , envoyé a la casse un nombre non negligeable de cox combi et autres 181 ou buggy.....il y a quelques années. ce sont les memes qui donnent des lecons autres autres maintenant : mort de rire ! pour ma part , je te dit tout simplement que cela te fait une experience , et une histoire vrai a raconter a tes potes cet hiver j'ai possédé plus de 70 voitures , 70 % d'anciennes, et des conneries j'en ai fait et j'en fait toujours ( j'espere un peu moins) , cela permet d'apprendre,d'evoluer et d'alimenter en rire les soirées entres potes . puis si tout marchait tout le temps comme sur des roulettes ...on s'ennuirai. salut, reste cool.
  14. bonjour pardon , mais je suis pas totalement en accord avec toi "gezuvor", en effet , regarde les annonces de ventes de combi sur flat4 , il y en a 24 maxi. rien que l'an dernier c'etait plutot 50 a 60 annonces idem sur le bon coincoin , il y a 3 ans , il y avait beaucoup de combi a vendre et moteur 1600 egalement ( a prix correct) a ce jour , plus un seul 1600 a vendre a moins de 1000 e... sur le bon coincoin , regarde dans toute la france , il n'y a pas beaucoup de combi a vendre , en fait.. meme s'il l'on doit considerer que certaines annonces partent tres vite ( lorsque le prix est tres correct)
  15. tu n'a pas monté le disque a l'envers ??!!par hasard?
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