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jo7871

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Tout ce qui a été posté par jo7871

  1. Bonjour, j'aimerai savoir la compatibilité entre les culasses des356A 1.3L 1286CC 78Cu et les moteurs vw pied moulé je crois que les culasses des 356 preA sont montables sur vw. merci d'aider un ignare sur les vw. Amicalement Jo
  2. Bonjour, si tu ne sais pas que faire de ton moteur, je possède la DENZEL à qui il ira parfaitement Jo
  3. Bonjour, le redémarrage pédale a fond indique souvent un moteur noyé, Jo
  4. Bonsoir, De retour en région Parisienne, j'ai vu vos photos qui me font baver, pour le moteur, effectivement le deuxième moteur serai le bon ou le plus proche ci dessous deux photos de ma Denzel comme vous pouvez le constater, encore un peu de mastic et trois gouttes de peinture et le tour est joué. Pour le moteur je vais pour le moment installer un 1600 DA arbre a cames 100 deux doubles 44 weber, en attendant de modifier mon pied moule pour approcher l'origine. Cordialement Jo
  5. Bonsoir L'ancien propriétaire a cassé le moteur d’origine et l'a remplacé par un cox pied moulé, je n'ai donc pas l'ancien moteur. Denzel au USA? comment? je ne suis pas du tout doué pour les recherches hors de notre beau Pays. Cordialement. Jo
  6. Bonjour, Merci pour ces conseils, mon approche est de mettre un moteur le plus proche de l'origine, (un 1300S) je pense qu'il serai dommage de mettre autre chose, bien sur un Denzel 1300S serai mieux mais pour un trouver un il faut se lever de très bonne heure si je peut m'exprimer ainsi. C'est vrai que le 356 est séduisant, pour l'instant je vais installer un cox 1600 pour rouler en attendant de trouver la solution, peut être dans les bourses d’échange? je vais prendre mon mal en patience, toute info est la bien venue bien-sur Merci encore pour vos commentaires Cordialement Jo
  7. Bonjour, je viens m'incruster sur cette discussion, voila, je possède un véhicule qui était équipé d'un Denzel 1300S, l'ancien propriétaire après une casse l'a remplacé par un pied moulé (2486510)VW, j'ai le projet de transformer ce pied moulé pour m'approcher ou obtenir l'équivalent du 1300S c'est a dire 60 à 73 cv j'ai du mal a savoir la puissance réelle de l'époque car selon les sites elles varient entre 65cv et 73cv, je me demande si avec un vilebrequin 74 de 356 ainsi que l'arbre à cames, poussoirs et les culasses du même cru et avec deux double corps de 40, je serais assez proche, mais j'ai peu ou pas d'expérience sur les motorisations vw je ne connais donc pas les pièces compatibles, d’où mon intérêt pour votre discussion Cordialement Jo
  8. Bonsoir, je suis intéressé aussi par un vilebrequin 356 pour un pied moulé pouvez vous m'indiquer votre source Cordialement Jo
  9. Bonjour, Merci pour la rapidité de votre réponse. Mon but est de retrouver la configuration la plus proche de l'origine du 1300S comme j'ai lu sur: (http://www.flat4ever.com/old-speed-preparation-moteur-t31186.html) donc aléser à 78mm rectifier le vilebrequin pour passer à une course de 67, changer les bielles, pour les culasses cela se complique, pour en trouver??? (peut être des 356 avec les poussoirs, ainsi qu'un arbre à cames, j'ai tenté de les planter dans mon jardin mais le résultat n'est pas bon:( )je ne suis pas pressé surtout que j'ai commencé a regarder le budget et Ho! nom d'une pipe! il grimpe vite. Cordialement Jo
  10. Bonjour, J'ai lu avec intérêt. Je suis dans le même cas ou très similaire j'ai un véhicule qui était équipé d'un Denzel 65 cv l'ancien propriétaire l'a replacé par un cox pied moulé, pour l'instant j'ai opté pour un 1600 double carburateur Weber double corps je pense tenter la modification du pied moulé pour avoir la puissance d'origine et retrouver l’aspect d'origine je suis donc a la recherche de quelques bonnes adresses et conseils Cordialement Jo
  11. Bonjour, J’ai découvert votre forum par hasard, avec beaucoup de plaisir que j’ai parcouru les écrits sur les Denzel Je suis à la recherche un moteur denzel 1300 (Denzel 1956) de pièces affin de le reconstituer. Je suis preneur de toute information, Merci par avance Jo
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