papypapa

merci de ta réponse je pense que c'est le plus raisonnable !!! A+ papypapa

enfin le jour du départ arrive petite vérification de dernières minute, vidanges et catastrophe au dernier coupe de clé un boulon qui tiens la plaque de vidange me reste dans les mains a priori sa fuit pas mais je pense que je dois le remplacer avant mon départ en vacances au risque de voir ma belle huile se répendre sur la route. Mmerci de me donner votre avis !! papypapa

salut!!! j'ai un combi westy equipée d'un 1600 origine sauf pot 4/1 et allumeur 050 la consommation est de 10 OU 11 L en roulant vers 80/90 KM et de 12 A 15 l quand sa monte traversé massif central l'été dernier A+

J'ai installer un allumeur 050 electronique sur mon combi équipée d'un 1600 STOCK !!! Depuis mon moteur broutte des que j'accélères un peut fort!!! je pense changer les bougie ainsi que le faiseaux, mais si quelqu'un a une suggestion je suis preneurs merci d'avance papypapa

Salut a tous!!! personnellement j'ai installer un démareur 050 electronique de transporteur sur mon combi moteur 1600 configuration d'origine sauf simple t-bird avant j'avais un 009 avec un kit ignitor. ben il y a pas photo meilleur tenue du ralentie des accélération plus franche, plus de couple un confort de conduite vraiment sympa pour la consommation je vous tiens au cournt par la suite. plus j'amais le 009. papypapa

qu'es ce que tu entends par consommation en baisse et diminution de la pollution des chiffres, des chiffres sujets intérrésant!!! merci d'avance A+

j'ai acheter des carbu weber 40 IDF que je veux installer sur mon combi équipé d'un 1600 AVES 009 IGNITOR et un pot simple t-bird mais je doute des réglages des différent partie buses 28 gicleur ralenti 50 gicleur de reprise 50 gigleur essence 115 gigleur air 200 tube d'émulsion f11 j'ai vue d'autres configuration sur le site mais celle ci peut elle aller pour ma cofiguration actuelle?????????? merci de votre réponse combicalement!!!! papypapa

pour bien entendue !! sans l'installation d'un telle kit !! je n'aurai pas devinée tout seul que mon systèmes de refroidissement était défectueux cette été( merci au vendeurs de mon combi)!!! des pics a 125 degré dans les cols on s'arrête de suite!! sans le kit je coulai le moteur!! A+ PAPYPAPA

elles sont de chaque coté de ton moteur. c'est les deux gros tuyaux qui se trouve entre les cylindres 1 et 3 et ton pot d'échappement mais regarde sur le site avec le moteur de recherche -tu dois pouvoir trouver un plan d'un moteur !! combicalement papypapa

si je ne m'abuse il existe des chauffge essence pour combi. ou des chauffage au gaz très efficace qui peuvent trés bien remplacé ton chauffage d'origne regarde vers les boutique pour camping car !!

oui, l'airs est envoyer par la turbine dans les boites de chauffage mais il existais un ventilo en options pour augmenter l'arriver d'airs chaud dans le véhicule

j'ai eu les mêmes problémes sur mon combi !!! changement du faisseau et toute est redevenue normale alors regarde bien de se coter la!! a+

les 2 taille d'écrou sont 36 et 46 si je ne m'abusse!! mais pour les année ???

salut za vous!! pour ma parsur mon combi je compte installer 2 carbu weber 40 idf allumage 050 j'ai déja un pot tuck a way et je compte par la suite évoluer vers un kit 90,5 mon 1600 risque de chauffer avec les 40 idf !! merci d'avance!!

salut, d'accord avec toi plus de 6 mois que je navigue sur le site et je d'écouvre encore plein de nouvelle info, mais c'est se qui en fait tout le charme et l'intérèt, j'y retourner chaque soir chercher les réponses aux questions que je me pose, que se sois dans le forum ou les articles déja traités tout en suivant les nouveaux commentaires se site est une mines d'or pour les novices comme moi. ainsi je conprend que certaines personnes se déccouragent a cherché réponse dans les anciens forum car sa peut durer longtemps très lontemps... patience au novice pour leurs recherhe. et un peu d'indulgence messieurs les Hâcheurs combicalement papypapa