Jump to content

COXI63

Members
  • Posts

    242
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Reputation Activity

  1. Like
    COXI63 reacted to kads in Réfection faisceau et boîte fusible   
    Sur une 66, il doit y avoir un boitier 8 fusibles comme sur la photo, de la taille de l’emplacement prévu pour dans le tablier., ça coute 39 euros.  Du coup les fusibles sont accessibles côté habitacle. Il n'y a rien à étamer sur un cablage automobile...Les plans de cablage des cox des années 60 sont d’une facilité désarmante à lire...

  2. Like
    COXI63 reacted to lucas in Réfection faisceau et boîte fusible   
    Mais si! lol!
    Il y a des gens qui estiment ne pas avoir assez d'ennui avec l'origine, qui a dans les 50 ans.
    Alors ils en rajoutent!
  3. Like
    COXI63 reacted to kads in Réfection faisceau et boîte fusible   
    Aucune bonne raison de ne pas réinstaller un boitier à fusible d'origine...
  4. Like
    COXI63 reacted to Loic in Peroxyde hydrogène   
    Dans le même ordre d'idée que le Cif,  La pierre d'argent m'avait donné un résultat correct sur un ciel de toit blanc.
  5. Like
    COXI63 reacted to coxifred in Fissure sur le train avant de ma coccinelle de 1962...   
    Ba, je te trouve bienheureux dans cette affaire. Heureusement que tu as eut cette fameuse idée de faire ce nettoyage. Si tu ne l'avais pas fait, tu ne serais peut être plus de ce monde pour nous le raconter. Qu'est-ce que 400 euros pour la sécurité. Remplace le train et évite le bricolage de soudures.
  6. Like
    COXI63 reacted to coxifred in 1er achat, pro ou particulier ?   
    Si un jour, une cox te fait craquer, ne va pas la voir seul. Emmène un connaisseur avec toi.
  7. Like
    COXI63 got a reaction from Amo in 1er achat, pro ou particulier ?   
    Oui mais alors, tout se paie aux prix forts .
    Si, SANS AUCUN JUJEMENT NI REPROCHE, tu n' apprends pas la maintenance et la mécanique simple de la cox  , le chéquier est ton amis ?
  8. Like
    COXI63 got a reaction from lucas in 1er achat, pro ou particulier ?   
    Oui mais alors, tout se paie aux prix forts .
    Si, SANS AUCUN JUJEMENT NI REPROCHE, tu n' apprends pas la maintenance et la mécanique simple de la cox  , le chéquier est ton amis ?
  9. Like
    COXI63 reacted to kads in Présentation Nick et projet d'achat Cox   
    Il faut déterminer si tu recherches plutôt un véhicule d'apparat qui va sortir 4 ou 5 fois par an ou bien une voiture juste propre capable de rouler 15000 km par an. Dans l'esprit de cette dernière annonce, il est clair que tu  trouveras difficilement quelque chose en dessous de 7500 Euros...et plutôt 8000-8500 chez un pro...
  10. Like
    COXI63 reacted to Amo in Présentation Nick et projet d'achat Cox   
    A partir du moment où cette voiture est vendue par un professionnel (au prix d'un vendeur professionnel) je ne vois pas pourquoi tu devrais tolérer un quelconque problème de carburateur, d électricité ou d'allumage !! 
  11. Like
    COXI63 reacted to Amo in Présentation Nick et projet d'achat Cox   
    Je partage entièrement l'avis de Kads...
  12. Like
    COXI63 reacted to kads in Présentation Nick et projet d'achat Cox   
    Il y a beaucoup de tri à faire dans les annonces, c'est sur, car beaucoup sont tout simplement fantaisistes...
  13. Haha
    COXI63 reacted to lucas in Essence dans huile   
    Vraiment tout pour plaire... ?
  14. Like
    COXI63 reacted to le-alain in Essence dans huile   
    PAs forcément,
    en aucun cas la segmentation ne peut empêcher un pasage d'essence des chambres de combustion vers le carter si la cuve déborde dans les pipes
    Quel véhicule ?

  15. Like
    COXI63 reacted to Amo in Essence dans huile   
    Absolument du même avis...
  16. Like
    COXI63 got a reaction from lucas in avis anti gravillon ou pas ?   
    CIRE DE PROTECTION CAVITÉS DINITROL 1000 .
    En traitant mes corps creux, j' ai trouvé que ce n' était pas mal de faire le bas de la coque avant de la reposer sur le châssis.
    J' en ai mis partout
  17. Like
    COXI63 got a reaction from lucas in Présentation Nick et projet d'achat Cox   
    Pour moi, la " choupette" est à première vue une meilleure base que la première. La première, rien qu' a la vue des disques de frein, c' est une voiture très mal entretenue, usée jusqu' à la corde.
    Un gouffre financier en perspective.
    La choupette, à voir sans s' emballer.
    Bonne soirée 
  18. Like
    COXI63 got a reaction from le-alain in Présentation Nick et projet d'achat Cox   
    Pour moi, la " choupette" est à première vue une meilleure base que la première. La première, rien qu' a la vue des disques de frein, c' est une voiture très mal entretenue, usée jusqu' à la corde.
    Un gouffre financier en perspective.
    La choupette, à voir sans s' emballer.
    Bonne soirée 
  19. Like
    COXI63 reacted to lebriiice in ligne échappement sur mesure 1.6 CT   
    Salut,
    Pour ceux qui souhaitent se lancer dans la fabrication de leurs échappements, ca parait simple mais ça ne l est pas.
    Après 5 proto et des heures (1ans et demi) de disqueuse, soudure, redisqueuse, resoudure, ajustage, j ai finalement trouver le meilleur compromis pour mon transpo.
    La 1ere photo est le 2 en 1 de la page 1 du poste qui a été monté sur le T3 de pod pour essai.
    La 2eme est un proto que j ai de monter sur l un de mes t3 mais l esthétique est très mauvais une fois sur le véhicule.
    La 3eme est le proto 4 qui a subit de nouvelles transformations car trop bas sous le moteur et très long en préparation.
    La 4eme est la version finale complète avec piquage lambda. simple et efficace avec une bonne garde au sol. Vincent qui est rabaissé et qui a monté les deux versions a pu constaté une vrai difference et bien moins de risque de toucher les trottoirs.
    Quant à l agrément de conduite, c est juste bleuffant sur moteur stock. Et c est parfait associé à une prépa.
    J ai prévu plusieurs assemblage moteur sur différente cylindrée (1776/1835) pour comparer.
     




  20. Haha
    COXI63 reacted to lucas in Cox 1200 Winter Bug   
    Oui, bien sûr, cela se vend par sets de 16.
    Le problème était que nos chers garagistes étaient trop faignants pour les ramasser quand ils tombaient par terre.
  21. Like
    COXI63 reacted to dduck in Cox 1200 1973   
    Bienvenue chez les aircooled addict
    Le chantier semble important mais si tu as des capacités en soudure de la volonté et de la patience .. tu devrais pourvoir limité un budget qui  serait (trop) important.
    La corrosion importante au niveau du chapeau de gendarme peut faire craindre un chantier lourd, car ce n'est pas la première chose qui rouille en  général.
    Sans dire que c'est "ce qu'il faut faire", dans le cadre d'une restauration en  profondeur et vu le constat exposé par ces quelques  photos, j'aurais tendance à dire que l'électricité n'est pas la première chose à faire.
    Un projet comme celui là, je commence par un démontage décoquage en règle en prenant le temps de tout répertorier et tout photographier (vu la durée du chantier ça aidera au démontage ...  )
    ça te permet d'évaluer les travaux, de savoir où on va, combien ça va couter et si ça vaut le coup, ou si ça vaut le coût
    Car ce n'est pas après avoir entamé des frais et du temps qu'il faut découvrir des défauts "insurmontables" ...
     
  22. Like
    COXI63 reacted to dduck in Achat Cox   
    Dison que ma réflexion va dans le sens où un pro devrait l’avoir fait ... si tu achètes tu ne devrais pas avoir à le faire ...
    Pourquoi aller aux pays bas ? Dans ce budget tu dois pouvoir trouver une auto équivalente en France ... 
  23. Like
    COXI63 reacted to Amo in Achat Cox   
    Effectivement, on imagine pas poser ce genre de tubes enveloppes sur un moteur révisé en profondeur qui aurait donc été déculassé.
  24. Like
    COXI63 reacted to dduck in Achat Cox   
    Belles vidéos mais je je vais être tatillon car on ne voit à aucun moment, en dehors du dessous des planchers et du châssis (qui semble "correct"), les longerons (cachés par le pont), les intérieurs d'ailes, pieds de porte et bas de portes,  l'intérieur ... on voit du "blaxon" un peu partout mais ce n'est pas forcement inquiétant  ... c'est juste une remarque
    Les questions qui restent ... peinture d'origine ? restaurée ? ---> si c'est restauré ... photos de la restauration ?
    La photo de la plaque constructeur (non recouverte de peinture carrosserie me paraissait être un bon signe mais j'aperçois une petit "coulée" ... encore une fois ça peut ne pas être grave ... Carbu neuf quelle marque ...Le moteur cb de kms, quel boulot fait dessus ... Il tourne bien mais changer les tubes enveloppes pour des télescopiques veut souvent dire ... pas de démontage culasses donc réfection "basique, limite un gros entretien  ...Mais il tourne bien ...
    Impossible d'avoir plus de certitudes, ni d'incertitudes d'ailleurs 
    Elle a l'air propre
    8500 pour une fin des 60's .. pas impossible ... mais pas forcément dans cet état "visuel" ou suggéré et une 1303 c'est 72-75 donc on est pas loin de la fin des sixties On est quand même dans la période correcte pour ce budget (68-75) ... et c'est un "pro" ... qui sait faire des vidéos donc ça compte
     
  25. Thanks
    COXI63 reacted to lucas in Phare trop faible controle technique   
    Oui, ce sont des fonctions qui ne sont pas protégées.
    Le code 15 = 12V après contact (ignition switch); c'est de là que vient le courant, envoyé dans le circuit d'allumage (ignition coil), et sans doute l'appel de phare, ou les 4 clignotants (warning). 
    En ce qui concerne le relais tu en prends un à 5 pattes, cad avec deux sorties 87 (87 et 87a), une par phare. Cela t'évite une connexion douteuse.

×
×
  • Create New...