Trachemy
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Merci beaucoup ça va me faire gagner un temps précieux !!!
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Salut à tous , alors je vous explique , car je veux pas.que vous disiez que j'ai un poile dans la main , mon Kg de 65 n'est pas garé dans ma région en ce moment mais j'ai prévu de faire quelque bricoles bientôt, et je viens de découvrir , après 10 ans
qu'il y a un amortisseur de direction sur les kg et cox , et quand je roule, à la moindre bosse je me prend un coup de volant dans les paluches, donc j'imagine qu'il est mort et qu'il faut le changer, ma question c'est : y a t'il des amortisseurs de direction sur toutes les années de kg? Car comme je suis pas à côté je ne peux pas verifier , si oui , je commande la piece direct en prévision de mon week-end de bricolage.
Merci à vous -
Le 28/08/2022 à 18:42, lucas a dit :
Bonjour,
Si vos feux stops ressemblent à un arbre de Noël, contrôlez les contacteurs de feux stop!
En fait qud je règle ma pédale avec beaucoup d'écart ( appuyer loin pour commencer à freiner ) c'est normal au niveau des feux arrières ,et quand je règle avec peu d'écart sur la pédale c'est n'importe quoi au niveau des feux , c'est pour cela que je demande comment régler cette fameuse barre de poussée car il est possible que je ne la règle pas comme il faut , mon mode de réglage est de jouer sur le filetage et contre écrou qui est pris sur la pédale de frein , quelqu'un pourrait il me confirmer si c'est bien ça déjà ? Merci
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Le 12/07/2022 à 14:54, bwv a dit :
Régler tes garnitures "à lécher" !
Ça c'est ok
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Salut à tous , et merci pour les infos rta, mais je crois que j'ai pas fait ce l qu'il faut finalement et j'ai remarqué ça quand mon fils conduisait la kg et moi derrière dans une autre voiture, les feux arrières c'est un vrai arbre de Noël
, j'ai réglé la tige filetée juste derrière la pédale, effectivement le point de freinage était plus haut mais par contre mes feux font n'importe quoi à l'arrière, ça clignote etc... donc c'est pas qu'il faut faire à mon avis , j'ai rien pigé dutout , j'ai l'impression d'après la rta page 126 ( 113 ça me donne rien ) que le réglage du point de freinage sur la pédale ce fait différemment mais je vais être honnête j'ai rien compris , si quelqu'un pouvait m'expliquer ce serait cool , merci à vous , en attendant j'ai remis ma pédale comme elle était avant pour que les feux fonctionnent correctement,
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Merci , je suis sur la rta , c'est tip top
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Merci ,je dois l'avoir quelques part
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Bonjour à tous , j'ai des freins à tambours av neufs , je me posais une petite question
️, la moitié de la course de la pédale ne sert à rien , ça commence à freiner sur la dernière moitié, y a t'il un moyen de remonter le point de freinage ( à la pédale) plus haut ? Merci
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J'ai fini par acheter une presse , j'ai pu changer mes fusées
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Bonjour à tous , j'ai eu un petit soucis ce week-end, mon train avant est rétréci depuis que j'ai ma kg ( 10 ans) et j'ai jamais trop aimé ça, j'avais pas envie de changer tout le train donc j'ai mis des elargisseurs de voie ( 2,5cm) et depuis ça freine comme des tambours ovalisés, j'avoue que je ne comprend pas trop , pour installer ça j'ai dû changer mes goujons et j'ai eu du mal à remettre une roue en particulier car ça ne tombait pas pile poile en face des trous des écrous de jantes ( décalage de +ou- 1 mn sur le dernier écrou à visser) est il possible que j'ai déformé mon tambour en mettant la jante quand même ? Qud j'ai vissé le dernier écrou ? Merci à vous
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Salut à tous, je dois changer mes pneus sur mon 65 KG, il faut absolument des pneus type collection ? Les grandes enseignes ( autobacks etc... ) ont ils ce genre de pneus ou allez vous dans certains garages spécialisés ? Merci, car j'ai vraiment le trac de laisser mon kg même 5 mn à un petit jeune qui va la mettre sur le pont
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Ok merci à toi
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Ah OK, mince , c'est à dire que je peux "tirer" sur le tube en laissant la colonne a la même longueur ? Le réglage se fait derrière la roue avant côté conducteur ? Ou simplement la bague sous le volant ?
J'ai monté un moteur de A à z et j'ai pas été foutu de trouver ça
, merci pour l'info
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Bonjour et bonne année à tous , une petite question , j'ai acheté un volant ssp bois en 16" pour ma karmann de 65 avec le moyeu qui va bien ( apparemment) quand je met le moyeu un espace énorme se crée entre le moyeu et le tour du comodo qui d'origines est bien collé à l'arrière du volant , ce qui est franchement très moche , certain on déjà eu ce problème ? Merci à vous
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Merci pour le lien je n'avais pas vu
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Ok , merci à toi , je vais faire gaffe , on devrait m'en prêter une
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Oui apres quelques recherches j'ai cru comprendre , c'est donc une vraie galère, tu crois qu'au maillet ça peut le faire ? Il y a en plus deux bagues à sortir aussi
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Salut au tous , je suis en plein démontage et la je dois dire que je sèche, j'ai viré la fusée décalée mais comment la séparer de la pièce que l'entoure ? Merci à vous
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Bonjour a tous , juste une petite question avant de me lancer , une fois les fusées origines posées, je vais donc à l'inverse redescende la garde au sol car 6 cm ça va faire beaucoup, au niveau du sway , je règle celui de la barre du train la plus basse uniquement ou je dois toucher aux deux? Celui soudé sur la barre haute du train ? Merci
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Alors très tres bas dans mon cas , je t'assure j'ai eu du mal à passer mon téléphone pour prendre la photo du sway,
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Ok dduck merci , plus raide c'est pas vraiment un soucis , je vais opter pour cette solution vu que j'ai les fusées d'origines , le sway a été soudé à l'arrache, je comprend pas , mais bon il y a une solution à tout , je post des photos avant après dès que c'est fait , comme vous pouvez voir , à l'avant je suis par terre , je ferais la meme après
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Ca je ne sais pas , pour moi je ne pense pas qu'il y aura plus de contraintes , mais je ne suis pas spécialiste , que veux tu dire par " plus raide"?
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Bonjour a tous, juste pour être sûr, on est bien d'accord, cette position est la plus haute ? Je ne peux pas monter plus la hauteur de caisse ?
Amortisseur de direction
dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
Posté
Salut , sur mon train c'est un pivot , mais j'ai vérifié mes rotules de directions tout est OK, ça fait très longtemps que mon volant épouse la route au moindre petit creux, c'est vraiment désagréable,