
Trachemy
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Bonjour à tous , j'ai eu un petit soucis ce week-end, mon train avant est rétréci depuis que j'ai ma kg ( 10 ans) et j'ai jamais trop aimé ça, j'avais pas envie de changer tout le train donc j'ai mis des elargisseurs de voie ( 2,5cm) et depuis ça freine comme des tambours ovalisés, j'avoue que je ne comprend pas trop , pour installer ça j'ai dû changer mes goujons et j'ai eu du mal à remettre une roue en particulier car ça ne tombait pas pile poile en face des trous des écrous de jantes ( décalage de +ou- 1 mn sur le dernier écrou à visser) est il possible que j'ai déformé mon tambour en mettant la jante quand même ? Qud j'ai vissé le dernier écrou ? Merci à vous
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Salut à tous, je dois changer mes pneus sur mon 65 KG, il faut absolument des pneus type collection ? Les grandes enseignes ( autobacks etc... ) ont ils ce genre de pneus ou allez vous dans certains garages spécialisés ? Merci, car j'ai vraiment le trac de laisser mon kg même 5 mn à un petit jeune qui va la mettre sur le pont
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Volant ssp
Trachemy replied to Trachemy's topic in Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Ok merci à toi -
Volant ssp
Trachemy replied to Trachemy's topic in Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Ah OK, mince , c'est à dire que je peux "tirer" sur le tube en laissant la colonne a la même longueur ? Le réglage se fait derrière la roue avant côté conducteur ? Ou simplement la bague sous le volant ? J'ai monté un moteur de A à z et j'ai pas été foutu de trouver ça 😂, merci pour l'info -
Bonjour et bonne année à tous , une petite question , j'ai acheté un volant ssp bois en 16" pour ma karmann de 65 avec le moyeu qui va bien ( apparemment) quand je met le moyeu un espace énorme se crée entre le moyeu et le tour du comodo qui d'origines est bien collé à l'arrière du volant , ce qui est franchement très moche , certain on déjà eu ce problème ? Merci à vous
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Bonjour a tous , juste une petite question avant de me lancer , une fois les fusées origines posées, je vais donc à l'inverse redescende la garde au sol car 6 cm ça va faire beaucoup, au niveau du sway , je règle celui de la barre du train la plus basse uniquement ou je dois toucher aux deux? Celui soudé sur la barre haute du train ? Merci
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Ok dduck merci , plus raide c'est pas vraiment un soucis , je vais opter pour cette solution vu que j'ai les fusées d'origines , le sway a été soudé à l'arrache, je comprend pas , mais bon il y a une solution à tout , je post des photos avant après dès que c'est fait , comme vous pouvez voir , à l'avant je suis par terre , je ferais la meme après
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J'ai deux kit sway a way en stock , le soucis c'est que je suis un bien piètre soudeur , j'ai des fusées origines en stock aussi , je crois que je vais opter pour fusées origines et reglage a l'inverse ( du coup je redescend la garde de 2 cms , ) ce qui au final me remontera la caisse de 4 cms 🙃😉🎊🎉, apparemment le train origine va me rentrer les roues, c'est déjà un train retreci , vous validez ça ? Ou ca ne changera rien à l'enfoncement des roues ?
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Bonsoir a tous, j'ai une karmann de 65 depuis 10 ans , elle est vraiment basse et je me lasse un peu de la voir frotter au tapper au moindre cailloux, je vais donc la rehausser , pour l'arrière je suis ok, mais pour avant ,je viens de tomber sur un truc à la tv ou le gars decrantait les bras avant et recrantait plus bas pour avoir plus de garde au sol, etes vous ok avec ça ? Merci a vous , je n'ai pas trouvé de post montrant cette technique,
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Problème moteur neuf
Trachemy replied to Trachemy's topic in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Bonjour a tous , la pression d'huile au ralenti vous parait elle normale ? Car elle était beaucoup moins importante sur mon ancien moteur , merci -
Problème moteur neuf
Trachemy replied to Trachemy's topic in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Ok , bon ça reste une solution, merci a toi
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