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Trachemy

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  1. Bonjour à tous , j'ai des freins à tambours av neufs , je me posais une petite question ❓️, la moitié de la course de la pédale ne sert à rien , ça commence à freiner sur la dernière moitié, y a t'il un moyen de remonter le point de freinage ( à la pédale) plus haut ? Merci
  2. Bonjour à tous , j'ai eu un petit soucis ce week-end, mon train avant est rétréci depuis que j'ai ma kg ( 10 ans) et j'ai jamais trop aimé ça, j'avais pas envie de changer tout le train donc j'ai mis des elargisseurs de voie ( 2,5cm) et depuis ça freine comme des tambours ovalisés, j'avoue que je ne comprend pas trop , pour installer ça j'ai dû changer mes goujons et j'ai eu du mal à remettre une roue en particulier car ça ne tombait pas pile poile en face des trous des écrous de jantes ( décalage de +ou- 1 mn sur le dernier écrou à visser) est il possible que j'ai déformé mon tambour en mettant la jante quand même ? Qud j'ai vissé le dernier écrou ? Merci à vous
  3. Salut à tous, je dois changer mes pneus sur mon 65 KG, il faut absolument des pneus type collection ? Les grandes enseignes ( autobacks etc... ) ont ils ce genre de pneus ou allez vous dans certains garages spécialisés ? Merci, car j'ai vraiment le trac de laisser mon kg même 5 mn à un petit jeune qui va la mettre sur le pont
  4. Ah OK, mince , c'est à dire que je peux "tirer" sur le tube en laissant la colonne a la même longueur ? Le réglage se fait derrière la roue avant côté conducteur ? Ou simplement la bague sous le volant ? J'ai monté un moteur de A à z et j'ai pas été foutu de trouver ça 😂, merci pour l'info
  5. Bonjour et bonne année à tous , une petite question , j'ai acheté un volant ssp bois en 16" pour ma karmann de 65 avec le moyeu qui va bien ( apparemment) quand je met le moyeu un espace énorme se crée entre le moyeu et le tour du comodo qui d'origines est bien collé à l'arrière du volant , ce qui est franchement très moche , certain on déjà eu ce problème ? Merci à vous
  6. Oui apres quelques recherches j'ai cru comprendre , c'est donc une vraie galère, tu crois qu'au maillet ça peut le faire ? Il y a en plus deux bagues à sortir aussi
  7. Salut au tous , je suis en plein démontage et la je dois dire que je sèche, j'ai viré la fusée décalée mais comment la séparer de la pièce que l'entoure ? Merci à vous
  8. Bonjour a tous , juste une petite question avant de me lancer , une fois les fusées origines posées, je vais donc à l'inverse redescende la garde au sol car 6 cm ça va faire beaucoup, au niveau du sway , je règle celui de la barre du train la plus basse uniquement ou je dois toucher aux deux? Celui soudé sur la barre haute du train ? Merci
  9. Alors très tres bas dans mon cas , je t'assure j'ai eu du mal à passer mon téléphone pour prendre la photo du sway, 😂
  10. Ok dduck merci , plus raide c'est pas vraiment un soucis , je vais opter pour cette solution vu que j'ai les fusées d'origines , le sway a été soudé à l'arrache, je comprend pas , mais bon il y a une solution à tout , je post des photos avant après dès que c'est fait , comme vous pouvez voir , à l'avant je suis par terre , je ferais la meme après
  11. Ca je ne sais pas , pour moi je ne pense pas qu'il y aura plus de contraintes , mais je ne suis pas spécialiste , que veux tu dire par " plus raide"?
  12. Bonjour a tous, juste pour être sûr, on est bien d'accord, cette position est la plus haute ? Je ne peux pas monter plus la hauteur de caisse ?
  13. J'ai deux kit sway a way en stock , le soucis c'est que je suis un bien piètre soudeur , j'ai des fusées origines en stock aussi , je crois que je vais opter pour fusées origines et reglage a l'inverse ( du coup je redescend la garde de 2 cms , ) ce qui au final me remontera la caisse de 4 cms 🙃😉🎊🎉, apparemment le train origine va me rentrer les roues, c'est déjà un train retreci , vous validez ça ? Ou ca ne changera rien à l'enfoncement des roues ?
  14. Bonjour a tous, oui j'ai en poids des fusées décalées , pensez vous que si je met des fusées classiques ça ne serait pas trop haut au contraire ? Ou bien fusées classiques et je descent le reglage sway to way ? Pour retrouver une assiette basse mais par non plus par terre ?
  15. Effectivement c'est un kit sway a way, mais le truc bizarre cest qu'il est réglé au max " garde haute" et ma voiture est très basse , je n'ai donc plus de réglages dans ce sens pour remonter la garde au sol
  16. Bonsoir a tous, j'ai une karmann de 65 depuis 10 ans , elle est vraiment basse et je me lasse un peu de la voir frotter au tapper au moindre cailloux, je vais donc la rehausser , pour l'arrière je suis ok, mais pour avant ,je viens de tomber sur un truc à la tv ou le gars decrantait les bras avant et recrantait plus bas pour avoir plus de garde au sol, etes vous ok avec ça ? Merci a vous , je n'ai pas trouvé de post montrant cette technique,
  17. Bonjour a tous , la pression d'huile au ralenti vous parait elle normale ? Car elle était beaucoup moins importante sur mon ancien moteur , merci
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