julius

malheuresement pas de photos du kit qui se compose de 2 pipes et de la tringlerie a vous de trouver les carbu IDF je ne parle pas de ses kit il s'agit d'un kit reéditer par danny zepeda connu pour sa fabuleuse collection empi adresse du shop en mp ou indice le boss a un cab de 53

riechert fais bien le kit pour pieds moulé un shop de la region parisienne vends également un réedition d'un kit empi pour pieds moulé aussi @+ julius

il s'agit probablement d'un kit ritters

pas besoin d'aller aussi loin pour trouver une coque de bresiliene en espagne tu peut en trouver assez facilement pour une poignée d'euros @+ julius

chez si citroen je pense que tu as peut de chance les 34 pci sont monté a l'origine sur les NSU et bmw pour en trouver facilement tu prends contact avec riechert sinon n'importe quel bon carburologue une pochette de joint coute environ 30 euros @+

salut est tu sur que tes cosse de batterrie soient en bonne etat ou bien fixé @+julius

j'ai regardé vite fait l'entraxe sur une pipes TDE c'est environ 58 mm sa doit etre la meme sur les riechert comme elles sont toutes les deux prevu pour des 34 pci pour le montage d'un 34 pict il suffit donc de reperser proprement la pipes a la bonne entraxe @+julius

pour avoir eu l'occasion de voir une empi five uk chromées le chrome était de bonne qualité je ne pourrai pas te dire sa tenue dans le temps mais sa semblé etre un bon produits @+ julius

c'est pas compliqué @+ julius

la photo corresponds bien au kit riechert double admission il s'agit même pour la photos d'un kit d'avant 73 ceux produit aprés différe légerement dans le dessin des pipes c'est un kit semblable au tde point de vu performance les carbu sont des 34 pci modifier a l'origne on les trouvent sur les bmw 700 et nsu prinz ses kits sont loin d'etre bon marché pour en avoir aussi bien en simple et en double admission que ce soit tde ou riechert par contre riechert a également produit un kit prevu pour monter des 34 pcit donc carbu d'origine de cox je ne sais pas si les pipes sont les mêmes mais le seule que j'ai pu voir monter sur une cox le dessin des pipes m'a semblé identique si quelqu'un a l'entaxe d'un 34 pcit je pourrait verifier sur mes pipes si ça interrese quelqu'un @+ julius

olivier voila en quelque ligne tu as trouvé la bonne definition d'une partie du millieu vw dommage qu'ils aient des oeillérs pour aller voir ce qui passe ailleurs @+julius

exemple de pipes pour des 34 d'origine pas de fabrication artisanale il y a riechert c'est plus de la grande serie surtous dans les années 70 entre 100 € et 200€ selon qu'il s'agisse de pipes simple ou double admission @+ julius

complet tu le vendera moins chére qu'au details au details tu gagnera une poignée de cerise en plus mais tu mettra un peu plus de temps si c'est un chassis aprés 67 ne compte pas le vendre plus de 300 € si les papiers sont a ton nom et encore entre 150 et 200 € c'est une bonne basse departs @+julius

trop de parametre rentre en compte le prix depends de conbien l'acheteur est pres a nettre mais en gros plus le chassis sera ancien plus il sera chére en gros tu demande combien cout une carte grise il est evident qu'un chassis de split ou ovale avec ses papiers ou pre 67 coutera plus chere qu'un vulgaire chassis de 74 pour les buggie et cab c'est différents en gros sa vaut rien ou une poignée de cerise sa sera tous mon chére qu'une épave complete @+julius

il ne s'agirait plutot d'un kit riechert avec des 28 pci a moins qu'on ne parle pas de la meme voiture :-D @+ julius

c'est triste ce qu'il t'arrive mais c'est la vie je ne comprends pas bien ta volonté de vouloir trouvé un responsable a ce qui t'arrive ou rejetter la faute sur autruis en gros tu dis que tu as 800 € a sortir pour la remettre en etat je comprend que pour certains sa peu representer une certaine somme mais si on prends le probleme a l'enver tu achete une cox 2000 € a moins de tonber sur l'affaire du siecle en generale pour se prix la il ne faut pas s'attendre a des miracles en toutes objectivité on sait qu'il aura surement des frais a prevoir il ne faut pas oublier que ses voiture on plus de 40 ans en generale la premier chose a faire qu'en on achete une voiture de cette age la et qu'on ne la connait pas est de faire une bonne revision qu'il s'agisse d'une voiture a 1000 ou 10000 € sa c'est du bon sens je ne dis pas que la faute t'imcompble mais la tu pense comme si tu avec acheter une voiture récente ce qui n'est pas le cas c'est triste a dire mais si tu ne peut pas sortir cette argents comment fera tu pour l'entretien courants de ta cox et oui rouler en ancienne sa cout de l'argent c'est pas nouveau si tu n'as pas la possibilité il faut faire un choix si on prends un autre exemple tu as un pneus qui eclate encore la faute a pas de chance, suite a un bout de fer qui traine sur la route tu tape un trottoir tords ton train avant .... tu en as pour 1000 euros de reparation tu fais quoi? tu te retourne contre le service technique de la ville des exemples comme ça on peut en trouver des centaines @+ julius

salut c'est bien tu es nouveau dans le monde de la vw tu es plein d'envie et probablement plein de bonne volonté sa va faire plus de 15 ans que je suis dans le monde dela vw plus de 10 ans que je roule tous les jours en region parisenne avec ma cox que j'arpente les différents rencards parisien en 15 ans j'ai pu voir le milleu evolué voir des nouveaux rencards meeting ou club se créer j'ai moi meme organisé deux meeting en region parisenne le café racer shown a versailles tous ça pour dire et ce ne sont pas les anciens qui me contredirons qu'en 15 ans on a vu le nombre de rassenblement et meeting ce multiplier par tous en france ce qui fait perdre de l'interet a tous ça beaucoup d'entre nous on fait parti d'un club en font encore parti ou son juste une bande de pote qui se retrouve je ne suis pas sur que vouloir faire un encore club ou rencard soit la solution en gros ce que tu veut c'est rencontré du monde qui roule en vw comme toi pour pouvoir discuter en region parisienne on a la chance d'avoir presque un rencard par semaine a toi d'en faire le tour pour parlé de ceux que je fréquente ormesson le rencards historique de la région parisienne et nanterre plus récaments ce n'est pas le lieu les kilometres parcouru pour si rendre qui compte mais les gens que tu y rencontre parfois il ya 5 vw d'autre 30 mais l'important n'est pas la pour ce qui est de sortir de paris le vendredi soir il n'ya rien d'impossible et souvent plus rapide que de traversé paris je ne peut te conseiller dans un premier temps de faire le tour de tous les rencards parisien tu en trouvera bien un qui te conviendra @+ julius

ce qui est drole dans genre de qestions c'est de savoir pourquoi il ya plusieurs reponse possible -1 tu n'as pas de pare chocs parcequ'ils sont absents pour x raison mais tu compte en mettre ulterieurement donc avoir avec le controleur -2 tu n'as pas de pare chocs pour une questions de look , et là ce n'est pas le controle technique qui m'inquieterais mais plus les controles routiers ultérieur -3 si c'est pour le look on assume son choix car on sait qu'on est pas comforme et l'on ne fait pas l'autruche en les remontants juste pour le controle sachant que le controle c'est pas la drire @+ julius

pour les ritters en 5.5 il existe plusieurs deports qu'elle est l'ET des tiennes @+ julius

c'est pour un simple ou double admission de toute maniere dans les deux cas en cherchant on trouve des pipes pour les solex 28 et 34 pci memme pour les pcit @+ julius

je ne comprend pas vraiment le sens de ce post et surtout son interet j'ai du mal a comprendre les motivations d'un tel post qu'elle est l'interet de savoir si le prix des cox va considerablement augmenter dans les 6 prochains mois si ce n'est faire du bruit personnellement j'ai ma cox je ne compte pas la vendre dans les 6 prochains mois donc je m'en fou a moins que vous prepariez deja une futur speculation sur les 63 decouvrable que vous commanciez a les stocker pour les repeindre a la va vite en blanc et les affubler de sticker herbie .... je dois etre un pauvre pleutre qui ne comprends pas l'evolutions du mouvement vw @+julius

celon le kit riechert ou tde d'apres les papier de receptions au tuv que j'ai e ma possesion la puissance est augnenté de 5 a 6cv :-D sa apporte surtous du couple @+julius

des preparateurs comme théo decker (TDE) ou riechert proposé dans les années 60 de mettre de double 34 pci sur des 1300 voir des 1200 doc tous est possible de nos jours je me tournerais plus vers les 34ict.... @+julius

j'espere pour toi que tu change plus souvent tes disques ou tes tambours que tes planchers ou le fonds de la benne de ton pick up oui oui c'est nefaste de mettre des jantes alu, mais uniquement sur les cox :-D des fois je crois rever lorsque je vois certaines question :-D finalement maintenant je comprends mieux certaines choses ;-) @+julius

jejes78 aurait tu une petite photos de ton ovale ancienne version et a la rigeur nouvelle version :-D @+julius