COX571

Oui +12v sur borne 15 de la bobine

Bonsoir, Je voudrais avoir votre avis sur un probleme d'allumage (enfin je pense). 1/ Je sors ma cox qui demarre au 1/4 de tour et une minute apres elle s'arrete brusquement ds la rampe de garage (pas de perte de tours - arret net). Pas moyen de la re-demarrer. 2/ Pas de probleme d'arrivee d'essence, valve electro carbu OK, vis OK, +12v à la borne primaire de la bobine, par contre pas d'étincelle lorsqu 'un cable de bougie est mis a la masse et que le demarreur est en action. La bobine (40 ans) etait assez chaude apres la minute de fonctionnement. 3/ J'achete une nouvelle bobine et un condensateur et voici les resultats constates : 3a/ Nouvelle bobine + vieux condensateur (2ans) = moteur ne demarre pas -> donc je conclus un probleme de condensateur 3b/ vieille bobine + nouveau condensateur = moteur demarre au 1/4 de tour mais s'arrete brusquement apres une minute !!! 3c- Nouvelle bobine + nouveau condensateur (celui du 3b) = moteur ne demarre plus. Question : Est-il possible que la vieille bobine ait fait claquer les 2 condensateurs suite a une perte du secondaire vers le primaire ? Je peux acheter un autre condensateur mais entre-temps j'aimerais avoir vos lumieres dans le cas ou vous aurriez d'autres conseils à me donner. Merci Philippe

Je recherche un moteur AB d'origine complet (bloc, tôles, turbine, dynamo,...), ou juste le bloc, même câlé et à restaurer. Pour compliquer le tout, il doit comporter un numéro compris entre AB230781 et AB258511 (Avril 71). Mon moteur d'origine avait le numéro AB238687. Pour l'instant j'ai restauré le moteur d'une COX 1969 (F1 627845) que je vendrai plus tard.