ToX70

Ouais, donc si il ne fonctionne pas, ça sert à rien ! Donc si je comprend bien le système de préchauffage se fait avec le gros tuyau qui part vers le bas sur la photo : Mais je viens d'aller voir le moteur de ma cox, et je n'ai pas de trou moi à cet endroit là !!! P.S : Mon édition moi c'est : L'Expert Automobile - REVUE PRATIQUE DE TECHNIQUE AUTOMOBILE - VOLKSWAGEN Coccinelle 1200 - 1300 - 1302 Dans mon édition, ils parlent de filtre à huile seulement......

Heu, moi page 142, j'arrive au frein !!! Si la vanne ne fonctionne pas c'est embêtant ?

Bah alors fonfon, y'a du surmenage dans l''air !!!? Donc tout est bon pour ce filtre kads ? Ok...j'vais voir si je peux l'acheter... Merci ! P.S : Par contre ca se branche comment sur la sortie-entrée huile ? Car je cherche une photo pour comprendre, et je ne trouve que des photos avec des filtre à bain d'huile...

Bonjour, Est ce que ce filtre est bon ?

Je viens de repurger ceux de devant, et il n'y a pas d'air. Je n'ai pas redémonté ceux de devant, mais tu fais comment pour voir à l’arrière ? Perso, j'ai pas réussi ! Ça ne change pas grand chose au freinage...après repurge....... Ça freine bien sur, mais c'est pas fulgurant. J'ai pompé jusqu'à ce que je vois le nouveau liquide arrivé, et même un peu plus.

Effectivement ça freine pas beaucoup !!! Comment ça se fait ? A cause de l'air ? Mais je n'en ai pas vu pourtant..... Si il y a de l'air dans ceux de l'avant, cela peut il poser problème au freins arrière ?

Bonjour à tous, Voilà, je viens de faire ma purge de liquide de frein. Ça n'a pas été facile car j'ai du démonter toutes les roues une par une........j'veux un pooooooooooooooooooont !!!! Apparemment ça devrait être bon, par contre quand j'appuie sur le frein maintenant, il est moue......alors qu'il était dur avant. J'vais essayer de la sortir et de tester les freins, mais faut que je bouge toutes les voiture qui sont devant le garage, et ca c'est vraiment pas pratique.......j'veux une graaaaaaaaaaaaaaaaaaaange !!!! Allé bon week end à vous tous. Et encore merci pour vos conseils ! P.S : Mon système de purge avec anti retour d'aquarium a très bien fonctionné !

J'rigolais en disant ça bien sur kads ! Si c'est le prix qu'il faut que je l’achète, bah je l’achèterais, mais je vais quand même essayer d'en avoir un d’occas. Par contre niveau montage, ça se met comment ? Une 'tite photo faudrait que je trouve...

C'est des voleurs !!! Moi j'le veux pour 10€.................

C'est bon, je viens d'aller chercher le DOT4 ! Je suis prêt pour demain...j’espère que je vais pas me planter......

Je l'ai trouvé en neuf à 59€.....pas donné dit donc ! Oui, effectivement un peu de poussière, mais c'est pas bien méchant.....comparativement au mien !!! La partie basse du moteur est blanche.......

C'est à dire ? Aurais tu une photo pour que ça soit plus clair pour moi ? Comme ce qu'a mis Amo précédemment ? Merci bien.

Ok, je vais essayer comme ça alors. Faut que j'aille chercher le liquide, j'ai pas encore eu le temps...

Merci bien pour votre précieuse aide ! fonfon, j'avais vu ton moteur, je te le marque dans mon autre post : "Klaxon qui ne crie pas ! " C'est pas normal d'avoir un moteur si propre..............bravo ! Je vous met une petite photo en espérant que ca vous aide :

Salut Rosno ! Ok, mais ça me parait énorme ! Comparativement au filtre que j'ai actuellement. Comme ça en fait : Mais je vois tellement de photos de moteur avec un filtre comme le mien. Qu'avez vous sur votre cox ?

Oui donc il faut déjà que j'en remette dedans avant de commencer la purge ! Moi je pensais vider complétement le circuit, et remettre la neuve après...d’où ma question. Parceque si je remet du liquide, et que je purge, comment je fais pour savoir quand arrive la neuve ?

Bon c'est pour cela que je n'en trouvais pas..... Apparemment le moteur est de 1972 alors que la cox est de 68.

Ok pour l'ordre de purge....... Mais après quand je remet le liquide, comment je fais ?

Qu'est ce que ça change d'avoir un filtre de ce type ? Je ne trouve que des camembert sur les sites de vente, à quoi ça ressemble l'origine ?

D'accord fonfon. J'ai étais voir ta restauration du combi, franchement bravo, très beau travail. Tu fais quoi comme boulo ? Tu bosses dans la ferraille non ?

Ok, merci, parceque j'ai un filtre comme ça :

Bonjour, Ça ne sera surement pas très compliqué pour vous, car vu les post que j'ai lu, vous êtes vraiment bien calés ! Ça fait du bien un peu de flatteries....... Alors je vous met la photo, de ce que je cherche a connaitre. Donc qu'est ce que c'est, et à quoi ça sert ? Car en fait le petit bouchon qui est dessus, est complétement fissuré, et ça fait 3 fois que je change le scotch d’où la couleur.

Ok pour le DOT 4 ! EDIT : Par contre 1/2L suffit ? EDIT2 : Et pour la purge, faut il purger sur les 4 pneus ? Faut que je trouve un anti-retour maintenant.......... EDIT : Est ce qu'un clap anti-retour pour aquarium ferait l'affaire ? Avec du tuyau à air pour pompe d'aquarium fera aussi l'affaire......

Oui, je l'ai lu hier, merci lucas !

Donc DOT 4, mais excusez moi d’être peut être bête, mais je demande direct du liquide de refroidissement DOT 4 ? Je sais pour le week end, faut utiliser le système de tuyau à clapet anti-retour ?