Aller au contenu

BAC54

Membres
  • Compteur de contenus

    408
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    6

Tout ce qui a été posté par BAC54

  1. Ok merci. Je vais tester demain car je n'ai pas de testeur. J'ai tout de même tester ma sonde dans de l'eau chaude et rien du tout...
  2. Génial!!! la classe!!! tu as des photos de l'intérieur?
  3. Bonjour à tous, un ptit renseignement, l'aiguille de mon mano de température d'huile s'affole, l'aiguille vibre énormément, de temps à autre elle arrive à m'indiquer la température... Je viens de tester et maintenant quand je mets le contact, l'aiguille part à fond (comme si le fil de la sonde était à la masse).... Ma sonde serait elle en cause? Cela fait plusieurs années que tout fonctionne correctement. Certains diront "avant de tomber en panne ça marche..?".... merci d'avance
  4. J'en n'y connais pas grand chose, mais il est vrai que 7000€ de plus ça fait mal....
  5. Salut, Si déjà il est refait niveau carrosserie c'est un réel plus!!! (si c'est bien fait) Tu as peut être une synchro de boîte faire.... Dans l'ensemble comme ça, Il a l'air intéressant.
  6. À chaque fois que tu interviens sur ta voiture, tu fais 300Kms aller et retour?... et demain tu y retournes...? T'es courageux!?
  7. +1 Philips!!! Elle est vraiment jolie!!!
  8. "Arrêtons le délire".... J'ai passé l'âge de délirer sur ce genre de chose... quand on annonce une cox sans rouille, sans soudure, on assume, et encore plus quand on est pro!!! Pour la petite histoire, c'était un cadeau de ma femme, n'y connaissant pas grand chose elle s'est "repliée" chez un pro. Petite, grosse ou moyenne marge ça ne me dérange pas quand les choses sont claires, je suis le premier à dire que tout travaille mérite salaire, et dans ce cas de figure, le fait de se rendre chez un pro doit être une sécurité, ce que ma femme pensait. De plus Kad, je t'invite à regarder ses annonces, souvent et dans 90% des cas, ce pro indique "véhicule prêt à rouler, carte grise française et CT bien sûr"... (je reprends même ces termes, tu peux vérifier par toi même). Bien sur, je fais preuve de discernement, quand on achète sans rouille, et qu'en grattant un peu Il y a quelques pocs, comme tu dis ce sont des voitures de 40 ans, mais quand tu changes deux longerons, 4 passages de roues, bac de batterie et roue de secours.... Alors, y'a t'il un brin de mensonge de la part du vendeur où est ce moi qui délire?
  9. Comme je t'ai dit en MP, mauvaise expérience pour moi... Apparement je ne suis pas le seul à être négatif... reflechis bien... Il y a pro et pro... Vaut mieux acheter une cox à un bon passionné qu'à quelqu'un qui ne pense qu'à spéculer... A bon entendeur
  10. BAC54

    Salut!

    10 12000 euros c'est un budget confortable... tu vas largement trouvé
  11. Salut, peux tu me dire en MP chez qui tu l'achètes stp? J'en ai acheté une en Alsace Il y a deux ans chez un pro. Si c'est le même que moi je pourrai t'en parler.
  12. De plus, quand on regarde les heures auxquelles il répond.... 5h45, 23h etc.... une MACHINE!!!
  13. D'origine, un moteur n'est encore pas trop un gros gros soucis...
  14. Je ne vois pas trop avec mon téléphone mais on dirait des platines pour décaler le dessus du capot arrière, pour aérer et refroidir le moteur
  15. Regarde sur lebon.... tu tapes "westfalia" année ne dépassant pas 90... Il y en a quelques un
  16. Oui niveau confort c'est un plus c'est certain. mais bon apres une petite 1200 t'emmènera aussi bien. je trouve juste les 1303 un poil moins joli. mais c'est un avis personnel. Il est vrai qu'elles se conduisent bien
  17. Salut, Sincèrement, mieux vaut une cox en bon état carrosserie et moteur essoufflé que l'inverse. Une resto carrosserie coûte bien plus chère qu'un moteur neuf...
  18. C'est dommage car il y a de beaux type 3 encore à peu près abordable. Car eux aussi ont pris de la valeur, et plus le temps passe, plus ils grimperont en tarif aussi... Quand c'est comme ça, faut changer de femme ? Apres il est vrai que moi aussi j'ai une préférence pour les bay... Apres, allez en voir à deux peut être changera t'elle d'avis. Bonne recherche à toi.
  19. Tu peux peut être te rabattre sur un type 3... Il y en a des beaux aussi.
  20. Oui on comprend bien. Le plus facile comme le dit Kads, donne le numéro de ton allumage, carbu et moteur... Tu sauras si tout est cohérent ou pas...
  21. Salut, Oui, fais une bonne vidange et regarde ce que ça donne.
  22. Petite question sans doute bête... mais je me lance... Lucas, la dynamo et ou régulateur, ne font pas "tampon" justement? Meme si plusieurs éléments sont en fonction, ces derniers ne pallient pas au manque de tension?
  23. Tu as déjà une bonne couche de blaxon à enlever....
  24. Bonheur oui c'est sur doux rêves et plaisir oui également. mais il faut se mettre en tête qu'avant d'en arriver là, il y a aura des moments de grosses galères aussi.....
×
×
  • Créer...