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titicox56920

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Tout ce qui a été posté par titicox56920

  1. bonjour j'ai casse un morceau de la bakelite de la pompe a essence elle est tombe dans le moteur ,que vas til se passe si je demarre?elle est casse environ de 1 cm en deux
  2. bonjour j'ai des taches style point gris sur les siege en vynil do'rigine sur ma cox auriez vous une idee ou un produit pour noettoyer
  3. bonjour j'aimerai savoir si quelqu'un aurai les cotes du demonte poulie (l outil) pour en faire un car je n'arrive pas a l'enlever ou un astuce pour l'enlever
  4. ou est l'emplacement le mieux pour mettre la sonde de la pression d'huile?et quel est le diametre a prevoir
  5. bonjour,meme avis que tous le monde ,pour 6500 euro tu peut vraiment avoir une belle cox avec ct vierge en tres bon etat et pas maquille,pense que si u la revend un jour tu risque d'avoir es difficulte rien qu'avec ca,prend ton temps car tu risuqe de le regretter
  6. super ta video ,j ai lu que tu avais fait unevideo sur l'allumage mais je la trouve pas quelqu'un peut m'aider?
  7. demonte ta te d'allumage tu verra le modele y pas trente six reference
  8. bonjour j ai recu mes joints de carbu quelquun aurait il la vu eclate du carbu et me dire si il y a des precautions a prendre merki
  9. la menbrane de la pompe de reprise a ete changer ,lorsuq ej everifie avec le colle de cigne ca coule bien
  10. le reglage a ete fait lorsque j 'ai tout remonter il y a 3 moi sjai regler comme c'etait mis sur un des forum ,ce que jtrouve bizarre c'est que quand je suis bien dans les regimes ca va inpecable ,le souci est lorsque j'acelere ca fait comme des leger trous
  11. bonjour apres avoir demonter et nettoyer la pipe d'admission ,remonter le carbu ,changer la menbrane de l apompe de reprise j'ai un peit souci, et demarrre tres bien a froid,mais cale si je n'accelere pas ,puis a chaud elle ne cale plus mais j'ai l'impressionn qu'elle broute voire quelle veut caler a faible allure ,lorsdque je suis a fond des les rapports la y a plus de souci j'ai l'impression que le filte a essence n'ai pas rempli meme a larret compare a celle dun pote a quoi ca peut etre du?jhesite entre joint de carbu ou pompe a esence? cox1200 carbu d'origine 30pict
  12. c'est surement ta batterie ,lorsque tu branche des cosses il faut que accelere avec l'autre vehicule pour que tu donne de l'intensite et demarrer la cox en meme temps ,faut savori qu'une batterie barncher meme moteur eteint perd de la tension c'est pourcela qu'il faut la debrancher
  13. oui je pense que ca doit etre une prise d'air au niveau du carbu je pense qu'il fo que je change tous mes joints de carbu
  14. Mon intensité augmente et baisse de régime; à quoi ca pourrait être du? J'ai changé la membrane de la pompe de reprise et je n'arrive du coup pas à régler mon moteur.
  15. merci lucas pour linfo mais est ce que le mauvais branchement des cables fait quel ne peut demarrer?
  16. peut tu me donner l ordre des buigeis par rapport a la tete de delco stp?et ca ca peut empeche de demarrer?
  17. si les faisceaux ce sont retirer enfin 3 mais je les ai remis a leur place,idem fils de bobine et ppour cela j'ai verifier sur la rta ,j'ai mis de l'essence mais je pense un peu plus qu'n bouchon mais ca urai quand meme au moins faire un bruit ?j'ai juste aussi refiat le fils qui va de la bobine a lettoufoir et au starter mais fo que je le verifie
  18. ce que je ne comprend pas c'est que cote allumage je n'ai rien touche ,j'ai juste demonter le carbu ,le souci c'est que je suis tous seul et je ne peut pas et demarrer et tenir le fils des bougies
  19. apres avoir change ma pipe d'admission ,la menbrane de la pompe de reprise elle ne demarre plus ,j'ai verifier si j'vais bien remis les fils sur la bobine la c'est bon idem pour le reste ,j'ai essaye en mettant de l'essence dans le carbu et la rien ne se passe non plus ,le filtre a essence doit il etre plein ?et a quel moment ce rempli til ?lorsque lon tourne la cle ? merci cox1200
  20. c'est un revendeur pièces neuves dont je tairai le nom qui ne le mérite pas (présent dans les pages de vw mag) qui ma revendu une pipe d'occasion de 1200 alors que je lui avait demande une neuve. En plus elle était complètement bouchée ; bref alors si je lui dis en plus que il y avait un décalage de 1 cm je pense qu'il s'en fout ; bref je reprendrai pas mes pièces chez lui mais je pense avoir trouver la parade ; j'ai vu des entretoises d'élévation de carbu sur wpk je viens d'en commander une ; je pense que ça résoudrait mon problème.
  21. non c'est pas celle d'origine c'est une que j'ai achete et j'ai mesure j'ai bien 1 cm je pense pas pouvoir jouer sur la fixation de la pipe 1 cm c'est beaucoup
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