SpArKk

Bonjour ça passe sans probleme ++

Salut, Suivant la marque du mano de pression ça peu arriver que ça s' allume à tord au ralenti Si la sonde fait lecture et contact pour le voyant (ex: VDO), essaye de remonter le contact de pression d' origine a+

merci

Bonjour, est ce que les pros pourrait me dire ou est l' entrée et sortie sur cette platine http://www.serial-kombi.com/Content/images/F256_/F256_SK117021ADAPTT1_0005.jpg merci d' avance Greg

merci

Bonjour, Question aux experts : Peut t' on monter des culbuteurs d' origine 1.1 sur une rampe chromoly cb perfo ? Il n' y a pas de risque d' usure ou de dilatation différente ? merci par avance Greg

Et elle est bien fixée, elle s ' est pas mis en travers ?

Salut, Ta butée est neuve ? a+ SpK

Salut sylvain90, j' ai acheté les jantes qui me plaisait, chacun ses gouts et le principal c ' est de se faire plaisir ... :-D

Tuning ??? :-?

y' a pas trop le choix en jantes en 4 x 130 , et apres y' a que les fuschs en 5 trous et beaucoup de vw en sont équipé

Mes BRM en 4 trous brutes sont dans la boite, il me reste plus qu' a les monter Et en brute je pense que ça va donner quelquechose de sympa, après tout est affaire de gout ! ! a+

:-D :-D :-D :-D

Salut tout le monde La piste en courbe ça doit pas être super !!! Bravo coxy-ben pour ce premier essai a+ SpArKK :-D

Rebonjour La marche arrière passe au levier de vitesse ,et à l' air de s' enclencher dans la boite, ..mais en fait ou elle est pas enclenchée ou la boite est au tas Le Pb ne vient pas du levier, et le coupleur tringlerie boite n' a pas l' air en mauvais état a+

Salut à tous, Est ce que quelqu' un à déjà eu le problème suivant : La marche arrière de ma cox ne passe plus, je met le levier en position marche arrière la vitesse semble s' enclencher et pourtant en lachant l' embrayage, rien ne se passe comme si j' était au point mort, j' ai essayé avec plusieurs levier ça ne change rien Les autres vitesses passent normalement,la tringlerie avait un jeu enorme au niveau du U donc j' ai changé la tige qui emboite la tringlerie qui vient du levier au U , pour une d' un diamètre plus gros Ca reduit bien le jeu, mais la vitesse ne passe toujours pas !!! Le pièce en U est bien vissée à l' axe qui sort de la boite,et n' a pas l' air tordue autre précision la boite est une 8x31 à trompettes merci a+

Merci thomas83 et Coxy-ben , .... a+

Salut tous le monde,Ca y' est les tiges sont coupées , à la scie à metaux + un outils servant a evaser les tubes de cuivre pour maintenir la tiges , et pour couper droit. Les rampes sont remontées et les culbuteurs reglés ,... Demain remontage du moteur dans la voiture et de tout les accessoires . Bye

Merci pour vos reponses ciao

Merci Je vais commencer à les opérer Ciao

Bonjour à tous, J' ai un petite question technique, Quel outils et quelle méthode utiliser pour couper des tiges de culbuteurs chromoly à la taille souhaitée Merci a+

règlez ça sur la piste!!!!!! C ' EST PREVU a+

déjà pour commencer , c' est 42 et 37.5 et pour les 6000 tours , je te dirai ca quand j' aurai fini de monter mon moteur et quand le rodage sera fait correctement et pour ce qui est des runs des ardennes , si le moteur est fini , j' irai, mais je vais monter le moteur à l' arrache pour etre sur d' y etre et de toute façon, c' est ceux qui en parlent le moins qui en mange le plus ... je te laisse méditer a+

Salut, C' est bien tu as une belle photo de ton compte tours à 7000 t/min, mais ça fait cher la photo surtout après seulement 1200 kms. A quand une photo sur le forum de tes soupapes encastrées dans les pistons ? :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Salut , J ' ai eu les tôles chromées sur mon 1835 jusqu ' a il y a très peu de temps ,et comme j ' ai sorti le moteur pour usiner les culasses et faire quelques autres trucs pendant l' hiver , j' en ai profiter pour les virer C' est vrai qu ' en matière de qualité , c' est de la merde , ça s' ajuste mal , j' ai pas eu des problemes de rouilles car je ne les ai pas eu assez longtemps , mais après avoir rouler un peu et avec la chaleur le chrome commancait à se barrer. Et pis c ' est chiant à nettoyer , elle sont toujours sales , à moins de s' arreter toute les 5 min pour passer un coup de chiffon a+