et pas de soucis pour le CT !
il n'y a qu'en cas d'accident que cela peut avoir des conséquences puisque ton véhicule n'a pas été homologué avec des disques a l'arrière....
Série limitée à 9250 exemplaires avec des options assez rares comme le volant Oettinger des 1303 Rallye.
Même si elle est dans un état de conservation exceptionnel, on va continuer d'en prendre bien soin...
Je profite de ce sujet pour vous présenter la mienne : une 1303 S Sport-Käfer produite le 16 mars 1973, moteur matching totalisant moins de 100000 km d'origine...
Quelques photos :
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je m'incruste aussi sur ce sujet...
est-ce qu'un CSP supercompetition est compatible (au niveau de la place) avec un filtre à huile Fram logé dans l'aile ?
après je ne suis pas sur qu'il faille assimiler cela à une restauration comme "nous" la concevons d'une manière générale
pour moi, c'est juste du relooking à la va-vite, et c'est pour cela que c'est distrayant !
mais ils n'ont pas été "jetés" comme ça non plus !
ils ont été nettoyés, bain ultrasons, changement des joints, etc....
mais là, on s'éloigne de ma question 1ère....