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Marco du Breizhil

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  1. Marco du Breizhil
    Pas le sujet du jour, mais gros avantage à passer sur une CGC.
  2. Marco du Breizhil
    Non, d'origine effectivement on n'est pas loin du centimètre
  3. Marco du Breizhil
    Merci Pierre
  4. Marco du Breizhil
    Salut, commences par la case présentation, ça peut être plus sympa. Si tu souhaites des réponses, c'est le minimum... 😉
  5. Marco du Breizhil
    Dernière question @carbman : Quelle pipe d'admission avec le 34 ecoboost ? Origine ou hiflow CB Perf ?
  6. Marco du Breizhil
    OK, c'est beaucoup plus clair ! Merci
  7. Marco du Breizhil
    Merci Pierre pour ton retour. Quand tu dis 34 ecoboost, c'est la dernière version quadrijet ?
  8. Marco du Breizhil
    Donc le 34 hiflow débusé est a exclure. Serait intéressant d'avoir l'avis de @carbman lui qui est à l'initiative de pas mal de ces évolutions ?
  9. Marco du Breizhil
    Merci Loïc pour ton retour constructif.
  10. Marco du Breizhil
    Elle sert a quoi ta réponse ? Si mon sujet ne t'intéresse pas ou si tu ne peux pas répondre simplement, je ne te retiens pas ! Merci
  11. Marco du Breizhil
    Et donc, dans les grandes lignes, les différences entre hiflow, eco, quadri ?
  12. Marco du Breizhil
    C'est ce que tu utilises ? Sur quel type de véhicule et quelle configuration moteur ?
  13. Marco du Breizhil
    L'objectif, c'est clairement une amélioration de l'agrément de conduite qui passe par une légère augmentation de la puissance et du couple. C'est un weekend driver, donc l'aspect consommation passera au second plan même si l'idéal serait de tout "optimiser" ...
  14. Marco du Breizhil
    Avis aux carburologues du forum ! Suis un peu "perdu" dans les différentes évolutions possibles du 34 pict3... Entre un Hiflow dé-busé ou non, un écoboost ou un quadrijet... Quel serait le meilleur choix pour accompagner une pipe HiFlow CB Perf sur un 1600 DA d'une Karmann Ghia coupé ? Merci pour vos retours éclairés 😉
  15. Marco du Breizhil
    Le style Sebring est un bon échappement ! Petit son très sympa pour un look presque d'origine
  16. Marco du Breizhil
    Effectivement, le 155 est trop étroit pour une jante en 5.5, c'est mini du 165
  17. Marco du Breizhil
    On comprend que tu as commencé la VW à 17 ans
  18. Marco du Breizhil
    30 ans en étant né en 1978... C'est quoi cette embrouille 😂
  19. Marco du Breizhil
    On sort les pioches ! 😂
  20. Marco du Breizhil
    Pas facile d'évaluer avec les différentes nuances suivant l'appareil photo utilisé, l'éclairage et la luminosité extérieure, etc... Le Fjordgreen n'est pas du tout déconnant !
  21. Marco du Breizhil
    Des exemples d'aquamarine blue :
  22. Marco du Breizhil
    Aquamarine blue de chez Porsche ?
  23. Marco du Breizhil
    1302 => McPherson et pare-brise plat ....
  24. Marco du Breizhil
    Notre salut passera par l'e-fuel !
  25. Marco du Breizhil
    Sans passage par la case présentation, pas sur que quelqu'un te réponde ...
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