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romeo92

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Everything posted by romeo92

  1. Bon et bas toujours pas commencé boulot de référencement des pièces la faute au beau temps estival
  2. merci de patienter bientot juillet et les vacances ,du temps a revendre pour le blog les images les references pieces etc
  3. Merci oui je ne me suis pas encore lancé mais je prepare hors<site pour le moment donc j'avance Oui si tu as les refs comme en effet il ya eu plusieurs versions de certaines pieces comme le boitier injection par exemple Une piece semble introuvable c'est la ligne (tube) qui est parallele au pot pour la version avec cataliseur ??? j'ai cherché la ref partout
  4. Bonjour beaucoup de taf en ce moment mais je vais nourrir l'article et le blog c'est pour bientôt
  5. Prochaines étapes traiter les sujets COX US un par un je propose de commencer la semaine prochaine (le weekend car je bosse dure la semaine)
  6. A nouveau l'objectif n'est en aucun cas de faire commerce mais de nous assurer par echange d'experience et de pièces a garder nos cox SUPER BEETLE US le plus longtemps possible dans leur configuration d'origine Ceratines pièces coutes bonbon sur les sites US alors que certaines trainent sans aucune utilité et sont difficilement négociables en France, d'un autre coté des VW sont a l'arret faute de pièce ou parceque le budget est assez lourd pour acheminer ces pièces des US "après les avoir trouvées ce qui n'est pas une mince affaire"
  7. Peux tu m'adresser l'adresse ou le lien également par MP merci
  8. Autre solution c'est que nous listions les pièces de remplacement dont nous disposons chacun de notre coté Histoire de nous creer une banque d'organe pour partage échange en cas de tuile ! De mon coté j'ai : - Deux boitiers ECU reference finissant par lettre D pas celui avec l'etiquette de référence verte - Faiseaux injection, fois trois - Deux valves de décéleration - Trois regulateurs de voltage - une paire de cornes - Valve de démarrage de froid, X2 - un pot sans cataliseur - divers
  9. Si vous êtes en possession d'une COX US roulant encore en injection comme c'est mon cas identifiez vous Nous pourrions changer sur notre expérience résolutions de pannes, entretien de l'injection, erreurs a eviter, bonnes adresses, ......
  10. Je précise que je propose de prendre les charges de frais d'envoi de récupération des pièces Suis en train de creer une listes des reférences BOSCH et VW des pièces les plus rares, boitiers ECU (il y a plusieurs références), Valve de démarrage a froid, Airflow, Valve de déceleration, boites a chauffages spécifiques, filtre EGR (pièce metal), injecteurs, cornes, ........ Je dispose déjà de quelques pièces ou double ou triple exemplaires, Airflow, Decel valve, boitiers ECU, Double relais, alors si vous êtes a la rue avec une pièce déficiente, n'hésitez pas a me contacter par MP. Je ne fais pas commerce, si j'ai cette pièces je serai heureux de vous dépanner contre frais d'envoi uniquement et ou échange comme je cherche également certaines pièces. Bon dimanche a tous
  11. Bonjour, je sais que mon sujet est limite petites annonces, mais il est pour de bien de tous Il s'agit ici de préserver les pièces des COX US injection comme nombreuses sont déjà passées en carburation because certaines pièces de remplacement sont introuvables Après discussion avec certains spécialistes, possédant moi même une COX US, il n'est pas rare que ces pièces spécifiques partent à la benne !!!! Si vous possédez des pièces au fond de votre garage suite au passage en carbu je vous propose de les récuperer pour les stoker, les classer et je ne le cache pour en utiliser certaines pour ma propre COX Mais je propose également de les mettre a disposition des membres de flat pour le prix des frais d'envoi uniquement, creer un blog specifique, une liste, ..... Cela fait trop mal de voir toutes ces COX injection passer en carbu faute de pièces Merci de me contacter par MP Cordialement
  12. Merci Lucas c'est du chinois pour moi ! Jai mes deux fils qui sortent de la contre porte et mon interrupteur et pas capable de trouver ou brancher ces deux fils sur l'interrupeur c'est idiot
  13. Bonjour, une petite question toute bete, j'ai acheté un interrupteur d'origine de porte pour ma 1600 US de 1979, j'ai deux fils en sortie d'aile mais il me semble un seul branchement sur l'interrupteur, alors je suis perdu ??? J'ai bien cherché sur RTA et Bentley publisher mais je n'ai rien trouvé en photo ou schéma Bon c'est de l' électricité basique mais vraiment je bute sur ce systeme d'interrupteur de porte Merci pour votre aide
  14. Merci à tous pour vos inputs désolé de n p avoir participé a la discussion après avoir lancé le sujet mais j'étais absent
  15. Chers tous, Je sais bien que pas de pub ou de contre pub sur le forum ! Bon quelle chance avec les cox plein de pièces et consommables dispos Mais vraiment certains consommables sont de pietre qualité ! et ce quelque soit le prix Un exemple les joints de caches culbu, 4 paires achetées 2 en Liège et 2 en Silicone Du silicone pas assez epais et sans tenue à 22 € la paire, du liege gros grains fabriqué en Allemagne pas du premier prix nul, bref 1 seule paire tenant la route en liege sur 4 A nos chers distributeurs a qui nous achetons le nécessaire a notre passion merci d être plus regardant auprès de vos fourniseurs Resultat pas loin de 50 € pour un paire potable Grrr !!! Il y a t'il d'autres consommables ou il faut être viglilant sur la qualité ???
  16. Bonjour, Je viens de receptionner mes housses TMI, avant de m'engager je souhaitais profiter de votre experience afin d'éviter les erreurs. Il est impératif de de sortir les sièges avant ??? Comment démonter les poignées des dossiers ??? Bref tous les conseils et astuces que vous pourriez me procurer avant de me lancer Merci a tous
  17. Perso j'ai essayé d'y acceder mais pas evident , je l'ai fais faire par un pro + graissage Au retour de la bete j'ai changé tous les plastiques sous le levier de vitesses, cela est plus facile Resultat des vitesses qui passent comme a l'origine
  18. Tu es sur que la bague située a l'accouplement arrière ne c'est pas fait la belle ? j ai eu ce soucis il y a quelques mois
  19. Bonjour, Comme nombreuses de nos belles ma Coccinelle cabrio de 1979 est attaquée par la rouille aux points les plus sensibles a savoir sous la batterie et sous la gaine de chauffage sous banquette arrière Pour la plaque sous batteriep as de soucis je trouve cela sur le net mais pour l' autre coté rien ??? Cela existe ? Merci pour vos avis et conseils
  20. A partir du moment ou le moteur est passé en carbu il faut remplacer l'allumeur stock par un OO9 voir VW TECH N°5
  21. ok merci bon ouvrier = bon outil je suis bien d'accord je vais regarder cela
  22. Grand grand merci, tu dispose d'une mini clé dynamo voir ma question ci dessous ?
  23. En fait j'ai une clé dynamo mais elle est enorme !!!!! qu'utilisez vous ???UN UNE MINI CLE DYNAMO ??? Je suis passé chez deux revendeurs connus de pièces auto et accesoires et ils n'ont rien ??
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