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Parce qu'il n'est pas prévu pour se dilater autant. Sur la voiture, son développement est limité.
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C'est normal, mais dangereux, ça! C'est pour cela que je conseillais de disposer d'un récipient d'eau fraîche. Il est revenu à sa position normale?
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C'est une bonne nouvelle! Je le plongerais dans du vinaigre tiède, pour le brosser à la brosse à dents. Ceci dit, ce n'est pas du hight-tec, mais plutôt du tout ou rien, fermé-ouvert.
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Pour les Belges à qui l'aventure arrive, ce qui fut mon cas: Présentez-vous au commissariat de police locale avec la carte grise et le PV. Le Pandore vous remettra un papier officiel, signé Camembert, qui reprend tout ce qui est connu sur la voiture. (et c'est pas rien; assurance, CT, ils savent tout). Vous ajoutez le petit mot qui va bien, une photo, et vous envoyez en recommandé au Parquet concerné. Endéans le délais prescrit, vous recevrez une lettre standard, qui mentionne que l'action de la justice est éteinte faute de preuves suffisantes. Sans excuses, bien entendu.
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Bonjour, On dirait que ce calorstat est à moitié cuit. Les dimensions figurent dans la RTA, que je n'ai pas sous la main. Chauffe le avec un sèche cheveux, et un bac d'eau fraîche à proximité. Il doit se développer. Cette pièce n'est pas difficile à trouver; elle est chère, parce que rare. Et elle n'est pas reproduite, car tout le monde sait que beaucoup d'amateurs de cox sont un peu... radins. ;-).
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klaxon qui allume les pleins phares !
lucas replied to borazy73's topic in Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Oui. Seuls le 9 et le 11 sont en 16 Amp; les autres sont en 8 Amp. -
klaxon qui allume les pleins phares !
lucas replied to borazy73's topic in Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Bonsoir, Regarde le schéma. le klaxon est alimenté, comme les feux stop, par le fusible 10, qui se situe entre les deux fusibles de 16 Amp, les rouges. -
Remplacement boîtes de chauffage et pot
lucas replied to Nicocox67's topic in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Essaye de contacter BBT. Normalement, ils ont du stock. Parce que ce que on te propose me semble tiré par les cheveux. -
klaxon qui allume les pleins phares !
lucas replied to borazy73's topic in Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Bonjour, Tu dois confondre le noir/jaune et le jaune/noir. Ce jaune/noir doit être l'alimentation du code droit. A côté, tu as le jaune, qui alimente le code gauche. -
Conseil remplacement carburateur
lucas replied to alex59180's topic in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
bonjour, Si tu veux éviter les ennuis, choisis la qualité! As-tu regardé sur Ebay.de? "Solex Vergaser". Ou alors un carbu reconditionné. -
Remplacement boîtes de chauffage et pot
lucas replied to Nicocox67's topic in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Hamerite! C'est Amo qui vous le dit! 🙂 -
Remplacement boîtes de chauffage et pot
lucas replied to Nicocox67's topic in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Bonjour, personnellement, je n'ai jamais utilisé de peinture haute température pour les boîtes de chauffage. Si le conduit intérieur est parcouru par les gaz d'échappement, la tôle extérieure se satisfait de peinture Hammerite. Idem pour la tubulure d'admission. -
Bonjour, Peut-être commencer par contrôler le niveau d'huile de la boîte, ou en faire la vidange?
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Je ne pense pas qu'un survoltage provoque une surchauffe de la bobine. Il y a .... 16 ans? Le dernier Rambouillet... j'ai roulé 500 Km avant de me rendre compte que la batterie bouillait, avec une tension de 30V. Régulateur de tension fichu. Depuis, j'ai un voltmètre au tableau de bord. La bobine n'a pas surchauffé.
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passage du ct Belge avec un 1641
lucas replied to Michelvvl's topic in Les questions réglementaires .... en Belgique
J'imagine la tête du responsable d'un garage D'Ieteren si on lui demandait de remplir ce document. -
Témoin de pression d'huile.
lucas replied to Texas's topic in Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
a question stupide, réponse stupide; tu débranches la sonde, et tu regardes quel voyant s'éteint, contact on et moteur arrêté.
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