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lucas

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About lucas

  • Birthday 06/14/1953

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  • Localisation
    Oostende (Belgique)

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  • My First Name
    Jacques Lucarelli
  • Ma Biographie
    Né en '53, j'ai crashé ma première cox en 1977. Le virus m'a repris en 2001...
  • Mes centres d'intérêts ...
    Beaucoup de choses inutiles: musique, poésie, modélisme en tous genres, cuisine et mécanique auto
  • Mon job ...
    Officier de marine retraité; j'ai navigué 17 ans.
  • Professionnel de la VW ?
    NON
  • Newsletter F4E
    OUI

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  1.    Newarn reacted to a post in a topic: Mise en chauffe
  2. lucas
    bonjour à tous. Oui, le chiffre 10 est ma marotte; On peut accélérer après 10 minutes de roulage, ou alors après 10 Km.
  3.    lucas reacted to a post in a topic: Mise en chauffe
  4.    lucas reacted to a post in a topic: Problème Roue Bloquée...
  5. lucas
    Bonjour, a l'époque de l'achat, je me trimbalais avec pas mal de matos Et puis, avec le temps et des entretiens pointus, j'ai laissé tombé pas mal d'accessoires. J'ai repris copie de la trousse VW des années 70, avec en plus les relais, les ampoules/fusibles... Et une pompe à essence.
  6.    Newarn reacted to a post in a topic: Votre Boite à Outils ?
  7.    Pod reacted to a post in a topic: renseignements sur 1303 de 1974
  8. lucas
    Bonsoir, Effectivement les derniers mécanos formés par VW pour suivre des stages de mise au point sont à la retraite depuis au moins 15 ans.
  9. lucas
    Oui, il est mentionné dans la RTA, page 15.
  10.    lucas reacted to a post in a topic: Carburateur
  11. lucas
    Bonjour, Je pense que tu n'auras pas le choix, et que tu devras acheter le kit complet, cad antenne plus joint. J'ai beau chercher "joint antenne radio", je ne trouve rien.
  12. lucas
    Bonjour, Il s'agit de différentes versions d'un carbu, avec des gicleurs spécifiques à chaque type de moteur. Tout se retrouve dans la RTA. Pages 15 et plus, et 140 et plus. N'oublie pas L'incontournable manuel d'atelier. "Avant", on trouvait facilement des carbus dans les bourses. J'ai deux carbus VW 525-3, spécifiques des moteurs 1200 de 1975-1976. C'est le graal. Les repros, je ne connais pas.
  13. lucas
    Bonjour, Amo a publié un très bon article sur la révision des carbus.
  14. lucas
    Le préchauffage permet surtout d'éviter le givrage du carbu.
  15. lucas
    Bonjour, J'ai sur ma voiture des bougies NGK bp6hs. Elles ont au moins 50.000 Km. Idem pour mes vis platinées, trouvées lors de meetings, en se salissant les mains.
  16.    lucas reacted to a post in a topic: Démarrage à froid chaotique
  17. lucas
    Un taraud sert à refaire un nouveau filetage.
  18. lucas
    Bonjour, Un coup de meuleuse, je veux bien, mais il faudra retarauder les trous. De mémoire, c'est du M10 x 1.25. Prend de la bonne qualité; c'est un peu cher, mais un bon taraud ne vient pas de Chine. C'est correct?
  19.    lucas reacted to a post in a topic: démontage marche pied
  20.    lucas reacted to a post in a topic: Pièces à changer de préférence moteur 1300 F 6V (1967)
  21.    lucas reacted to a post in a topic: Pièces à changer de préférence moteur 1300 F 6V (1967)
  22. lucas
    Bonjour, Tu devrais poster ta demande dans les petites annonces. Dans deux jours, ta demande aura disparu de la première page.
  23.    lucas reacted to a post in a topic: Rustol à la plancha ?
  24. lucas
    Bonjour, Il ne reste, a priori, que le carbu à vérifier Et comme tes problèmes se manifeste à froid, il faut d'abord contrôler les deux gicleurs latéraux*. Rien de tel que le WD 40 pour vérifier et nettoyer les gicleurs. De plus, les orifices du carbu correspondent au diamètre des trous. * attention à la bonne place des gicleurs. D'expérience, se planter au remontage est assez facile (j'ai connu).
  25.    COXI63 reacted to a post in a topic: Démarrage à froid chaotique
  26. lucas
    Bonjour, Pourquoi exclure la bobine? Parce que le monsieur, il dit: Ce ne serait pas le cas avec une bobine défectueuse.
  27.    lucas reacted to a post in a topic: presse hydraulique pour remplacement rotules suspension q
  28. lucas
    Bonjour, En fait, tu as le couple allumeur/carbu destiné à un moteur 1200 fabriqué dans les années 1977/78 Je ne sais pas si cela convient pour un moteur 1300.
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