ToN_Frere

Un contrôleur technique se déplace chez moi pour un ct non roulant c est 20% plus cher.

Par expérience, un ct véhicule non roulant permet d.obtenir une carte grise et d.assurer son véhicule. Par contre en théorie le véhicule doit retourner au contrôle technique sur un plateau car la carte grise sera marquée véhicule non roulant et il faudra repayer une nouvelle carte grise. Concernant l.assurance d.ailleurs un assureur ne demande jamais une carte grise à son nom pour assurer le véhicule. Jean Pierre

Pompe a essence qui fuirait par sa base? De l essence coulerait par le poussoir de pompe, ça tomberait dans l huile et reaspiré par le filtre via les vapeur d huile?

Le fait de rouler fait circuler le carburant et évite le vapor lock.surtout avec une pompe électrique qui régule le débit donc la température des Durits . Mais ceci n est qu une hypothèse! Une bobine grincheuse pourrait donner la même chose à haute température.et d ailleurs ceci m'est déjà arrivé et c était un réglage de soupapes

Il n'y aurait pas un problème de vapor lock? Durite d essence près du moteur elles chauffent et l essence se vaporise! Et la ça redémarré pas.