jon_vr6

De quel coin es-tu?

il te reste un probleme de taille pour refaire ta carte grise: un controle technique de moins de 6 mois ! et c'est d'autant plus dure d'en avoir un alors que le vehicule est démonté !!

Je t'envoie un MP;)

ok merci, je pense que je vais prendre un k8...

Fais nous une liste de ce que tu as déjà ce sera plus simple

Salut, est ce qu'un gb316 pourrait remplacer le k8 dans cette config?

Salut willi, Perso j'a pu assurer sans conditions ni contrainte, une 1200 de 72, 6 mois apres avoir eu mon permis, c'était en 2001 certe mais bon, je pense pas que cette voiture a été transferé dans la categorie "coupé sport"

cgc = carte grise collection Depuis le 15 octobre 2009, les véhicules de collection(plus de 30 ans d'âge) sont soumis au contrôle technique tous les 5 ans. Pour obtenir un certificat d'immatriculation (ex-carte grise), rien n'est obligatoire

j'ai vu que certains shops en vendent, mais bon autant modifié ceux que je possede déja, sinon a quoi vont-ils me servir... J'ai aussi vu sur post, un plan du perçage conique dont tu me parles, mais pas de côtes... Et j'ai cru comprendre aussi que Loïc les faisait lui même, donc je me suis dis que ça devait se faire , mais en quelle matière ???

à quel diametre tu as percé ?

Je relance le sujet comment peut on ameliorer la lubrification des bagues de bielle? Peut on repercer ou rainurer?

Bonojur, je n'ai pas trouvé grand chose de précis concernant l'agrandissement du diametre interieur maximum des axes de piston mahle, quelle serait la côte à respecté pour ne pas les fragilisés durant l'allegement? Est-il possible d'en faire? En quelle matière? Jonathan

il me semble que c'est uniquement sur les 48

De quel coin es-tu?

Pas cool du tout même:( Tu aurais bien raison il me semble l'avoir déjà lu quelque part sur le forum