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laurent45

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Tout ce qui a été posté par laurent45

  1. laurent45
    j'ai ce commodo la http://www.classic-store.com/product_info.php?products_id=1828
  2. laurent45
    j'ai ce joint entre la coque et le tube de la colonne de direction et j'ai aussi enlever le cerclage car je m'en servait pas je suis brancher sur le bouton du milieu qui part directement avec un fil au boitier de direction
  3. laurent45
    Voila j'aurais voulu savoir si quelqu'un aurait eu le même souci que moi. Le problème concerne mon klaxon il fonctionne bien quand je me sert du bouton par contre par moment quand je tourne le volant le klaxon d'actionne tout seul et aussi quand je prend une boss je vient de contrôler tout mes fils sont bon pas abîmé ou coupé
  4. laurent45
    je vient d'intervertir au niveau de la boite a fusible le fil + de ma centrale avec le + qui va au moteur de mes essuie glaces et la nikel sa marche je vais laisser comme sa pour le moment le temps de trouver le problème
  5. laurent45
    OK je te remercie lucas quand j'aurais trouvé je le mettrais sur le forum si sà peut aider.
  6. laurent45
    personne pour m'aider..........
  7. laurent45
    On peut faite tourner le moteur sans les rampes de culbuteurs ?
  8. laurent45
    je vient de faire le test je met le coupe circuit en route et hop la centrale clignote vite j'allume phare, essuie glace et fait des appel de phare rien ne se passe, toujours pareil par contre j'ai remarqué un truc je sais pas si sa peut aider : coupe circuit mis et contact pas mis je met les essuie glace, première vitesse sa fonctionne, deuxième vitesse il fonctionne pas je met le contact, les deux vitesse d'essuie glace fonctionne
  9. laurent45
    c'est bon j'ai trouver une capsule en occasion, par contre mon clapet est toujours en position hiver ( arrivée permanente de l'air chaud ) et ma question que je me pose : - Est ce que cela fait chauffer un peu plus le moteur avec des températures extérieur à 25°C ?
  10. laurent45
    un mauvais calage de l'avance de l'allumage peut aussi être le problème ?
  11. laurent45
    Niveau branchement je pense que je suis bon 49 le +, Le 31 la masse et le 49a commodo + le voyant k3 du compteur j'ai pas fait le test donc je fais sa quand là centrale fonctionne mal contact coupé donc ?
  12. laurent45
    Quelqu'un pourrait m'aider car j'ai toujours mon problème de centrale qui clignote très vite je rappel mon souci - Moteur coupé la centrale clignote très vite et les clignotant ne clignote pas il y a que la central qui déconne, une fois le contact mis tout fonctionne correctement
  13. laurent45
    OK je te remercie beaucoup donc mon volet est cassé je pense pas que je vais pouvoir le réparer j'ai plus qu'a en trouver un nouveau je peut laisser bloquer mon volet en position hiver jusqu'a quand ? Car pour le moment il tient avec un vis
  14. laurent45
    c'est bon j'ai trouvé
  15. laurent45
    Il se trouve ou ce filtre je vais le mettre aussi
  16. laurent45
    je te remercie beaucoup par contre coté membrane c'est pareil que moi
  17. laurent45
    J'attend la photo avec impatience merci d'avance
  18. laurent45
    pour le joint oui il doit ce trouver la . http://www.classic-store.com/product_info.php?products_id=30808
  19. laurent45
    j'ai eu un problème similaire mon volant moteur touché l'écrou des vis de maintien des silentblocs de cloche
  20. laurent45
    sa m'interresse aussi il se trouve un peu partout ?
  21. laurent45
    Pour ce kit là' y a rien d'autre à changer la pompe ?
  22. laurent45
    Petite question mon système permettant de prendre ou de l'air chaud ou de l'air froid ne fonctionnant pas j'ai bloqué en position air chaud donc position hiver et jusqu'à quand je le laisse en position hiver
  23. laurent45
    je vient de regarder des photos de mon moteur ou j'avais pris quelque photo de l'intérieur je vois pas de joint on verra bien sa fera un autre sujet En tout cas je voulais remercier tout seul qui ont pris du temps pour m'aider. Sans votre aide je n'aurais jamais pu le remonter tout seul, serte j'ai fais des erreurs durant le remontage mais cela me servira pour le prochain
  24. laurent45
    oui beaucoup de personne me l'on fait remarqué, maintenant espérons que cela ne se produise pas pour le moment depuis le moteur refait j'ai fais 300 km, au moins sa m'a servi de leçon prochain moteur.......doucement sur la patte certaine personne on de l’expérience sur cette erreur ? premier signe de conduit bouché, la pression, les symptômes ou autre .....
  25. laurent45
    voila aujourd'hui balade en cox 75km le matin et 70km l’après midi et la voiture à fonctionné parfaitement aucun moteur qui broute au trou à l'accélération, par contre je sais pas trop d'ou le problème était car j'avais : Réparé la vis du carbu qui était foiré, je suis repassé en vis platinée, j'ai repris le réglage de mes flûtes, j'ai changé mes joint de cornes par des gené berg.
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