Aller au contenu

joss2112

Membres
  • Compteur de contenus

    225
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par joss2112

  1. jai l'ai préparer dans une piece que j'ai amménagé pour faire de la musique il etait poser sur un billard avec une planche en dessous quand meme et je l'ai fait craquer sur le balcon c'est exact mais il y a pas de voisin donc temp mieux
  2. salut salut bon en se moment c'est remontage j'ai le moteur dans ma cox et maintenant j'en suis au circuit d'huile par contre je voulai plasser mon radiateur sup au dessu de la boite mais plus coté passage de roue mais je voulai savoir si cetait bien ou pas car il y a le tuyau de chauffage qui passe juste en dessou j'ai peur que sa asspire de l'aire chaud merci de me faire part de vos idée j'ai un autre probleme c'est que je n'arrive pas a trouver de porte gicleur pour des weber de 36 es ce que je peu en fabriquer un ou ou en trouver merci
  3. bon voila me revoila pour de bonne nouvelle aujourd'hui cetai craquage moteur donc premier test de demarage non concluant car gros petaradage j'avai mal orienté l'allumeur ,une fois orienter comme y faut le moteur tournai mais trop pauvre en essence et il tournai 30 seconde juste le temp de vider les cuve quon remplissai a la seringue en faite j'avai un probleme de pompe a essence qui amorcai pas du tout donc changement de la pompe et apres changement de gicleur cetait le jour et la nuit ,premier craque comme y faut en plus il avait un ralenti super stable on a fai le rodage bien haut dans les tours pas trop non plus ,jusqu'a mine de rien faire rougir un echappement inox ,comme koi il etai nerveux autrement tous c'est bien passé merci et a plus prochaine etape remontage dans ma cox youpiii Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  4. salut a tous maintenant que je vai avoir des tige culbu comment faut 'il sy prendre pour les couper??(comment trouver leur longueur ?) merci
  5. j'utilise une distribution avec des culbu stock sur un axe renforcée et des tete de culbu sur roulement et ou c'est que je peut en trouver de tes tiges ? ou je pensai autrement a des alu mais renforcées mais je c'est pas non plus ou en trouver???
  6. donc j 'ai chercher un peut de mon coté pour les tige de culbu et j'ai donc trouver des tige en acier chromoly et des tiges en inox es que l'inox sa pourrai le faire aussi ??? moins ou plus lourd???
  7. du coup se week end remontage chemise piston et culasses sa se raproche du but et pour mes tiges donner moi des exemple merci
  8. salut salut donc voila j'ai refermée mon bloc prochaine étape chemise piston et culasse . Par contre j'aurai voulu savoir quelle tige de culbu je pouvai mettre : si je pouvai prendre des 1600 origine recouper ou des autres renforcées merci de me donner des idées Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  9. ah si tu savait se qu'il a fait sur ses soupapes!!! vaut mieux pas savoir mais il t'expliquera
  10. ok mec je vai partir la dessus alors et c'est parti pour usinage des chemise une nouvelle aventure a plusss
  11. re bonjour j'aurai voulu savoir si 9.12 en rv etait bien/trop bas/ou trop haut pour un 1915 cc merci de vos reponse
  12. ok mec mais faudra que tu passe on n'y fera ensenble je pense ou avec lolo
  13. ok ok ouai parce que moi se qui m'enbettai le plus c'est vraiment cette axe je s avai pas trop comment faire mais bon on verra. et puis question biellette et tou, jai deja acheter se qui fallait merci loic
  14. un peu d'humour sa ne fai pas de mal donc me revoila j'aimerai savoir si vous aver des plans pour une tringlerie a pivot centrale car en atendant de remonter mon bloc (qui est bientot pres)je voulais me lancer sur la fabrication de ce type de tringlerie : es qu'il y a un roulement dans le pivot ?? comment faut il faire pour qu'il tourne bien ?? (j'ai des carbu weber de 36 d'alfa) merki
  15. et euhhh c'est la super squish loraine ou alsacienne??
  16. es bien necessaire??? je vais deja bien nettoyer les culasse et repolir tes conduit d'echappement
  17. ah ok, sa ameliore un peu la fuidité des gaz quand meme
  18. oui je sui tout a fait d'accord avec toi mais je me comprend dans l'explication il faut que sa soit propre quand meme mais c'est sur quil faut mieux polir les conduit d'echappement c'est plus performant
  19. oui en effet ,tout d'abord tu les met sur une perceuse a colonne et avec une dremel ou autre tu degrossis avec un disque a meuler puis avec du papier de verre de plus en plus fin tu ponce le plus propre possible pour pouvoir polir a la fin et voila ta soupape est préparé
  20. ok merci pour ta reponse se me va je vous tien au jus pour la suite mais sa se raproche fortement du buttttt yess!!!!!
  21. oui quelle est sont poids car j'aimerais voir combien de kg ou de g j'ai pu gagné merci
  22. salut a tous petite question sur le poid d'un volant moteur d'origine 1600 en 200 mm ????
  23. ca c'est sur fait bien gaffe pour le clinquant nous on utilise des feuilles de zinc au boulot peut etre que sa pourrai le faire
×
×
  • Créer...